Мой выбор - путь

🤔 Почему Тула? Впервые Тула упоминается в 1146 году в Никоновской летописи, когда князь Святополк Олегович заезжал сюда по дороге в Рязань. Поэтому 1146 год считается датой основания Тулы. Еще позже Тула упоминается в тексте договорной грамоты от 1382 года. Речь в документе шла про передел территорий между великими князьями. Согласно грамоте Тула вошла в состав Рязанской губернии, хотя раньше город находился под управлением Московского княжества. До сих пор доподлинно не известно, почему Тулу назвали именно так. Есть 4 версии, правдивость которых под вопросом. Расскажу о каждой из них. Возможно, поселение получило название от протекающей в городе реки Тулицы, которая впадает в Упу. Но дело в том, что в старину в уменьшительной форме называли маленькие села, небольшие реки или горы. Согласно этой логике, скорее всего название реки Тулицы произошло от города Тулы, а не иначе. Еще одна версия связывает название Тула с латинским словом «Thula», которое переводится как «далекий». Очень сомнительно, поскольку впервые преподавать латинский язык в России стали только в 1687 — это гораздо позднее даты основания Тулы. Третья версия связана с походами булгар на Русь. В ходе набега им удалось захватить небольшой населенный пункт на территории Тульских земель и возвести там форпост. Булгары были носителями старотюркского языка, у них слово «тула» переводилось как «брать силком, отбирать». Скорее всего, они дали название своему сооружению в честь локальной боевой победы. Четвертая версия связана с географическим положением города. В древности территории тульских земель были представлены в основном заболоченными местами. Такие места в различных языках народов России очень схожи с названием города. Так тувинское слово «тулаа» переводится как «топь», хакасы тулой называют болотные кочки, а у носителей шорского языка «тула» — это глагол, означающий «запрудить воду». А в Сибири большой приток Оби, который берет начало с болота, назван Тулой. В общем, версий много, какой из них доверять — дело каждого. Вероятно, мы никогда не узнаем, почему Тулу назвали именно так: это останется вечной загадкой и предметом споров. Фотографии из моей первой поездки в Тулу в мае 2016. #Тула #яжисторик @travellgide

На выходные в Тулу Люблю проснуться в субботу утром, и за завтраком набросать план путешествия. Собраться и поехать. А еще лучше прихватить с собой близких друзей, которые на момент моего планирования, еще досматривают сны. На этот раз решили прокатиться из Москвы до Тулы. Погода стояла отличная, а для начала марта, так вообще восхитительная. Солнце, +9, что может быть лучше? В Туле я последний раз был года 4 назад, и то это был выезд за «Локо» на матч с местным «Арсеналом», поэтому, помню не так много. А с Сашей мы были в Туле в 2016 году, тогда город мне совсем не понравился. За последние 9 лет Тула преобразилась настолько, что я бы не поверил, что на месте пешеходной улицы была разбитая дорога, а на месте набережной перекати-поле. В общем, на контрасте прошлых воспоминаний эта поездка открыла для меня Тулу заново. Об этом и расскажу на этой неделе. #Тула @travellgide

Музей Жостовского подноса При Жостовской фабрике действует музей, который знакомит с промыслом, самыми известными художниками, а при желании вы и сами сможете разрисовать свой поднос на мастер-классе. Экскурсию проводит гид, который погрузит вас в мир Жостовского подноса, и ответит на ваши вопросы. Записаться на групповую экскурсию можно через WhatsApp по номеру +7 903 147-93-27. Стоимость экскурсии без мастер-класса 400 рублей. А еще при фабрике открыт магазин, где можно приобрести Жостовские произведения искусства. Время диктует свои правила, поэтому помимо подноса вы сможете купить ёлочные игрушки, подстаканники и даже самовар расписанный в жостовской технике. Цены кусаются, но нужно учитывать, что это всё ручная работа, и как я рассказал в предыдущих постах, не самая простая. Приезжайте в Жостово! #Жостово #Подмосковье @travellgide

Как создается жостовский кованый поднос? Исторически, производство жостовских подносов — это ручная ковка, так называемая холодная выколотка. Мастер-коваль вырезает ножницами по металлу форму будущего подноса, специальными молотками выколачивает борт, выравнивает поле подноса, на специальном станке подгибает край. Форм за 200 лет накопилось более 150, от миниатюрных до огромных – «скатертных». Поднос может быть глубже или мельче, а крыло подноса – шире или уже. В настоящее время производство части форм на фабрике механизировано: сначала из железного листа вырубается заготовка нужного размера, затем прессом ей придают одну из форм — овальную, круглую, прямоугольную, восьмиугольную, и даже «гитарную». Таким образом производятся в настоящее время подносы 32 форм, а оставшиеся – по прежнему – ручной ковкой. После ковки металлическая заготовка обезжиривается, шпатлюется и тщательно шлифуется, после чего приобретает исключительно ровную поверхность. Обязательный этап – нанесение грунта по металлу. После этого заготовка покрываются двумя слоями черной эмали. Каждый слой грунта и эмали тщательно просушивается и шлифуется. Теперь Роспись! Она на жостовских подносах многослойная. Первый слой - «замалевка». Разбеленой краской раскидывают пятна цветов, листья и бутоны в затейливые композиционные решения. Далее сушка. После сушки художники начинают второй этап росписи – «тенежка». Это нанесение «прозрачной краской темных частей цветов и листьев. Третий этап - «прокладка». Плотной, непрозрачной краской выделяют светлые места, кое-где появляются детали и формы цветов, лепестков, бутонов, листьев. Следом идет «бликовка». У каждого мастера она своя: широкая и мягкая, мелкая и дробная. «Чертежкой» жостовцы называют прочерчивание светлых контуров краев цветов, лепестков, бутонов, листьев. Сделать «семенца» - значит написать пестики-тычинки в цветах и бутонах. И наконец «привязка». Легкая ажурная травка, которая заполняет пустоты между цветами и листьями, и как бы связывает воедино всю композицию. Осталось высушить и передать в руки мастеру – орнаменталисту. Ставим штамп и поднос готов! #Жостово #Жостовскиеподносы @travellgide

История жостовской росписи Жостовский промысел появился в подмосковных сёлах Троицкой волости (сейчас г.о. Мытищи) в начале ХIХ века. Возникновение жостовского расписного подноса связывается с фамилией братьев Вишняковых. В прейскуранте Вишняковых были не только, получившие распространение лакированные шкатулки из папье-маше, но «лакированные металлические подносы, сухарницы, поддоны». После революции в Жостово организована Жостовская трудовая артель, в соседних деревнях тоже были организованы артели, которые в 1928 году объединились в единую артель «Металлоподнос». В 1920–1930-х годах в жостовскую живопись пытались внедрить актуальные советские темы и сюжеты, как это было в том же Федоскино. Однако художникам удалось отстоять традиции промысла, и в 1960-х начался новый этап в его истории. Расписные подносы получили статус уникального вида народного искусства, их начали представлять на международных выставках, все больше внимания стали уделять не только массовому производству, но и уникальным работам известных мастеров. Основным мотивом жостовской росписи до наших дней остается цветочный букет. По краю поднос обычно украшают ажурным растительным орнаментом. Традиционно роспись выполняют на черном фоне, но возможны и другие варианты, например, красный, синий и зеленый. #Жостово #Жостовскиеподносы @travellgide

Жостовские подносы После небольшого путешествия по Анталье вернемся к народным промыслам России. Я уже рассказал вам про Федоскинскую лаковую миниатюру и Клинскую ёлочную игрушку на этой неделе отправимся в подмосковное Жостово, где создают уникальный Жостовский поднос. На Жостовскую фабрику я ездил в декабре прошлого года. Мы с Сашей записались на групповую экскурсию через WhatsApp по номеру +7 903 147-93-27. Договорились о времени и дате. Стоимость экскурсии без мастер-класса 400 рублей. Мы приехали к назначенному времени по адресу: Жостово, Дачная улица стр.15. Встретили нашего гида-экскурсовода и прогулялись по музею, где нам рассказали историю промысла, а после мы зависли в магазине, где долго спорили, стоит этот поднос 1 млн рублей или нет 😀. В общем, расскажу вам историю Жостовского подноса и том как он создается. 🟡История промысла 🟡Как создается жостовский поднос 🟡Музей на фабрике в Жостово #Жостово #Жостовскийподнос #НародныепромыслыРоссии @travellgide

Каспийск В Каспийске я был впервые, и наверное, не многое бы потерял, если бы не был там совсем. Но в моей жизни есть футбол и порой, он заносит меня в такие места как Жигулёвск и Каспийск. Про граундхоппинг вообще молчу 😀, но вернемся к Каспийску. В отличии от Дербента здесь нет никаких исторических достопримечательностей, да и откуда им взяться, если город берет начало в 1932 году. До 1947 назывался Двигательстрой, название так себе, но хорошо, что не Сталинюрт, хотя такое предложение тоже было. В Каспийске я выделю 3 достопримечательности: Анжи Арена - огромный для такого города стадион, вмещает почти 30 тыс. зрителей, хотя население всего города 130 тыс. Изначально он назывался «Хазар», но после прихода в клуб Сулеймана Керимова, стадион реконструировали и переименовали в Анжи Арену. Он должен был стать временным, пока не построят новый стадион «Анжи-сити», но Керимов ушел, а с ним ушли и деньги, и Самуэль Это’о, и Гус Хиддинг, и надежды на новый стадион. Набережная и городской парк им. Халилова, хотя местные называют парк «Приморским, по старой привычке, пока его не назвали именем бывшего мэра города. Самая топовая достопримечательность Каспийска — восьмой цех завода «Дагдизель». Когда-то это был засекреченный объект военного завода. Сейчас заброшенный «форт» в Каспийском море. Если окажусь еще в Каспийске, то придумаю как туда попасть. В общем, это всё, что вам нужно знать о Каспийске. Честно, не представляю, что здесь делают курортники летом?! Ну да ладно. #Каспийск #Дагестан @travellgide

Футбол в Дагестане 📆 11.03.2025 📍 Каспийск, Россия 🇷🇺 🏟️ Анжи Арена 🎫 Кубок России Путь Регионов ⚽️ Динамо Махачкала – Локомотив [1:2] 🎟️ 100₽ 📸 @travellgide 22 выезд за «Локомотив» позволил мне еще на шаг приблизиться к цели по «закрытию» всех стадионов РПЛ. С введением Fan ID делать это сложно, но я в шаге от выполнения. Анжи Арена стала 14 из 15 стадионов, которые принимают матчи российского Чемпионата. Осталось попасть на новый стадион воронежского «Факела». Анжи Арена понравилась! Жаль только местные не особо радуют посещаемостью, но наш гостевой сектор был мощным. Более 300 выездных приехали в Каспийск, чтобы поддержать нашу команду. У махачкалинского «Динамо» два активных сектора поддержки. Я их практически не слышал, а во втором тайме из-за тумана и не видел 😀. Хотя один из секторов даже пытался прорваться к нам, и даже преодолели несколько секторов. В итоге их остановили сотрудники службы безопасности. Давно такого не видел. Матч завершился победой «Локомотива» со счетом 2:1 и мы впервые проходим эту стадию, после реформы Кубка России. Следующий матч проведем в Москве против «Ахмата». #дагестан #выездзаЛоко @travellgide

Даже не пытайся покинуть Омск Каспийск В среднем лишь 5% россиян летают чаше 6 раз в год, поэтому будем считать, что я летаю часто. Последние 7 лет совершаю больше 20 перелетов в год, а мой рекорд 74 перелета в 2018 году. И лишь дважды мой рейс откладывали из-за тумана. Оба раза были в самый не подходящий момент. В 2020 мы с Сашей полетели на выходные в Белград. Вылетели из Москвы в пятницу вечером, но до столицы Сербии добрались лишь в субботу в два часа дня. Тогда мы провели больше 14 часов в аэропорту Бухареста (Румыния). Ночь выдалась трудной. И вот снова туман. На этот раз в Дагестане. Матчи Кубка России традиционно играются в будни, посреди рабочей недели. И если на вторник я взял выходной, то в среду нужно было быть в офисе. Поэтому, билет был куплен на 6 утра, чтобы к 10 быть на работе. Но в эти поаны вмешался туман. Еще вечером наш рейс Utair перенесли с 6 утра на 8, можно выспаться, подумал я. Затем его перенесли на 8:40. И даже это не было так критично. Мы приехали в аэропорт Каспийска к обозначенному времени и началось: 9:20, 10:20, 11:20. Улетели в итоге в 11:40, а в Москве мы были в 14:00. Тут в пору пожаловаться, если бы не одно НО! Оказалось, что вечерние рейсы вторника тоже не улетели и их вылеты перенесли на среду, при этом изрядно помучали людей. Почитайте у Вани, о том как они провели эту ночь в Дагестане. Выводы из этого делать никакие не стоит, погода дело такое. Но на момент написания поста (вечер среды) Каспийск снова не принимает и не выпускает самолеты, а в Дагестане еще остались те, кто так и не улетел… #Дагестан @travellgide

План «Ковёр» 11 марта 2025 Вчера утром ничего не подозревая, я проверил время вылета на сайте аэропорта, и за два часа выехал из дома. Всё буднично: метро, автобус-аэроэкспресс, досмотр и посадка в самолет. Уже внутри открываю новости и понимаю, что быстро мы не улетим… Утром Москву и Подмосковье атаковали беспилотники, а все аэропорты закрыли на прием и вылет самолетов. Что в принципе логично. Мы сидели в самолете и ждали разрешения на взлёт 2 часа. Когда наш самолет начал разгон по взлётной полосе в голове была лишь одна мысль: приземлиться в Махачкале, а не как товарищи двумя днями раньше — в Грозном, вместо Дагестана. Дело в том, что пару дней назад аэропорт в Махачкале не мог принимать рейсы из-за плотного тумана и вместо столицы Дагестана люди прилетали, то во Владикавказ, то в Грозный. А сегодня главное улететь из Махачкалы, так как рейс с 6:00 перенесли на 11:20 из-за тумана и пока не ясно когда мы отсюда выберемся. #Дагестан #выездзаЛоко @travellgide