Автомобили Lamborghini Urus S

Приветствую вас, друзья. На российский рынок вышел новый кроссовер отечественной сборки. К дилерам китайского автомобильного бренда Forthing в России начали поставлять кроссоверы T5 EVO, которые собирают на автомобильном заводе «Автотор» в Калининграде. Новинка российской сборки интересна тем, что внешне очень сильно напоминает итальянский спортивный кроссовер Lamborghini Urus. Но кроме некоторого внешнего сходства, как вы понимаете, у этих двух автомобилей ничего общего конечно же нет. Производство Forthing T5 EVO в Калининграде было запущено в самом конце февраля 2024 года...

Lamborghini Urus SE – это не просто внедорожник. Это воплощение мощи, роскоши, развитых технологий. Всё это – в одном авто. Он сочетает в себе агрессивный дизайн, впечатляющую производительность, экологичность. Urus SE устанавливает новые стандарты в сегменте Super SUV. С первого взгляда Urus SE поражает своим внешним видом: · Острые линии, массивные воздухозаборники, подчеркивающие спортивный характер. · Классические Y-образные элементы в передней оптике, задних фонарях. · Новый задний диффузор,...

Всем привет, друзья. В самом начале 2024 года на автомобильном заводе "Автотор" в Калининграде ожидается очередное пополнение. Уже в январе на конвейер предприятия встанет новый кроссовер. Новинка привлекает к себе внимание ярким дизайном экстерьера. Снаружи автомобиль с некоторых ракурсов очень сильно похож на итальянский спортивный кроссовер Lamborghini Urus. "Копией Lamborghini Urus" является китайский кроссовер Forthing T5 EVO. Этот автомобиль уже продаётся на российском рынке. Официальным дистрибьютером в России является компания Ixen Motors...

От LM002 до Urus: как менялся характер Lamborghini Для большинства поклонников Lamborghini бренд всегда ассоциировался с низкими суперкарами — Countach, Diablo, Aventador. Но идея внедорожника у компании появилась ещё в 1980-х, когда был создан LM002. Это был массивный автомобиль с военным прошлым, тяжелым кузовом и мотором от спорткара. Его называли «Rambo-Lambo», и он нашёл свою аудиторию среди коллекционеров и ближневосточных клиентов, но массовым успехом не стал. В XXI веке Lamborghini решила вернуться к теме практичных автомобилей...

Lamborghini Urus способен справляться с лёгким бездорожьем, но, если быть честными, подавляющее большинство этих автомобилей никогда не окажется на снегу, песке, гравии или другой неровной поверхности. В основном они колесят по городским улицам и дорогам дорогих пригородных районов. Однако существует как минимум один Urus, который действительно создан для серьёзного бездорожья. Эта конкретная версия была доработана компанией Apocalypse Manufacturing из Флориды, известной своими безумными проектами по превращению Jeep Wrangler в шестиколёсные монстры...

Lamborghini наконец-то добавила технологию PHEV к единственному автомобилю в своей линейке, который требовал перехода на гибридные технологии. Urus SE сочетает в себе двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 612 л.с. и электродвигатель мощностью 189 л.с. (141 кВт), расположенный внутри восьмиступенчатой ​​коробки передач. Эта комбинация выдает 789 л.с., что делает SE самым мощным из доступных Urus, и разгоняет внедорожник до 100 км/ч за 3,4 секунды, что на одну десятую часть быстрее, чем 657-сильный Urus S, но на столько же медленнее, чем хардкорный Performante...