Kia Rio — это компактный легковой автомобиль южнокорейского производства, ставший одной из самых успешных моделей бренда Kia Motors на развивающемся рынке. Особенностью модели является удачное сочетание практичности, экономичности и современного дизайна, что делает ее приспособлением для широкого круга автолюбителей.

Факты

• Дебют на европейском рынке: 2000 год.
• Количество типов: 4 (с 2000 г. по настоящее время)
• Место производства в России: завод Hyundai в Санкт-Петербурге (с 2011 года)
• Типы кузова: седан, хетчбэк, универсал (первое поколение)
• Дорожный просвет версия X-line: 195 мм (с 2019 года)

Первое поколение

В начале 2000-х годов компания Kia Motors представила европейскому рынку первое поколение Rio. Автомобиль предлагался в двух вариантах кузова — классическом седане и оригинальном универсале. Примечательно, что универсал получил необычное дизайнерское решение — его облик объединяет черты традиционного универсала и практичного хетчбэка.

В 2003 году производитель провёл хорошее обновление модели. Внешний вид автомобиля претерпел изменения — фары головного света стали крупнее и получили более выразительный дизайн. Особое внимание инженеры уделяют повышенному комфорту водителям и пассажирам, усилив звукоизоляцию в основных зонах — капоте, крыше и задней полке. Важными техническими усовершенствованиями стали результаты передней тормозной системы, что положительно сказалось на безопасности автомобиля.

второе поколение

Конец 2005 года ознаменовался выходом второго поколения Kia Rio, который продемонстрировал устойчивый прогресс в модели развития. Поворотным моментом стал 2010 год — компания Kia Motors привлекла к работе над автомобилем известного немецкого дизайнера Петера Шрайера, что оказало влияние на преобразование внешнего облика модели.

Результатом сотрудничества стал обновлённый дизайн основных элементов экстерьера: изменилась решётка радиатора, переднего и заднего бамперов. В роскошной комплектации появился спойлер, а палитра окраски кузова пополнилась новыми цветными решениями. При этом основные габаритные характеристики — колёсная база и размеры салона — остались неизменными как для седана, так и для хетчбэка.

Значимым событием для российского рынка стало начало локальной сборки моделей на калининградском заводе «Автотор» в 2010 году. В техническом оснащении покупателям предложены три варианта силовых агрегатов — один дизельный и два бензиновых двигателя. Трансмиссия была снабжена пятиступенчатой механической коробкой передач, а для реализации с бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра дополнительно предлагалась четырехступенчатая автоматическая коробка. На российский рынок официально поставлялись только модификации с 1,4-литровым двигателем, доступные с обоими типами трансмиссий.

Третье поколение

Январь 2011 года стал знаковым в истории моделей — компания представила первые эскизы Kia Rio третьего поколения. В основе новинки легла техническая платформа, уже зарекомендовавшая себя на моделях Hyundai i20 и Hyundai Solaris. Официальная премьера хетчбэка состоялась 1 марта 2011 года в рамках престижного Женевского автосалона, полноценные изображения модели были опубликованы ещё 11 февраля.

Весна 2011 года ознаменовалась активным продвижением моделей на ключевых рынках. Впоследствии на автосалоне в Нью-Йорке в Публике представили евро-американскую версию седана Kia Rio, а параллельно в Шанхае дебютировала специальная версия для китайского рынка под названием Kia K2.

Особое внимание было уделено российскому рынку — в мае 2011 года производитель объявил о создании предварительной версии Kia Rio, адаптированной под местные условия эксплуатации. Для основы была взята китайская версия K2, которая работала с учетом российской дорожной нагрузки и климата. Производство локальной версии стартовало 15 августа 2011 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, официальная презентация состоялась через два дня — 17 августа. В будущем модель прошла рестайлинг, получила обновлённый дизайн и расширенный список оборудования.

Четвёртое поколение

4 июля 2017 года петербургский завод Hyundai приступил к производству Kia Rio четвёртого поколения в кузове седан. Старт продаж состоялся 1 августа того же года. Российская версия получила ряд преимуществ, отличных от глобальных моделей — увеличенную колёсную базу, специально адаптированную подвеску и особый пакет оборудования «Тёплые опции», учитывающий климатические особенности страны.

Осенью 2017 года, а именно 10 октября, состоялась премьера особой версии — кросс-хетчбэка Kia Rio X-line, разработанного специально для российского рынка. Модель отличалась увеличенным на 10 миллиметровым дорожным просветом, перенастроенной подвеской и защитным обвесом из черного неокрашенного пластика. Продажи стартовали 14 ноября 2017 года. С 1 февраля 2019 года клиентам стала доступна модификация с увеличенным до 195 миллиметров дорожным просветом.

В 2020 году было добавлено обновление — в России проблемы продажи рестайлингового седана с обновленным производством и расширенным списком оборудования. Медиасистема получила увеличенный экран, появились новые опции. Одновременно был обновлён и хетчбэк X-Line. Обе версии — седан и хетчбэк — пополнились спортивной модификацией Style.

В феврале 2024 года состоялась презентация модели Solaris KRS, собранной на основе машинокомплектов Kia Rio Sedan. Автомобиль представлен в трех комплектациях: Classic Audio, Comfort и Prestige, со стартовой ценой 2 180 000 рублей.

Отдельного упоминания упоминается модель Solaris KRX — третья в линейке бренда Solaris после HS и KRS. Это хетчбэк, отличающийся качественной тканевой обивкой сидений во всех комплектациях, с улучшенными материалами в топовой версии. Автомобиль оснащен выдвижной системой с 7-дюймовым дисплеем и бортовым компьютером с дисплеем 4,2 дюйма. Для пассажиров задних рядов в комплектации Prestige предусмотрены подогрев сидений и USB-разъём. Объём багажника составляет 390 литров. Модель доступна в пяти комплектациях: Luxe, Style, Prestige, Comfort и Premium, с гарантией 3 года или 100 000 километров пробега.