Автомобили Peugeot 508

Peugeot 508 PSE - спортивный подключаемый гибрид. У него отличная производительность, но небольшой радиус действия. Однако его тормоза и подвеска были явно изменены, и автомобиль может работать только на электричестве как полностью электрический автомобиль. Электромобили, хотя их производительность улучшается, в наших реалиях очень не подходят из-за ограниченного пробега, длительного времени зарядки и, прежде всего, отсутствия плотной сети зарядных устройств. Подключаемые гибриды имеют то...

Друзья, привет! Продолжаем серию публикаций про ремонт мотора DV5R, он же 1.5 BlueHDI. В прошлой статье мы рассказывали про банальную замену постели распредвалов, на сей раз этим не обошлось. Обратился к нам клиент, владеющий Пежо 508 текущего поколения, с жалобой на треск при холодном запуске. Из нашего опыта, мы знаем, что подобное может происходить в двух случаях – либо причина в клапане слива масла из ГБЦ, либо проблема в натяжителе цепи и собственно растяжении самой цепи. Ну и третий вариант, это когда оба варианта сыграли вместе...

Peugeot 508 нынешнего поколения присутствует на рынке с 2018 года и теперь пришла пора обновления. Оно затронуло как седан, так и универсал, как снаружи, так и внутри и сразу бросается в глаза! Итак, теперь более узкие глазки-фары стали не только светодиодными, но и матричными, причем, в серийном оснащении. Появились и оригинальные ДХО в виде вертикальных полосок-когтей по бокам передка. Решетка радиатора увеличилась и вобрала в себя фары. А по центру впервые красуется новая фирменная эмблема со львом...

Мощный мотор, авангардный силуэт и 5-дверный кузов с фамильным характером. Подходит ли эта удивительная смесь для ежедневного использования? Peugeot 508 II поколения имеет совершенно новый дизайн по сравнению со своим предшественником. Стремясь к высшему классу, он делает упор на спорт в ущерб функциональности. Он ниже (на целых 6 см), шире и короче своего предшественника, и в то же время характеризуется большей жесткостью кузова и меньшей на 70 кг массой благодаря сварным и дополнительно склеенным элементам конструкции...

История Peugeot 508 наглядно показывает, как быстро за последние годы изменились вкусы европейских покупателей. Когда-то французский седан имел неплохие шансы на успех, но в итоге оказался в тени кроссоверов, которые буквально «съели» спрос на классические легковушки. Читать на сайте: Peugeot 508 ушел в тень кроссоверов: в компании задумались о новом флагмане в другом формате Модель вышла в 2011 году и сразу заняла место сразу двух машин в линейке, заменив 407 и 607. Однако даже такой ход не помог закрепиться в сегменте, который становился все более равнодушным к седанам...

История Peugeot 508 наглядно показывает, насколько резко за последние годы изменились вкусы европейских покупателей. Когда-то французский седан имел неплохие шансы на успех, но в итоге оказался в числе тех моделей, которые рынок «вытолкнул» из-за повального увлечения кроссоверами. Читать на сайте: Peugeot 508 не выдержал натиска кроссоверов: бренд ищет «совсем другой» флагман вместо седана 508-й вышел в 2011 году и сразу занял место сразу двух машин, Peugeot 407 и 607. Однако даже такая рокировка не помогла закрепиться в классе, который в Европе постепенно терял аудиторию...