Автомобили Lancia Delta

Сезон чемпионата мира по ралли WRC 1983 года закончился победой команды Lancia в первенстве производителей, в ожесточенной борьбе одолевшей набиравшую ход команду Audi на полноприводных турбомонстрах Quattro. Оружием победы Lancia стала, разработанная совместно с Abarth и Pininfarina, модель 037 – последний заднеприводный автомобиль, победивший в высшем дивизионе чемпионата мира по ралли. Об этих событиях есть художественный фильм 2024 года "Большая гонка. Audi против Lancia", смотреть который совершенно...

Сегодня расскажу о заводской раллийной Lancia Delta S4 с шасси номер 226. В 1986 году за рулём этой машины итальянец Мики Биазон участвовал в ралли «Санремо», где занял третье место. Впоследствии автомобиль использовал Маркку Ален на ралли RAC, где он финишировал вторым. После запрета автомобилей группы B этот экземпляр был продан финскому ралли-кроссмену Матти Аламяки. Он перекрасил автомобиль в оранжевый цвет и в 1987 году выступал на нём в чемпионате Европы по ралли-кроссу. Однако Матти уступил титул своему соотечественнику Сеппо Нитимяки, выступавшему на Peugeot 205 Turbo 16 E2...

Есть что-то забавное в том, что человек, который много лет имеет дело с большими американскими моторами, однажды просто увидел на сайте старую Lancia и решил: вот это мне нужно. Причём речь не о какой-нибудь редкой машине, которую невозможно не заметить. Перед ним была Lancia Delta Integrale Evoluzione 1992 года — автомобиль, который до этого успел пожить в Японии, а потом перебраться в Америку. В 2018 году её объявление появилось на Bring a Trailer, и Ральф Жиль, дизайнер Stellantis, в тот момент просто увидел машину на экране...

037 от Hasegawa и Porsche 934 от Tamiya в масштабе 1/24: Lancia Delta S4 additional parts (каталожный номер SD-L04) Lancia Rally 037 [1983] additional parts (SD-L01+1) Porsche 934 [Build-in Engine) additional...

Большинство автомобилей проходят один и тот же путь. Сначала они становятся новинками, затем постепенно устаревают, исчезают с дорог, а спустя годы оказываются в музеях или на встречах любителей классики. Но есть модели, которые будто существуют вне привычных правил. Их производство давно завершилось, характеристики уже не выглядят выдающимися, однако стоимость продолжает расти. Именно такой оказалась Lancia Delta HF Integrale Evo II, недавно выставленная на американский аукцион. Красный пятидверный...

Есть машины, которые стареют по правилам. Они постепенно исчезают с улиц, превращаются в музейные экспонаты, а потом становятся предметом ностальгии людей, которые когда-то клеили их фотографии на стену над кроватью. А есть другие. Они словно застревают между эпохами. Их перестают выпускать, но они не хотят становиться прошлым. Их технические решения устаревают, цифры в характеристиках выглядят смешно на фоне современных кроссоверов, а стоимость почему-то продолжает расти. Причём растёт так, будто речь идёт не о старом автомобиле, а о произведении искусства...