ТрансиБ - Таможенный брокер

➡️По данным заместителя главы Минпромторга Романа Чекушова, показатель составил всего $1 млрд. Это вдвое меньше, чем в среднем ввозилось в страну по параллельным каналам ежемесячно в прошлом году, и является самым низким значением с момента запуска механизма. ➡️Для сравнения: на пике популярности схемы в 2022–2023 годах объемы поставок достигали $4 млрд в месяц...

🔵Михаил Мишустин подписал распоряжение, разрешающее подписание соглашения с КНР о строительстве второго пути колеи 1435 мм на подходах к Забайкальску. 🔵Проект, инициированный Минтрансом и одобренный дипломатами, направлен на снятие логистических ограничений. Появление дополнительной ветки на стыке двух железнодорожных систем (1520 мм против 1435 мм) призвано увеличить грузопоток...

Почему ждать 15 дней больше не получится и как спасти бизнес 📊 Команда ТрансиБ на связи! Хорошая новость: адаптироваться к кризису нужно не временно, а навсегда. Плохая: сроки в 10-15 дней уходят в прошлое. Разбираемся, что происходит с товарооборотом и как не потерять деньги в 2026. Цифры: За 9 месяцев 2025 года экспорт из Китая в РФ упал на 10,6% (данные таможни КНР). За этой статистикой — два фактора, которые ломают логистику прямо сейчас. 📌Где именно тормозят грузы? Основной удар приняли на себя казахстанские переходы («Достык» и «Алтынколь»)...

Кейс: Срочная поставка двух погрузчиков из Китая в Белореченск до Нового года История о коллаборации с резидентом клуба 500 и успешной поставке техники в Белореченск до 31 декабря Введение: Новогодний спринт на 8000 километров 🚚💨 Декабрь - время, когда логистика работает на пределе возможностей. А если нужно привезти два погрузчика из Китая в небольшой город Белореченск, да еще успеть до боя курантов - задача превращается в настоящий квест. Именно с такой задачей к нам обратился заказчик из Белореченска...

🔘С 13 по 19 февраля ледовая карта пестрит «красными зонами»: сплоченность льда достигла критических 9–9+ баллов. Это вынудило порты Выборга, Приморска, Усть-Луги и Санкт-Петербурга ужесточить прием судов. ‼️ Ключевой риск: суда, не имеющие ледового класса, разворачивают. В порту Санкт-Петербурга, по информации, это уже привело к задержкам заходов. 🔘Логистика...