Тургруппа "Торжок"

Мы наконец начали движение в центр Тулы. У реки нам встретилась Рождественская церковь (1734 год), ещё одна (уже вторая) двухэтажная, двухпрестольная церковь внушительного размера. Храм более известен по посвящению престола нижнего этажа – Николы Зарецкого (в смысле Николая Чудотворца). Сейчас действует только нижний этаж. В целом здание выполнено в сдержанном петровском барокко, но основной объём венчает изящная главка на красочно расписанном фонаре. В 1930-е годы храм был разорён, внутреннее убранство утрачено...

В Тулу мы приехали в 13, желая успеть посмотреть всё до 15 часов следующего дня. Поэтому путешествие наше началось не с центральных улиц или Кремля – тогда бы мы вряд ли успели к местам, удалённым от центра. Выйдя с вокзала мы сразу углубились во дворы, направляясь к Оружейному мосту. Тут же мы столкнулись с тем, что будем и дальше отмечать повсюду в городе – контрастность, а именно наслоение очень чётко разграниченных эпох. За кварталом хрущёвок и пустырём с трамвайным кольцом скрылся элитный ЖК, зажатый между многопутевой станцией, советским заводом и дорожной развязкой...

Итак, мы вернулись в Бежецк. Но про этот город я уже всё рассказал. Поэтому переходим сразу к Красному Холму, куда мы приехали около 18 часов. Здесь наше путешествие подходило к концу. Так встречает Красный Холм. Именно здесь, на углу старинной улицы нас высадил автобус. Но если обернуться, открывается такой живописный вид. Это самый центр города, на фотографии, кроме колокольни Троицкого собора (1873 год) видны небольшие торговые ряды. Так выглядел Троцкий собор (1846 год – основной объём). Я думаю, судьба собора не станет для вас сюрпризом: в 1930-е годы он был уничтожен...

Из Хонеево в Синёво-Дуброво мы шли по заросшей и явно почти неиспользуемой дороге. Вскоре, вдалеке, за ромашковым полем, показались купола заброшенной церкви. Высокая трава закончилась, дорога перешла в грунт. Синёво-Дуброво приближалось. Тихвинская церковь (1784 год) становилась всё лучше различима, отсюда мы заметили согнутый пополам крест на центральной главке. Думаю, заметно, что это действительно величественный, объёмный храм. Некогда к его приходу относилось 6 окрестных деревень с 2460 жителями...

На утро мы двинулись в село Хонеево, до которого мы не успели дойти вчера. Прямо перед деревней протекает речка Пьянка. У нас завалялась какая-то сдача с билетов в местном поезде, мы бросили в воду монетки – чтобы возвратиться. На окраине села стоит несколько заброшенных домов, но вообще место живое, по данным переписи на 2010 год, здесь было 20 жителей. Тем не менее, за всё время в селе мы не встретили ни одного человека. В нашем маршруте Хонеево было только местом на пути к небезызвестному Синево-Дуброво,...

На маршрутке из Бежецка доехали до поворота на деревню Горки. Отсюда до места ночёвки оставалось больше трёх километров. Солнце уже садилось. Путь пролегал через широкие заросшие поля. Красивых фотографий с того вечера осталось так много, что я решил не выбирать лучшие, а сделать отдельную статью. На подходе к деревне нам встречалось много сельхозпостроек, почти все были заброшены. Местная доминанта – два высоких силоса, видные вообще отовсюду. На окраине Горок стоят руины Казанской церкви (1814 год)...

Так встретил нас Бежецк. От города мы мало чего ожидали, поэтому целая улица, застроенная старинными особняками нас приятно удивила. Забавно, что центральная улица города прямолинейно называется Большой. В тот день на Бежецк у нас было почти ровно 3 часа, потом уходила наша маршрутка на Сонково, к месту ночёвки. На следующий день мы возвращались на примерно такое же время. Я решил не размазывать рассказ про город на две неполноценные статьи, поэтому от наших перемещений в этот раз абстрагируюсь...

В глухой тайге, посреди огромного Кожозера, находится обитель, до которой и сегодня приходится добираться попутным лесовозом. Это Кожеозерский Богоявленский монастырь – самый труднодоступный действующий монастырь России. В 1560-х годах в этих местах поселился монах Никодим, впоследствии прославленный в лике святых. «Былие и ягоды служили ему пищей», – все, что известно о его пустынническом житии. Вскоре за ним пришло ещё несколько иноков, стала зарождаться пустынь – особо уединённый монастырь. Самый расцвет здесь произошёл в середине XVII века...

Итак, мы приехали в Кашин, на город у нас почти шесть часов. Где-то в 14 уходит автобус до Бежецка. Эту статью прочитают большей частью люди знающие про Кашин. Но задумайтесь о том, насколько этот город малоизвестен в сравнении с соседним Калязином или каким-нибудь несчастным Мышкиным. А ведь Кашин заслуживает внимания, по моему мнению, много большего, чем эти города. Сколько бы храмов не было заброшено и уничтожено, Кашин – всё ещё город куполов. Куда бы вы не пошли, окажитесь у стен храма. Причём это будет старинный храм с долгой историей, у которой, нередко, печальный финал...

Мы добрались до Кашина! На этот город у нас было без малого шесть часов, а потому позволю себе написать о нём намного более подробно. В этой статье расскажу о некоторых интересностях в истории города, о которых никак не могу умолчать. В следующей же опишу, что в городе увидели мы. Кашин – действительно древний русский город. Первое его упоминание относится к 1238 году: в Никоновской летописи о нём говорится, как об одном из разорённых монголами городов, то есть Кашин возник ещё раньше. За свою историю город не раз переходил между княжествами...

На поезде мы добрались до места ночлега – встать решили около остановочного пункта 220 километр. На следующий день отсюда мы собирались ехать в Кашин. Платформа находится среди леса, до ближайших деревень полтора километра по просеке. Около остановки только жилой дом и хозяйственные постройки железнодорожников, которые уже не первый год заброшены и постепенно разрушаются. Мы приехали к самому закату, поэтому палатку поставили на первой попавшейся опушке. Весь вечер и ночь продолжался дождь. Утром...

24 августа 2025 года мы с другом (автор большинства фотографий) начали трёхдневное путешествие по востоку Тверской области. Передвигались маршрутками и поездами, ночевали в палатке. Мы проехались по многим городам и сёлам этого прекрасного края и первым на нашем пути был Калязин. Из Москвы в Калязин, пожалуй, удобнее всего добираться автобусом. Ходят часто, доезжают быстро, билет стоит недорого. Но комфорт сомнительный. Большая часть транспорта на маршруте – тесные микроавтобусы. На Калязин у нас...