Ралли Монте-Карло

31 декабря 1911 года, когда все обычные люди готовились выпить бокал шампанского в честь Нового года, двое отчаянных мужчин на Московской заставе Санкт-Петербурга готовились отправиться в невероятное путешествие. Уже ставший к тому моменту знаменитостью автолюбитель Андрей Нагель и его партнер Вадим Михайлов собирались стартовать во втором «Ралли Монте-Карло». Причем они не просто собирались стартовать. Они собирались доказать всем, что российские автомобили и шины – не хуже того, что производится в Европах и Америках...

Не было бы счастья, да несчастье помогло. Ну как «несчастье» - скорее, кризис, в котором оказался Русско-Балтийский вагоностроительный завод (РБВЗ). Он вел историю с 1869 года и являлся одним из крупнейших в стране - только в 1900 году здесь сделали 5513 товарных и 219 пассажирских вагонов! Но после русско-японской войны число заказов снизилось, прибыль – упала, а огромные заводские цеха стали простаивать. Чтобы исправить положение председатель правления Михаил Шидловский решил заняться выпуском автомобилей...

Себастьян Ожье еще не определился со своими планами на чемпионат мира по ралли FIA WRC 2027 года: однако для девятикратного чемпиона мира уже точно известно одно — француз не будет на старте первого этапа сезона в Монте-Карло в следующем году. На заключительном этапе сезона на Сардинии в минувшие выходные Ожье установил новый рекорд, стартовав в чемпионате мира по ралли в 214 раз. В то же время пилот «Toyota» намекнул, что в следующем году он может еще больше сократить свое участие в чемпионате мира...

Компания MINI представила лимитированную серию автомобилей 1965 Victory Edition, посвященную триумфу модели Cooper S на ралли Ралли Монте-Карло 1965 года. Тогда Тимо Мякинен и его штурман Пол Истер одержали одну из самых знаковых побед в истории марки. В спецверсии сочетаются ключевые элементы дизайна исторического гоночного автомобиля: кузов окрашен в красный оттенок Chili Red с белыми крышей и корпусами зеркал, а также дополнен контрастной полосой от капота до кормы. На кузове также размещен стартовый номер 52 и надпись 1965 на задних стойках...

В 1964 году пять экипажей из СССР отправились на самое престижное ралли мира. Никто не верил, что тяжелые советские автомобили смогут выдержать легендарную трассу, но итог гонки стал настоящей сенсацией...

Невероятный марафон через всю Европу, победа без единой поломки и награда от Николая II — история триумфа, о котором сегодня вспоминают незаслуженно редко Ралли «Монте-Карло» сегодня считается одним из самых престижных и сложных соревнований в мировом автоспорте...