Дневник трейдера в юбке

Давно я не писала про свою кредитную карусель и то, что с ней связано. А ведь я не бросила ее. Если есть возможность снять деньги с кредитной карты, не заплатить за это ни копейки, а потом положить их на накопительный счет или вклад, я по-прежнему делаю это. И поскольку меня недавно спросили про кредитки с бесплатным снятием, рассказываю. Для начала хочу дать дисклеймер - большое-большое предупреждение. С кредитными картами стоит быть аккуратными. Если вы не оплатите задолженность в срок и попадете на проценты, то они съедят весь ваш доход и даже больше...

Вчера продолжалась мыльная опера с Евротрансом в главной роли. Сначала было объявлено, что компания допустила полноценный дефолт, затем в НРД появились сведения, что она все же перечислила купон позавчера, потом стало понятно, что выплаты по двум выпускам исполнены полностью, а по одному - частично. И вслед за этим появилась информация, что Сбер хочет обратиться в суд и признать компанию банкротом. И прежде чем продолжать, хочу напомнить, что Сбер возглавляет Герман Греф, который в свое время был начальником Эльвиры Набиуллиной...

Честно говоря, не думала, что эта тема еще интересна, поэтому не стала писать об архивной промоакции Совкомбанка большую статью, но поскольку меня про нее спросили - рассказываю. Для начала напомню: Совкомбанк запустил промоакцию "26000 рублей на инвестиции". Присоединиться к акции можно было всего два месяца подряд, потом ее закрыли. Суть акции в том, что каждый месяц надо пополнять брокерский счет и покупать активы, в том числе и акции, на определенную сумму, за это брокер начисляет деньги, и неплохие...

Ну что ж, мелодрама с Евротрансом подошла к концу. Менеджмент признал, что нет смысла заливать этот пожар свежими деньгами и случился полноценный дефолт. В дефолт ушли следующие выпуски: Давайте говорить честно, проблемы с бизнесом начались не в этом году. В 2024 и 2025 годах один из главных акционеров вносил деньги на счет компании. Этот подарок можно увидеть в отчете компании по МСФО, он идет по статье "Взносы акционеров в имущество". Это было сделано, потому что Евротрансу нужны были деньги, но если бы они занимали их на внешнем рынке, то долговая нагрузка стала бы слишком большой...