Land Rover — это британский производитель премиальных внедорожников, который прославился созданием автомобилей повышенной проходимости, обеспечивающих работу бездорожья в сочетании с необходимой отделкой и передовыми технологиями.

Факты

• Год основания: 1948
• Штаб-квартира: Уитли, Ковентри, Великобритания
• Текущий владелец: Tata Motors (с 2008 года)
• Количество стран производства: 5 (Великобритания, Словакия, Бразилия, Индия, Китай)
• Основные модели в текущей линейке: Defender, Discovery, Range Rover.
• Рыночное позиционирование: премиальный сегмент SUV
• Исторический факт: первый Land Rover был создан на базе Jeep и окрасился в светло-зелёный цвет из-за избытков авиационной краски после Второй мировой войны

История

Истоки Land Rover берут начало в послевоенной Британии. В 1947 году технический директор компании Rover Морис Уилкс совместно со своим братом Спенсером задумали создать универсальный полноприводный автомобиль. Рабочей площадкой для проектирования стала их семейная ферма в Ньюборо.

Первый прототип, получивший название Center Steer, был построен на базе Jeep — это решение во многом определило дальнейшую философию марки. Особенностью ранней модели стала прочная рамная конструкция, которая впоследствии стала визитной карточкой бренда.

До 1978 года Land Rover как продуктовая линейка компании Rover. Успех моделей Land Rover Series и Range Rover в 1970-х годах привёл к созданию моделей компании под эгидой British Leyland. В 1988 году предприятие перешло под контроль British Aerospace после реструктуризации и приватизации British Leyland.

Эпоха BMW началась в 1994 году, когда немецкий концерн приобрёл Rover Group. Под руководством BMW был разработан Range Rover второго поколения и создан первый Land Rover с несущим кузовом — Freelander. В 2000 году BMW продала Land Rover компании Ford Motor Company.

Ford интегрировал Land Rover в свою Premier Automotive Group и провёл соответствующую модернизацию модельного ряда. В этот период был представлен революционный Range Rover третьего поколения с полностью независимой подвеской.

В 2008 году наступил новый этап в истории бренда — Land Rover вместе с Jaguar перешёл под контроль индийского концерна Tata Motors. Сделка стоимостью 1,7 млрд фунтов стоит права на несколько исторических британских автомобильных брендов, включая Daimler и Rover.

С 2013 года компания действует как часть объединённой структуры Jaguar Land Rover Limited, которая отвечает за разработку, производство и маркетинг продукции обоих брендов.

Производство

В настоящее время Jaguar Land Rover производит несколько автомобилей на заводах в пяти странах мира. Такая географическая диверсификация позволяет компании оптимизировать логистические процессы и быть ближе к ключевым рынкам жизни.

В Великобритании действуют два основных производственных центра. Завод в Солихалле специализируется на выпускных моделях Range Rover, Range Rover Sport и Range Rover Velar. Предприятия в Халвуде комплексо по производству Discovery Sport и Evoque.

В 2018 году компания расширила свое европейское присутствие, открыв современный завод в словацкой Нитре. Здесь налажен выпуск Discovery и новой версии легендарного Defender.

Производственные мощности в текущих условиях характеризуются ситуациями на площадках:

• Бразильский завод в Итатиае (с 2016 года)
• Индийское предприятие в Пуне (с 2011 года)
• Совместное производство Chery в китайском Чаншу

На бразильских и индийских заводах выпускаются модели Discovery Sport и Evoque. Линейка разработки аналогичных продуктов на китайском предприятии, которая работает в формате совместного предприятия с равными равными долями между JLR и Chery.

Исторически сложилось так, что модели Defender также собирались по лицензии в нескольких странах — Испании (Сантана Моторс), Иране (Пажан Мораттаб), Бразилии (Карманн) и Турции (Отокар). Этот сырьевой бренд укрепит свои позиции на региональных рынках.

Модельный ряд

В истории марок можно выделить две основные группы моделей — исторические и современные.

Исторические модели представляют собой классические серии I, II, IIA и III, которые заложили фундамент репутации бренда, а также Freelander — первой кроссоверной марки, известной на некоторых рынках под индексом LR2.

Современная линейка Land Rover включает в себя:

• Defender — возрождённая классика с современными технологиями
• Discovery — семейный внедорожник премиум-класса
• Discovery Sport — компактный внедорожник повышенной проходимости
• Range Rover — флагманская модель марки
• Range Rover Sport — спортивная версия флагмана
• Range Rover Velar — среднеразмерный премиальный внедорожник
• Range Rover Evoque — компактный люксовый кроссовер

Концептуальные разработки

Land Rover регулярно представляет собой концепт-кары, демонстрирующие видение будущих марок. Среди наиболее значимых:

LRX (2008) — предвестник Range Rover Evoque, первый концепт с гибридной продукцией ERAD.

DC100 (2011) — концептуальное видение преемника классического Defender.

Discovery Vision (2014) — футуристический концепт со светящимся капотом и инновационной лазерной оптикой.

Военное применение

Land Rover имеет богатую историю создания специального решения для военных нужд. Для британского Министерства обороны были разработаны:

• 101 Forward Control — однотонный транспортёр повышенной проходимости
• Land Rover Wolf — модернизированный военный Defender
• Snatch Land Rover — бронированная версия для британской армии
• Perentie 4×4 и 6×6 — специальная версия для австралийских вооружённых сил.

Силовые агрегаты

В своей истории Land Rover использовал явления гаммы, постоянно совершенствуя свои технические характеристики.

Первые модели 1948 года соединялись бензиновыми агрегатами с полусторонним расположением клапанов, унаследованными от довоенных автомобилей Rover. Рабочий объём 1600 куб. см.

В 1957 году произошел технологический прорыв — появился первый дизельный двигатель с верхним расположением клапанов. Этот 2052-кубовый агрегат стал одним из первых скоростных дизелей британского производства, развивая мощность 51 л.с.

Особое место в истории марки занимает алюминиевый V8 от Buick, дебютировавший на Range Rover в 1970 году. Этот двигатель отличался своей надежностью и надежностью.

В 1980-х годах компания модернизировала линейку четырехцилиндровых двигателей, представив усовершенствованные версии с пятиопорным коленвалом. Следующим шагом вперед стало появление турбодизелей TDi в 1990 году.

Современная эпоха отмечена внедрением инноваций Ingenium в 2015 году. Эти агрегаты заменили моторы Ford и аналоги:

• Улучшенная топливная экономичность
• Сниженным уровнем ремонта
• Повышенной удельной мощности
• Интегрированные электронные цепи управления

Электрификация

Land Rover активно развивает электрические технологии. Ключевой разработкой стала система e-terrain technology, основанная на встроенном электрическом приводе задней оси (ERAD). Она позволяет:

• Начать движение без запуска ДВС
• Обеспечить дополнительную тягу на бездорожье
• Снижать расход топлива в городском цикле

В 2013 году компания представила полностью произведённый Defender с запасом хода 80 км, способный работать до 8 часов в режиме низкоскоростного внедорожного использования.

Обучение водителей

Land Rover Experience — это международная сеть учебных центров, основанная в 1990 году. Флагманские центры расположены на исторических производственных площадках в Солихалле, Истноре, Гейдоне и Халвуде.

Программы включают обучение:

• Курсы внедорожного вождения
• Тренинги по использованию лебёдки
• Управление автомобилем с прицепом
• Корпоративные программы
• Индивидуальные "Дни приключений"

Производственные центры в Солихалле и Халвуде также организуют экскурсии на заводе, а в Гейдоне проводятся инженерные туры.

Безопасность

По данным статистики Министерства транспорта Великобритании за 2000-2004 годы, Land Rover Defender продемонстрировал выдающиеся показатели безопасности. При столкновении двух автомобилей:

• Риск летального исхода или серьезной травмы для водителя составляет всего 1%.
• Вероятность получения любой травмы — 33%

Столь высокие показатели характерны для всех полноприводных автомобилей повышенной проходимости. Их конструктивные особенности требуют дополнительной защиты пассажиров, хотя это может создать повышенные риски для водителей более легких процедур при столкновении.

Клубное движение

Первый официальный Клуб владельцев Land Rover был создан компанией Rover в 1954 году. С 1957 по 1968 год клуб выпускал небольшой журнал Обзор Клуба владельцев Land Rover.

В настоящее время существует разветвлённая сеть клубов:

• Монобрендовые объединения (например, Land Rover Series One Club)
• Клубы специальных серий (посвящённые Camel Trophy и G4 Challenge)
• Региональные сообщества

Британские клубы выросли на две категории:

• Соревновательные — проводят спортивные мероприятия
• Несоревновательные — организуют общественные выезды и путешествия

Расширение бренда

Land Rover успешно закрепил позиции автомобильного производства, развивая международные проекты в различных потребительских сегментах.

Велосипедная линейка

В 1995 году компания начала сотрудничество с Pashley Cycles из Стратфорда-на-Эйвоне. Первая модель стала складной Land Rover APB с передней подвеской и регулируемым демпфированием. По ним принимаются:

• Land Rover XCB V-20 для молодых велосипедистов
• Land Rover XCB D-26 с гидравлическими тормозами

В 2004 году бренд представил масштабную коллекцию из 25 моделей велосипедов в трех линейках:

• Защитник — для бездорожья
• Discovery — универсальное использование
• Фрилендер — городской стиль

В 2010 году был произведен перезапуск велосипедной программы в партнерстве с британским производителем 2x2.

Кофейное направление

С 2005 года бренд Land Rover представлен в кофейном сегменте через компанию Land Rover Coffee.

Детские коляски

Особое внимание уделяется сотрудничеству с британской компанией Pegasus по производству трехколёсных колясок Land Rover ATP. Их конструкции отражают фирменный стиль автомобильного бренда:

• Лёгкая металлическая рама
• Брезентовые сиденья
• Простые и надёжные механизмы
• Модульные конструкции
• Возможность быстрой сборки/разборки

Коляски выпускались в трёх цветах военной гаммы:

• светло-голубой
• Песочный
• Оливково-серый

Производство колясок Land Rover ATP осуществлялось до 2002 года, демонстрируя успешный пример расширения бренда в нестандартных для автопроизводителей сегментах рынка.