Шарль Леклер

Первый в истории Ferrari серийный электромобиль Luce показали гонщикам заводской команды. Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон одними из первых получили возможность проверить новинку на ходу. «Дизайн очень сильно отличается от всего, что мы видели у Ferrari раньше. Это очень футуристический автомобиль, что очень в духе Ferrari — смотреть в будущее и внедрять инновации», — заявил монегаск Шарль Леклер. «Эта модель очень в стиле Ferrari. Подача мощности потрясающая...

Пилот «Феррари» Шарль Леклер после Гран-при Канады, где он финишировал четвёртым и уступил напарнику Льюису Хэмилтону более полуминуты, объяснил причины отставания. «Ничто из того, что мы видим сегодня, не зависит от настроек. Можно сказать, что настройки дают одну десятую секунды, но в конечном итоге это не так уж и много. Дело больше в моём чувстве и в том, как я пилотировал...

28-летний гонщик из Монако Шарль Леклер, выступающий за команду Формулы-1 «Феррари», подвёл итоги пятого этапа сезона-2026 Гран-при Канады. «Уикенд в Монреале был трудным для меня, но мы заработали максимум очков, что было необходимо для такого этапа, как этот. С другой стороны, я искренне поздравляю Льюиса с таким успешным уикендом...

Пилот Ferrari Шарль Леклер остался недоволен своим выступлением на Гран-при Канады, где финишировал четвертым. Гонщик взял на себя ответственность за неудачный уикенд, сославшись на постоянные технические проблемы с болидом. В интервью Sky Sports Леклер заявил, что не видит виноватых, кроме себя самого, назвав прошедший этап кошмаром. По словам монегаска, сложности с машиной преследовали его с первой практики, и найти решение так и не удалось. Спортсмен отметил, что даже на длинных отрезках не смог вывести шины в рабочий диапазон, что привело к отсутствию уверенности в управлении...

Пилот «Феррари» Шарль Леклер завершил квалификацию Гран-при Канады на восьмой позиции. Гонщик назвал прошедший уикенд одним из худших в своей карьере. Как сообщает Motorsport Week, Леклер с первой практики не мог почувствовать болид. По словам пилота, в каждом повороте возникало ощущение скорого столкновения со стеной из-за того, что шины и тормоза находились вне рабочего диапазона. «Ни в один момент не было ощущения, что всё встало на свои места. Это был настоящий кошмар», — объяснил Леклер. Он...

Пилот «Феррари» Шарль Леклер занял восьмое место в квалификации Гран-при Канады. Гонщик пожаловался на сложности с прогревом резины, из-за чего болид терял сцепление с трассой. В интервью Sky Sports Леклер объяснил, что на протяжении первых двух сегментов ему приходилось замедляться на выезде из боксов, чтобы подготовить шины. По словам гонщика, он всю квалификацию ехал «словно по льду». Леклер отметил, что накануне команда решила большинство проблем с тормозами, и он рассчитывал на прогресс. Однако желаемой уверенности в управлении машиной достичь не удалось...

После пятого места в спринте Гран При Канады Шарль Леклер признал, что Ferrari всё ещё пытается разобраться с проблемами машины, особенно с тормозами. Монегаск отметил, что в пятницу ощущения от SF-26 были далеки от идеальных: «Вчера много всего было не на своих местах, особенно с тормозами. Сегодня стало лучше. Наверное, мне понадобилось больше времени, чтобы почувствовать себя комфортно в машине, чем хотелось бы...

Лучший итог для "Ferrari" в канадском спринте — 5-я позиция, которую завоевал Шарль Леклер. После завершения заезда гонщик отметил, что из-за нехватки темпа на прямых участках он не сумел опередить Оскара Пиастри. "В пятницу у нас наблюдались определенные неполадки с тормозной системой, однако сегодня ситуация кардинально улучшилась. Возможно, на этой трассе мне понадобилось больше времени для адаптации за рулем, но на данном автодроме тормоза играют ключевую роль, поэтому вчерашний день выдался крайне сложным...

Гонщик Ferrari Шарль Леклер ответил на вопрос, не связаны ли успехи молодого пилота Кими Антонелли в начале сезона-2026 с тем, что машины Формулы 1 нового поколения стали легче в управлении. «Нет. Нет-нет-нет, ничуть не легче! Я думаю, дело в том, что молодёжь в Ф1 склонна не перегружать себя мыслями, а просто действует и атакует изо всех сил. И это здорово...

Пилот «Феррари» Шарль Леклер, квалифицировавшийся шестым к спринту Гран-при Канады, объяснил свой результат трудностями с тормозами. «Я совершенно не чувствую себя комфортно за рулём. По какой-то причине у меня серьёзные проблемы с тормозами на моей стороне бокса. Нам нужно разобраться в этом и постараться найти решение к завтрашнему дню, иначе уикенд будет очень долгим...

Гонщик «Феррари» Шарль Леклер оценил влияние доработок болидов на результаты в сезоне-2026. По мнению пилота, ключевым фактором успеха станет процесс оптимизации машин. Леклер отметил, что сейчас сложно объективно оценить эффективность обновлений, так как команды часто совмещают их с настройкой текущих шасси. В качестве примера пилот привел «Ред Булл», который на старте сезона не использовал потенциал машин на максимум из-за отсутствия полной оптимизации. «Я не совсем верю, что всё сводится к обновлениям,...