Найти в Дзене

Новые лица Дзена

Собрали контент от блогеров и СМИ, которые активно публикуют новый контент в Дзене
Собрали контент от блогеров и СМИ, которые активно публикуют новый контент в Дзене
Культовые русские сериалы
2 часа назад
Интервью с Константином Маньковским – продюсером «Первой ракетки»
Новый блиц! Да еще какой! Наш гость – генпродюсер Black Box Production, продюсер сериалов «Нам покер» и «Первая ракетка» Константин Маньковский. Читаем его ответы на наши вопросы и аплодируем лайками! Самый культовый русский сериал, кроме «Бригады»? Есть один русский (а точнее, советский) сериал, культовость которого эпична и превосходит культовость «Бригады». Этот сериал называется «Семнадцать мгновений весны». Плюс я бы добавил сюда «Гардемаринов» и «Мушкетеров», если представить, что это сериалы, а не многосерийные фильмы. Вы начинали как сценарист юмористических шоу и сериалов. Самый смешной сериал в истории России? Очень сложно ответить на этот вопрос. Было много смешного. Но мне почему-то кажется, что есть сериал, который хоть и имел не самые большие цифры, но в нем филигранно сложилась история персонажей и режиссерская работа. Это сериал «Кафе Куба». Он мне очень сильно близок. Считаю, что он потрясающе хорош, и его рейтинг со временем будет расти. Но, к сожалению, он не был сто
Hi, AI | Нейросети и технологии
5 часов назад
Женщины на 60% чаще мужчин получают травмы в ДТП — исследование
К такому выводу пришли исследователи из Технического университета Граца, изучившие данные об авариях в Австрии за 2012–2024 годы. Для анализа выбрали 20 тыс. ДТП, в которых в машине находились один мужчина и одна женщина, и хотя бы один из них пострадал. Женщины получали травмы в 90% аварий, мужчины — в 57%. При этом тяжелые травмы у женщин фиксировали даже при меньшей скорости столкновения. Особенно уязвимы женщины старше 50 лет: в этой группе риск тяжелых травм или гибели более чем вдвое превышает аналогичный показатель у мужчин того же возраста при сопоставимых авариях. Чтобы разобраться в причинах, самые неочевидные случаи реконструировали в компьютерной модели: меняли положение сидений, наклон спинки, скорость столкновения, работу ремней и подушек безопасности. Одна из причин повышенной опасности для женщин — системы безопасности десятилетиями тестировались под «среднего мужчину». Эталонный манекен в краш-тестах — это усредненный мужчина, а «женские» версии — уменьшенные копии