Автомобили Mazda RX-7

В 1991 году японская компания Mazda представила новое поколение спортивного купе RX-7 (FD), заслужившее свое место в истории мирового автопрома не только «фишкой» компании из Хиросимы – роторно-поршневым двигателем, эксплуатация которого связана с определенными нюансами, но и чистым лаконичным дизайном. Стиль RX-7, как говорится, неподвластен времени и даже спустя тридцать с лишним лет автомобиль выглядит прекрасно, обеспечивая интерес среди коллекционеров (хотя это качается всех японских спортивных купе 1990-х) и высокую инвестиционную привлекательность...

После показа концепта Iconic SP фанаты уже мысленно заказывали себе новую RX-7, но реальность у Mazda получилась куда печальнее. Внутри компании роторный спорткар по прежнему считается мечтой "для своих", но каждая такая фантазия упирается не в инженеров, а в финансовый вопрос. Сделать машину за $100.0000 они могут, вот только смогут ли ее потом продать в нужных объемах? В Mazda прямо говорят, что внутри фирмы полно людей, которые искренне любят машины и хотят эмоциональные модели: от шефов до инженеров...

Здорово, что в 2023 году люди не только продолжают модифицировать Mazda RX-7, но и создают очень крутые и необычные проекты. Этот желтый RX-7 третьего поколения (FD) был представлен на этой неделе на индонезийской выставке Modification Expo как совместный проект местного тюнинг-ателье Art Customworks и главного дизайнера West Coast Customs Мусы Рио Тьяджоно. Дизайн купе во многом вдохновлен Porsche 935 — экстремальным 911-м, который участвовал в гонках в 1970-х годах. Возможно, вы знаете его под именем «Moby Dick»...

Пока Mazda только разогревает публику концептами, японская компанию по тюнингу, RE Amemiya, решили не ждать официальных релизов и сами превратили мечты фанатов RX-7 в реальность. Вашему вниманию, победитель в номинации "Тюнинг" на Токийском автосалоне, Matsukiyo Toki 3 Rotor NA-7! Mazda уже подтверждала возвращение культовой модели с концептом Iconic SP, но у тюнеров из RE Amemiya явно кончилось терпение. Они взяли за основу FD RX-7 и превратили его в что-то действительно уникальное (выиграть в номинации дело все-таки не самое простое)...

В конце 1991 года Mazda представила третье поколение RX-7 серии FD — автомобиль с дизайном, который не подвластен времени. Спустя более трёх десятилетий этот силуэт всё так же привлекает внимание, и рынок коллекционных машин регулярно это подтверждает. Но не каждая RX-7 вызывает ажиотаж на аукционах. Недавно один такой автомобиль так и не нашёл покупателя — возможно, потому что выглядит совсем не так, как обычный RX-7. Этот экземпляр, продававшийся в Австралии, получил обвес RE-Amemiya AC987. Он настолько радикален, что многие автолюбители с трудом узнают в машине RX-7...

Клейтон из Slightly MAD Customs потратил 5000 часов и почти 100 000 долларов на изготовление необычного Mazda RX-7 1993 года. Культовый японский автомобиль получил 8,3-литровый V10 и шестиступенчатую ​​механическую коробку передач T-56 от Dodge Viper 2006 года выпуска. 500+ л.с. отправляются на задние колёса через 8,8-дюймовыйц задний мост от Ford, дифференциал повышенного трения Eaton Truetrac и кастомные полуоси. Чтобы впихнуть новый гораздо более крупный мотор, пришлось изготовить новый брандмауэр, трансмиссионный туннель впуск и выпуск...