TRAILUX - легковые прицепы для спорта, активного отдыха и бизнеса

Эксплуатация легкового прицепа: полный гид без штрафов и аварий

Сезон прицепов в России традиционно длится с апреля по ноябрь, но профессиональные спортсмены, бывалые дачники и любители активного отдыха не снимают фаркоп круглый год. Городская эксплуатация легкового прицепа — это отдельный навык. Перестроение в пробках, парковка у супермаркета, проезд под знаки и риск получить не 500 рублей, а 15 000 рублей штрафа с эвакуатором — всё это требует знания деталей. Освежаем в памяти главные правила и разбираем подводные камни, которые превращают поездку с прицепом из рутины в приятное путешествие...

13 часов назад

Почему двухосный прицеп TRAILUX — это инвестиция в комфорт и безопасность?

Каждый, кто перевозил груз по нашим дорогам, знает: одна неприятная яма способна превратить поездку в испытание. Прицеп подпрыгивает, словно мячик, груз смещается, а вы до боли вцепляетесь в руль. Именно в такие моменты понимаешь, почему инженеры TRAILUX разработали двухосные модификации. Это не просто «лишняя пара колёс» — это смена физики движения. Давайте разложим по полочкам, что меняется, когда под платформой четыре колеса вместо двух. Начнём с очевидного: две оси позволяют серьёзно увеличить общую грузоподъёмность...

1 неделю назад

Размер имеет значение: выбор прицепа для перевозки квадроцикла

Каждый владелец серьёзного двухместного квадроцикла знает этот ритуал: подъезжаешь к прицепу, делаешь глубокий вдох и начинаешь ювелирную операцию. Погрузка превращается в напряжённое противостояние человека, техники и законов физики. Мы решили наглядно показать, во что превращается этот процесс с двумя родственными моделями — Trailux City 311 и City 361, — и заодно ответить на вопрос, способны ли 20 сантиметров ширины избавить от настоящей боли. Подробный видеоотчет в конце статьи. На полигон выходит полноценный двухместный квадроцикл AES 1000 — машина, не прощающая просчётов по габаритам...

233 читали · 1 месяц назад

Надежность на маршруте: почему такелажные рейки — это новый стандарт перевозки мототехники

Перевозка мототехники — это вопрос безопасности, а не просто логистика. Традиционные методы с верёвками и статичными D-кольцами часто напоминают шаманские ритуалы, не гарантируя сохранности байка. К счастью, эпоха «танцев с бубном» уходит: на смену кустарным решениям приходят такелажные рейки, превращающие фиксацию в надёжную и простую процедуру. 🤫 Спойлер! В конце статьи 🎬 выложили видео: там подробно 🗣️ рассказали и 👀 показали всё про 🔩🛠️ такелажные рейки. Инженерная философия L-Track: не...

1 месяц назад

АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ МОНСТР Данный прицеп создан на платформе самой компактной модификации TRAILUX City За счёт клиновидной формы передней части прицеп имеет невероятную аэродинамику. Данная модель идеально подходит для перевозки 1-2 мотоциклов. Внутренний размер кузова (ДхШхВ,мм ): 2800х1460х1450 Права 🪪 категории «В» Цена от 309 000 Дополнительные опции: 🖤 Черная всех алюмиевых профилей и фурнитуры 🛞 Колеса R14, 185/70 🔝Задняя дверь с открыванием вниз 🗳️ Внутренняя полка в клину 🔦 Внешний фонарь 💎Отделка стен и потолка с утеплением 💪🏼 Усиленное опорное колесо и 2 опоры сзади 💡Внутреннее освещение: LED-ленты - многое другое… Если хочешь такого же «АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО МОНСТРА» звони 📱 +7 925 555-35-05

3 года назад