LIVAN

Продолжаю эксплуатировать китайский автомобиль с пробегом более 23 тысяч километров. Изучаю машину со всех сторон, заглядывая туда, куда не стоит. Но что не сделаешь, ради честного и объективного обзора. Сегодня поговорим о технической части, коррозии и первой проблеме (ликуйте хейтеры китайского автопрома!). Начнем конечно с проблемы, которая возникла на ровном месте. Ничего не предвещало беды. Шиномонтаж (переобувка на летнюю резину), хоть и прошел довольно быстро и незатейливо, но через некоторое...

Столько раз приходилось читать блогеров, которые рассуждают об автомобилях даже не имея водительского удостоверения, что решил - пора срывать покровы невежества, словоблудия и нести в массы яркий свет автомобильного просвещения. Властью данной мне интернетом открываю новую рубрику - "Реальный отзыв". Здесь будут только мои личные впечатления (фото и заметки) о реальных автомобилях, которые находятся в моих руках в настоящий момент. Сейчас перемещаюсь на довольно интересном китайском автомобиле - Livan X3 Pro...

Реальная эксплуатация китайского седана Ливэн S6 PRO продолжается. Недавно рассказывал о двигателе автомобиля. В итоге выяснилось, что под капотом машины стоит 1.5 литровый турбоагрегат от Geely. С коробкой передач неожиданностей не возникло, это довольно известный 7-ступенчатый "робот" с двумя мокрыми сцеплениями от той же марки - Geely 7DCT300. Коробка устанавливается сразу на несколько моделей, которые продаются в нашей стране. Что до конструктивных решений, то по сути своей, китайская трансмиссия...

Продолжаем пристальное изучение крупного седана Livan S6 Pro. О первых впечатлениях я уже писал здесь. Теперь приступаем к разбору автомобиля, по существу. Но сначала давайте заглянем в Китай. Там седан имеет брата близнеца - Geely Emgrand L. Почему эта модель не пришла к нам под маркой "Джили" нам знать не дано. Но её поставляют на наш рынок под новым брендом Ливэн. В основе кузова Emgrand L и Livan S6 Pro лежит современная модульная архитектура BMA, разработанная совместно с инженерной командой из Volvo...

Многие комментаторы, зачастую, пишут одну заезженную фразу - "через два года кузов этого автомобиля сгниет от московских реагентов!". Понимаю, что тема коррозии волнует вас больше всего, поэтому об этом поговорим очень подробно. Но сначала, по плану, у нас измерения параметров багажника седана Livan S6 PRO. Рулетка в помощь и поехали. Напомню, у меня в руках довольно крупный седан Ливэн размером более 4.7 метра (на пол метра больше Гранты или на 30 см длиннее Лада Веста). Казалось бы, в таком крупной автомобиле, объем багажника должен составлять внушительные показатели...

Вот чем меня радует кроссовер Ливэн Х6 Про, так это расходом топлива по городу. Вчера катался по воскресной Москве. Не сказать, чтобы не было автомобилей, но трафик довольно вальяжный. В итоге, расход топлива держался на уровне 7.3-7.4 литра на сотню километров пробега! Невероятный результат, но за ним стоят передовые технологии, о которых мы сейчас и поговорим. В первую очередь, за такой расход топлива нужно сказать спасибо роботизированной коробке передач. Сразу скажем, что корни 7-ступенчатой трансмиссии уходят в 2015 год...