ТрейдГрупп. Запчасти спецтехники

Буровое оборудование для бурильно-крановых машин и буровых машин - это важные компоненты, которые должны быть всегда исправны, ведь без них не справится большое количество отраслей: 📌Строительство - устройство свайных фундаментов, монтаж опор ЛЭП, освещения, дорожных знаков, установка ограждений и сигнальных столбов. 📌Энергетика и ЖКХ - прокладка кабельных линий, монтаж и обслуживание трансформаторных подстанций, ремонт и реконструкция инженерных сетей. 📌Геология и разведка - бурение разведочных скважин, инженерно-геологические изыскания. 📌Ландшафтные и дорожные работы - установка дорожных ограждений, указателей, светофоров, посадка деревьев (в модификациях с гидравлическим захватом). 📌Горнодобывающая промышленность - бурение скважин для добычи полезных ископаемых, а также для перемещения тяжёлых грузов. Почему выгодны бурильно-крановые машины? У них есть одно большое преимущество - Бурильно-крановые машины (БКМ) позволяют выполнять два этапа работ без смены машины, что критично для задач скорость и компактность важнее высокой мощности БКМ делятся по виду базовой машины: Автомобильные БКМ. Устанавливаются на шасси грузовых автомобилей и отличаются высокой мобильностью. Это позволяет использовать их для выполнения работ на больших территориях, перемещаясь между объектами с минимальными затратами времени. Тракторные БКМ. Монтируются на тракторы или другую тяжелую сельскохозяйственную технику. Отличаются повышенной проходимостью и могут применяться в труднодоступных местах, таких как строительные площадки в лесах или на болотистых участках. Самые распространенные машины, используемые для установки такого оборудования: БМ-302Б, БМ-205В, БМ-205Д, БКМ-317, БКМ-317А, БКМ-515, БКМ-516 С необходимыми комплектующими запчастями мы готовы помочь в "Трейдгрупп" В нашем телеграмм канале мы делимся самыми интересными новостями, акциями, новыми поступлениями, подписывайтесь: tdgrupp96

Что такое Шорт-блок двигателя (блок цилиндров), когда рекомендуется устанавливать и из чего состоит? Шорт-блок (Short Block) или Короткий блок двигателя без головки блока цилиндров (ГБЦ)- является отличной альтернативой покупки нового или контрактного двигателя, так как это будет в разы дешевле. Его устанавливают, когда необходим ремонт только нижней половины мотора, а верхняя часть в хорошем состоянии. В состав Шорт - блока входят: ✅Блок цилиндров (с расточенными или гильзованными цилиндрами) – несущий конструктивный элемент, где расположены цилиндры. ✅Поршни с кольцами – детали, осуществляющие сжатие топливно-воздушной смеси, которые устанавливаются в цилиндрах. ✅Шатуны – соединяют поршни с коленчатым валом, преобразуя возвратно-поступательное движение в вращательное. ✅Коленчатый вал – ключевой элемент, отвечающий за передачу мощности от сгорания топлива к другим узлам двигателя. Но не исключено, что наполнение может варьироваться в зависимости от модели двигателя и машины. В отличие от полного мотора, в шорт - блоке отсутствуют такие узлы, как головки блока цилиндров, система газораспределения, элементы системы охлаждения, смазки и выпускная система. А это значит, что для создания полноценного ДВС к шорт - блоку нужно добавить дополнительные компоненты. В компании "ТрейдГрупп" готовы предложить Шорт-блок под Ваш запрос и рассказать индивидуально о каждой модели Присоединяйтесь к нашему телеграмм каналу, чтобы знать о новинках, поступлениях, новостях, проводимых акциях tdgrupp96

Одни из самых востребованных машин - коммунальные, инфраструктура населенных пунктов без этой техники как без рук, а значит ВАЖНО следить за тем, чтобы они всегда были в строю! Наша компания кстати держит в наличии на складе запчасти для коммуналки, посмотреть каталог можно тут: tdgrupp.ru Коммунальные машины делятся по выполнению задач: ✅Подметально-уборочные - очищают дорожное покрытие от мусора, песка, листвы и других загрязнений. Оснащаются щётками, вакуумными системами и контейнерами для сбора отходов. ✅Поливомоечные - устраняют пыль, охлаждают асфальт в жару и поливают зелёные насаждения. Оборудованы резервуарами для воды и распылителями. ✅Дорожные фрезы - удаляют повреждённые слои асфальта, подготавливая поверхность для ремонта. ✅Асфальтоукладчики и катки - восстанавливают покрытие, заполняя выбоины и трещины. ✅Машины для нанесения разметки - наносят термопластик или краску для создания линий, зебр и других обозначений. ✅Снегоочистители - удаляют снег с помощью плугов, роторных механизмов или щёток. ✅Распределители противогололёдных реагентов - рассыпают песчано-соляные смеси или современные составы, предотвращая обледенение. ✅Комбинированные машины - совмещают функции уборки мусора, снега и обработки покрытия реагентами. ✅Мусоровозы - для вывоза ТБО и строительные отходы, оснащены прессами для уплотнения мусора. ✅Дезинфекционные установки - распыляют антисептики в местах скопления людей, на остановках, рынках. ✅Илососы и ассенизаторы - откачивают жидкие отходы, чистят канализационные колодцы и септики. Чтобы узнавать о новинках, поступлениях товара, акциях и многом другом, подписывайтесь на наш телеграмм канал: t.me/tdgrupp96

Защищаем гидронасос и гидромотор от повреждений в холода❄️ Зимние морозы испытывают выдержку спецтехники, поэтому ей необходим особая забота Гидросистема спецтехники нуждается в тщательном уходе в зимний период, страдать она начинает уже в -20.  ❗️Критически важно соблюдать правильный зимний запуск❗️ 1. Включите гидравлику (если это предусмотрено конструкцией) на 30-60 секунд без запуска двигателя, чтобы частично разгрузить механизм привода насоса. 2. Запустите мотор и дайте ему поработать на минимальных оборотах (холостой ход), поработать так ему надо не менее 5-7 минут. Этого времени маслу в баке будет достаточно, чтобы начать подогреваться от работающего двигателя и циркуляции. 3. Начните плавный прогрев. Очень медленно и без нагрузки примерно 3-5 минут перемещайте рабочие органы (стрелу, рукоять, отвал), этого хватит маслу, чтобы постепенно прогреться во всей системе, не создавая сильных нагрузок. 4. Только после 10-15 минут такого щадящего режима можно приступать к работе под нагрузкой. ⚡️Три главных опасности, если пренебречь правильным зимним пуском⤵️ 🔴Загустевшее масло и холодный пуск. Насос, пытаясь всосать густое масло из бака, создает в полости всасывания разрежение, близкое к вакууму. Из масла выделяется растворенный воздух, а сам жидкостной поток разрывается. Образуются пузырьки пара и газа, это приводит к микро-взрывам (кавитационная эрозия), которые разрушают металл с поверхности поршней, золотников и распределительного диска. Также густое масло создает чрезмерное сопротивление вращению вала насоса, приводя к перегрузке приводного двигателя, ремней или карданных валов. 🔴Конденсат и вода в системе, отсюда коррозия деталей и ледяные пробки 🔴Резкий перепад температуры, что приведет к растрескиванию уплотнений 🛠Чтобы продлить срок службы гидронасоса и гидромотора при эксплуатации в зимних условиях, важно соблюдать несколько рекомендаций: ✅Следите за фильтрами. Фильтры, которые загрязнены, ухудшают циркуляцию масла и могут привести к перегреву насоса. ✅Держите на контроле уровень масла. При недостаточном количестве жидкости насос может работать "всухую", что приведет к его повреждению. ✅Для сохранения рабочей температуры жидкости - утепляйте магистрали, ✅Используйте уплотнения из морозостойких материалов, типа фторкаучука или полиуретана. 📌Соблюдение этих рекомендаций позволит избежать поломок гидронасоса и гидромотора, тем самым избежать простоя спецтехники. А мы в "Трейдгрупп" поможем найти и приобрести все необходимое для защиты вашей гидравлики Больше найдете у нас в ТГ канале: ТрейдГрупп. Запчасти, спецтехника, сервис.

За поддержание оптимального температурного режима двигателя внутреннего сгорания (ДВС) отвечает система охлаждения спецтехники. Ее задача, чтобы во время работы двигателя температура цилиндров и выпускных газов не росла, достигая критических значений. Одним из важных компонентов и как признаются сами владельцы техники расходным материалом является Помпа водяная, или водяной насос. Как и любая другая запасная часть двигателя, помпа со временем подвергается износу и в конечном счете выходит из строя. Как распознать что дело в нем? Конечно же есть свои признаки, такие как: 🔴Утечка/Запах антифриза 🔴Шум подшипника помпы 🔴Перегрев мотора 🔴Колебания температуры О/Ж При обнаружении хотя бы одного из пунктов рекомендуется произвести диагностику ❗️ Важно для правильного подбора водяной помпы необходимо учитывать параметры двигателя, объём системы охлаждения, марку и модель спецтехники . Компания "ТрейдГрупп" с легкостью поможет подобрать и поставить любую запчасть для вашей спецтехники Наш телеграмм канал: t.me/...p96

❗️Причины, по которым ОЧЕНЬ ВАЖНО следить за гидравлическими фильтрами менять вовремя ⏳ В ЗИМНИЙ ❄️ период гидравлические фильтры работают в усиленном режиме, на них при низких температурах создается дополнительная нагрузка⤵️, а значит и на всю гидравлическую систему: 🔴Образование конденсата, который может замерзать и блокировать прохождение жидкости, что может повредить тонкие механизмы золотников и клапанов 🔴Повышается вязкость масла, в этом случае насосу требуется больше мощности для прокачки 🔴Перепады давления. Жидкости расширяются при нагреве и сжимаются при охлаждении, фильтры испытывают стресс, корпус может треснуть, а уплотнения стать менее эластичными 🔴Загрязнение системы, т.к. холодное масло обладает меньшей моющей способностью Своевременная замена 🛠 фильтров зимой – это залог: 🟢Защиты компонентов (предотвращение попадания абразивных частиц в чувствительные элементы системы) 🟢Поддержание чистоты рабочей жидкости 🟢Снижения износа и продления срока службы оборудования 🟢Стабилизация рабочих параметров 🟢Уменьшение частоты замены жидкости и ремонтов Виды гидравлических фильтров⤵️ ✅ Сливные (возвратные) фильтры устанавливаются в линии возврата рабочей жидкости в бак и предназначены для улавливания продуктов износа, образующихся в процессе работы гидравлической системы. ✅Всасывающие фильтры устанавливаются внутри гидравлического бака на всасывающей линии и предназначены для защиты насоса от крупных загрязнений, которые могут вызвать катастрофический износ или заклинивание. ✅Воздушные фильтры обеспечивают очистку воздуха, поступающего в гидравлический бак при изменении уровня жидкости в процессе работы системы. Без воздушного фильтра бак становится точкой входа для частиц загрязняющих веществ из окружающей среды. ✅Напорные фильтры устанавливаются на выходе насоса, обеспечивают тонкую очистку жидкости перед её поступлением в систему. ❗️Запомни❗️ - Замена фильтра стоит в разы дешевле, чем день простоя техники❗️❗️❗️ Каталог запчастей для спецтехники: tdgrupp.ru Наш ТГ канал:t.me/tdgrupp96