Автомобили Lamborghini Temerario

Lamborghini сменила курс в сторону электрификации. Новый Temerario стал первым суперкаром марки с гибридной силовой установкой на базе V8 с двумя турбинами и тремя электромоторами. Общая мощность системы достигает 920 л.с. (907 л.с. по американской классификации) и 730 Нм крутящего момента. Сердце автомобиля — 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который сам по себе выдает 800 л.с. в диапазоне от 9000 до 9750 об/мин. Инженеры Lamborghini разработали этот мотор с нуля, чтобы сочетать линейность...

Преемник культового «Хуракана» был представлен этим летом, и мы ранее выпустили подробный обзор на итальянский суперкар с гибридной силовой установкой (см. по ссылке). Теперь же стало известно, сколько будет стоить новинка. Официальный прайс-лист опубликовало одно из отраслевых британских изданий. Сообщается, что новый Lamborghini Temerario будет стоить от 260 035 фунтов стерлингов, а более легкие, доработанные версии под названием Alleggerita — от 297 235 фунтов стерлингов. Таким образом, в переводе...

Lamborghini Huracan с атмосферным V10 покидает сцену, чтобы уступить место двигателю V8, который в новом Lamborghini Temerario раскручивается до 10 000 оборотов в минуту. Он оснащен двумя турбокомпрессорами и дополнен тремя электромоторами, поскольку Temerario является подключаемым гибридом. Общая мощность составляет 920 л.с., плюс полный привод. Temerario полностью изготовлен из алюминия, а к выходу на рынок будет доступна ещё более легкая и аэродинамичная версия под названием Temerario Alleggerita...

Lamborghini Huracan умер, но его место в линейке занял совершенно новый Temerario: гибридный суперкар с V8 и тремя электромоторами, который почти на 45 процентов мощнее V10 у Huracan. Huracan, дебютировавший еще в 2013 году, во многом придерживался шаблона, заложенного более ранним Gallardo, но за последние 10 лет автомобильный мир изменился до неузнаваемости, поэтому Temerario — совсем другой зверь, даже если он и не выглядит таковым. Решимость Lamborghini сократить выбросы, одновременно увеличив...

Новый Temerario GT3 — это как если бы вы взяли свежий дорожный Temerario, выжали из него все "электрические прибамбасы" и оставили только то, что действительно надо пилоту на треке. Можно сколько угодно восторгаться дорожными гибридами с их "зелеными" надбавками, но гонки любят простоту и надежность. В Temerario GT3 отказались от подключаемого гибрида и фронтального электромотора. Кстати, задумайтесь — все лучшее случается, когда от ненужного избавляются... Этот GT3 — первый малыш, который от и до разработан на родном заводе Lamborghini...

Фестиваль скорости в Гудвуде продолжается, и Lamborghini представила там свой новый гоночный болид — Temerario GT3. Это первая гоночная модель на базе преемника Huracán, и дебютирует она в соревнованиях в марте 2026 года, на гонке 12 часов Себринга. Выглядит автомобиль по-итальянски гордо и агрессивно. Это первый гоночный Lamborghini, полностью спроектированный, разработанный и собранный на заводе в Сант-Агата-Болоньезе. Такой подход позволил изначально заложить в проект ориентированность на автоспорт и стратегически интегрировать инженерные решения ещё на стадии дизайна...