В новой маршрутной сети у Балтийского вокзала как пересадочного узла появилась первая транспортная связь с Московским районом в виде автобусного маршрута № 286, а позже и ещё одна с открытием автобусного маршрута № 263. Зато исчезла вместе с К-404 транспортная связь с Петродворцовым, Красносельским и Кировским районами (не считая островов и небольшого участка у Нарвских ворот). По-прежнему нет связи с северными районами города, успешно обеспечиваемой когда-то К-252. Автобусные маршруты № 43 и 67...
Транспортная реформа. Петербург
Адмиралтейский район. Пл. Стачек. Транспортная реформа
Здравствуйте! Эта статья посвящена пл. Стачек. Напомню, что в серии статей про Адмиралтейский район она рассматривается как транспортный узел этого района. Пл. Стачек находится в Кировском районе, но на границе районов. О части маршрутов пл. Стачек было рассказано в уже вышедших на канале статьях. О транспортном сообщении пл. Стачек с Сенной пл. (незамена коммерческих маршрутов К-1, К-169, К-195) в первой части статьи про Сенную пл. Об автобусном маршруте № 2 и закрытом коммерческом маршруте № К-306 в отдельной статье...
Адмиралтейский район. Автобусные маршруты № 205 и 269. Транспортная реформа
У автобусных маршрутов № 205 и 269 так много общего, что они схожи до степени смешения. Оба кольцевые. Оба проходят через пл. Стачек. Оба обслуживаются автобусами среднего класса. Оба короткие, почти с одинаковой протяжённостью (5.59 км у 205-го и 4.70 км у 269-го). Оба проходят по специфической местности, представляющей собой промышленно-деловую зону с вкраплениями жилых домов. Оба проходят по улицам, по которым до транспортной реформы походили только коммерческие маршруты. Оба открыты для замены коммерческих маршрутов на небольших участках их трассы...
Адмиралтейский район. Достаточно ли продления автобусного маршрута № 2 до Невского пр. для замены К-306. Транспортная реформа
1 Сентября уже ушедшего года произошло то, во что многие не верили и о чём многие мечтали, — продление автобусного маршрута № 2 до Невского пр. Продление двойки не просто решение местной транспортной проблемы, а системное улучшение городской маршрутной сети. Теперь двойка связывает весь Кировский район, весь Красносельский район, почти весь Петродворцовый район, многие населённые пункты Ломоносовского и Гатчинского районов Ленинградской области с центром города с одной пересадкой, а также сокращает...
Адмиралтейский район. Сенная пл. Часть 2. К-213 и К-350. Транспортная реформа
Здравствуйте! Этот пост — продолжение статьи о Сенной пл. Во второй части о транспортном сообщении Московского района, Шушар и Василеостровского района с Сенной пл. Транспортное сообщение Новоизмайловского пр. с Сенной пл. Закрытый коммерческий маршрут № К-36. Троллейбусный маршрут № 17. Закрытый коммерческий маршрут № К-36, соединявший Новоизмайловский пр. с Сенной пл., в новой маршрутной сети замены не получил. Это легко объясняется наличием троллейбусного маршрута № 17. Правда, он не идёт до Сенной пл...
Адмиралтейский район. Сенная пл. Часть 1. Транспортная реформа
Здравствуйте! После летнего перерыва возобновляется выход постов на канале. Сегодня первый из серии постов об Адмиралтейском районе. Начнём с Сенной пл., одного из главных транспортных узлов Санкт-Петербурга. После транспортной реформы добраться до Сенной пл. стало значительно труднее. Проблем нет, пожалуй, только с двумя маршрутами из проходивших или проходящих по Сенной пл. Закрытый коммерческий маршрут № К-7 полностью дублировался действующим автобусным маршрутом № 49 и трамвайным маршрутом № 3...
