Автомобили Lexus IS

Всем привет, уважаемые мои друзья. К японским машинам у россиян отношение особое. Многие считают их надежными, а также сравнительно неприхотливыми. И относится это в том числе, к премиум-моделям. Скажем, Lexus IS250 второго поколения. Он составляет оппозицию немецким BMW 3-Series, Audi A4, Mercedes-Benz C-Class. Но при этом на вторичном рынке оценивается значительно дороже своих конкурентов-одногодок. Можно сказать даже больше – в целом, дороговато оценивается японский седан, но многим он импонирует и имеет не самую низкую ликвидность...

Думали, мы закончили с новинками Токийского Автосалона? А вот и нет. Рассмотрим седан Lexus, который, правда, больше похож на фигурку из Minecraft, которую потом уже подогнали под железо.​ Проект TAUS HFRS сделали студенты колледжа Kokura Gakuen Gunma на базе второго поколения Lexus IS эпохи Хэйсэй, решив смешать прошлое, настоящее и будущее японского автопрома. По задумке, кузов в духе довоенной и послевоенной Сева (1926–1989), сама база из Хэйсэй (1989–2019), а интерьер с отсылками к современной Рэйва (с 2019 года по настоящее время)...

Lexus IS — модель с характером. За 13 лет текущего поколения этот седан успел стать символом японского подхода к премиуму: точность, надежность, технологичность и особая философия комфорта. Но время не стоит на месте...

Lexus провёл плановый рестайлинг седана IS к 2026 модельному году. Модель получила доработанный внешний облик, обновлённый салон и специальное исполнение F Sport Mode Black V, доступное только на японском рынке...

Lexus готовит крупный сюрприз для фанатов премиальных седанов. Легендарный IS вернётся в 2027 году как полностью электрическая модель. Новый электроседан вдохновлён концептом LF-ZC и будет заметно отличаться от нынешней версии по дизайну и габаритам. Габариты кузова составят 4790 x 1880 x 1395 мм. Lexus предложит варианты с одним электромотором и задним приводом, а также с двумя моторами и полным приводом...

Автомобиль практически не изменился и имеет почти такие же габариты. Изменилась только общая длина, которая увеличилась на 10 миллиметров из-за изменённой формы бамперов. Ширина, высота и колёсная база остались прежними, что подтверждает вывод о том, что это лишь очередное обновление существующей модели. Lexus переработал систему климат-контроля и убрал аналоговые часы, а круглые вентиляционные отверстия заменил на более угловатые. Кроме того, в салоне есть беспроводная зарядная панель, порты USB-C и обновлённый дизайн дверных накладок...