Renault Duster — компактный кроссовер французского автопроизводителя Renault, который произвёл революцию в сегменте доступных внедорожников. Особенность модели заключается в сочетании отличной проходимости, надёжности и демократичной цены, что сделало её одним из самых популярных автомобилей в своём классе.

Факты

• Дата премьеры: 8 декабря 2009 года
• Место разработки: технический центр Renault в Гвианкуре
• Базовая платформа: Nissan B0
• Дорожный просвет: 21 см
• Стоимость разработки: 290 млн евро
• Объём багажника: от 475 до 1636 литров
• Локализация производства: Россия, Бразилия, Индия, Румыния

Первое поколение

Разработка Renault Duster велась с расчётом на максимальную экономическую эффективность — около 70% компонентов были позаимствованы у существующих моделей альянса Renault-Nissan. Так, передние двери были взяты у Sandero, а система полного привода — у Nissan.

Инженеры оснастили автомобиль продвинутой трансмиссией с тремя режимами работы. В режиме Auto крутящий момент автоматически распределяется между осями благодаря вискомуфте. Режим Lock обеспечивает принудительную блокировку межосевого дифференциала для сложных участков. Экономичный режим 4×2 задействует только переднюю ось, снижая расход топлива.

Особое внимание было уделено безопасности: базовая комплектация включает ABS Bosch 8.1 с электронным распределением тормозных усилий (EBV) и системой экстренного торможения (EBA). Все версии, кроме начальной Authentique, могут быть оснащены ESP с контролем недостаточной поворачиваемости и противобуксовочной системой ASR.

В зависимости от рынка сбыта автомобиль комплектуется двумя фронтальными подушками безопасности и трёхточечными ремнями безопасности с преднатяжителями для передних сидений. Боковые подушки безопасности доступны в качестве опции.

Технические характеристики и силовые агрегаты

В российской модификации Renault Duster предлагался с разнообразной линейкой силовых установок:

• Бензиновый двигатель 1.6 16V (K4M/H4M) развивал мощность 102 л. с. (с 2015 года — 114 л. с.) и был доступен как в переднеприводной, так и в полноприводной версии.
• Более мощный двигатель 2.0 16V (F4R) мощностью 135 л.с. (с 2015 года — 143 л.с.) комплектовался как механической коробкой передач, так и автоматической трансмиссией.
• Дизельный двигатель 1.5 dCi (K9K) мощностью 90 л. с. (с 2015 года — 109 л. с.) отличался экономичностью и высоким крутящим моментом.

Конструкторы адаптировали автомобиль к российским условиям эксплуатации. В базовую комплектацию входит стальная защита картера двигателя. Благодаря продуманной геометрии кузова Duster демонстрирует отличную проходимость: угол въезда составляет 30°, а съезда — 35°.

Внедорожные возможности обеспечиваются независимой передней подвеской типа McPherson и задней многорычажной конструкцией для полноприводных версий. Переднеприводные модификации оснащаются более простой полузависимой балкой сзади.

Рестайлинг

В ноябре 2013 года Renault представила обновлённый Duster. Модернизация затронула как внешность, так и техническую начинку автомобиля. Дизайнеры переработали переднюю панель салона, расширили список доступного оборудования и модернизировали системы безопасности.

Экстерьер получил новую решётку радиатора с хромированными элементами, модернизированную оптику и обновлённые бамперы. В салоне появились более качественные материалы отделки, новая мультимедийная система и улучшенная шумоизоляция.

Особого внимания заслуживает спортивная версия — прототип Dacia Duster с трёхлитровым двигателем V6 мощностью 350 л.с. Под управлением известного гонщика Алена Проста автомобиль успешно участвовал в зимней серии Trophee Andros. От серийной модели гоночный Duster отличается кардинально: он построен на пространственной раме из труб, двигатель расположен продольно перед задней осью, а все кузовные панели выполнены из пластика.

В России модернизированный Duster появился в конце 2013 года и быстро завоевал популярность среди покупателей. В 2013 году кроссовер стал победителем премии "Автомобиль года в России" в номинации "Компактные внедорожники".

Производство в России

Выпуск Renault Duster для российского рынка и стран СНГ был налажен на московском заводе «Автофрамос» (бывшие производственные площади АЗЛК). Предприятие обладало внушительными производственными мощностями — около 80 тысяч кроссоверов в год, что составляло практически половину максимальной загрузки завода, где помимо Duster выпускались ещё четыре модели Renault: Logan, Sandero, Fluence и Megane.

Серийное производство стартовало в конце 2011 года, а продажи начались в начале 2012 года. Российская версия Duster получила ряд специфических доработок:

• Увеличенный до 5 литров бачок омывателя стёкол
• Усиленный аккумулятор и генератор повышенной мощности
• Стальная защита днища силового агрегата
• Отсутствие сажевого фильтра в дизельных версиях
• Модернизированный интерьер

В отличие от европейской версии, российским покупателям предлагались бензиновые двигатели объёмом 2,0 литра и автоматическая коробка передач, что существенно расширило потенциальную аудиторию модели.

Nissan Terrano — брат-близнец Duster

В 2013 году альянс Renault-Nissan представил обновлённую версию Duster под названием Nissan Terrano. Автомобиль производился и продавался на двух ключевых рынках: в Индии (2013–2019 гг.) и России (2014–2022 гг.).

Terrano получил ряд отличительных особенностей:

• Более жёсткие настройки подвески
• Пластиковые расширители колёсных арок
• Оригинальные брызговики
• Новую решётку радиатора
• Изменённую форму передних фар
• Модернизированные передние крылья в области фар и зеркал
• Уникальный дизайн дверей в зоне зеркал и нижней части
• Оригинальные передний и задний бамперы
• Новую форму задних фонарей с заходом на дверь багажника
• Уменьшенные углы въезда и съезда из-за иной формы бамперов
• Особое цветовое оформление боковых окон
• Закрывающийся центральный бардачок в салоне

Таким образом, Nissan Terrano, сохранив техническую начинку Duster, получил собственный узнаваемый дизайн, соответствующий корпоративному стилю Nissan того периода.

Второе поколение

Премьера второго поколения Renault Duster состоялась на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2017 года. Серийное производство началось в ноябре того же года на румынском заводе. Обновлённая модель вышла на российский рынок в 2021 году.

Автомобиль получил полностью новый кузов с улучшенной аэродинамикой и более современным дизайном. Особое внимание разработчики уделили качеству отделочных материалов и эргономике салона. В список оснащения вошли:

• Мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
• Камера кругового обзора
• Система контроля слепых зон
• Климат-контроль
• Датчики света и дождя
• Бесключевой доступ

Второе поколение Duster сохранило лучшие качества предшественника — отличную проходимость и надёжность, дополнив их современными системами безопасности и комфорта. За свои достоинства модель была удостоена всероссийской премии «Лучший автомобиль 2022 года» в классе компактных внедорожников.

Третье поколение

Мировая премьера Dacia Duster третьего поколения состоялась 29 ноября 2023 года. Новое поколение получило кардинальные изменения в технической части — автомобиль построен на удлинённой версии модульной платформы CMF-B, которая также лежит в основе Renault Captur, Dacia Sandero и Jogger.

Производитель существенно переработал конструкцию автомобиля. В основу легла современная архитектура, которая позволила улучшить управляемость, безопасность и комфорт. При этом инженеры сохранили традиционные преимущества модели — выдающуюся проходимость и надёжность.

Приём заказов на новый Duster открылся в начале 2024 года, а поставки первых автомобилей клиентам запланированы на май-июнь 2024 года. На момент премьеры производитель анонсировал широкую линейку силовых агрегатов, включая гибридные версии.