Total Garage

Когда-то давно я мечтал попасть и во Францию и, в частности, на Эйфелеву башню. И если мечта о Франции уже сбылась, то к Эйфелевой башне я еще в пути. Однако, можно сказать, что полпути к ней я уже прошел. Смотрите: Ну и что, скажете… Мало ли на каком столбе она нарисована. Но тут другой случай… Смотрим не на столб, а сюда! Не владеющим каталонским, объясняю — на этих табличках написано, что конструктором данного сооружения является ни кто иной, как знаменитый (ну вернее в 1877 году ещё не особо знаменитый) Гюстав Эйфель...

Ровно два года назад я написал статью на ДРАЙВ2 с таким же названием. Казалось бы, всё уже решено, и опрос под той статьёй расставил все точки над i и "не заниматься фигней, обновить в машинах мультимедиа на SMEG с карплэем, починить, полирнуть и радоваться жизни дальше" - очевидное и оптимальное решение. Правда CarPlay в наших Peugeot 508 и 3008 так и не появился, ибо поменяли мы не мультимедиа, а пороги. В двух машинах, кстати. И не полировали тоже. Два года я спокойно жил розовой мечтой о Тесле, не думая о смене автопарка...

Я очень люблю гаджеты. Их у меня много. А ещё я люблю минимализм. Когда красиво, функционально и ничего лишнего. В этом смысле, идеальный гаджет, как мне кажется, — это Apple Watch 11. Не понимаю тех, кто покупает Apple Watch Ultra, когда есть «одиннадцатые». Наверное, это примерно те же, кто покупает американские пикапы. Наверное, поэтому у меня есть Apple Watch 11 (да и те подарили) и нет американского пикапа. А может, я просто не заработал на пикап (или не подарили). Ну, это же не мешает мне всем говорить, что я просто люблю минимализм...

Больше двух лет прошло с того великолепного тест-драйва. Я потихоньку стал забывать этот автомобиль, как и французские автомобили в целом. Да и собственно автомобили стали исчезать из списка моих интересов, потихоньку вытесняясь гаджетами на колесах типа Tesla Model Y. А уж после того как узнал про новые электрички от Чанган… Была б возможность, я не задумываясь сменил бы свой автопарк на Qiyuan A06 и Q05. Хотя ни на том, ни на другом я даже не ездил. Так я думал еще пару недель назад. Но тут в нашем маленьком микрорайоне мне вдруг стали попадаться те самые Ситроен… И конечно же ёкнуло...

Я так долго подходил к написанию этой статьи, так с ней затянул, что на тот момент, когда наконец собрался написать новый обзор автомобильной реальности, она… закончилась. Так что все — это заключительная часть трилогии. Для понимания контекста настоятельно рекомендую прочитать первую и вторую части. А также вот эту статью двенадцатилетней давности с которой возможно все мои многолетние наблюдения и начались. Да, я уверен, что многие сочтут заголовок спорным и преждевременным утверждением. Но в двух предыдущих частях я, считаю, не ошибся...