Jaecoo J7

Chery продолжает выводить на рынок России всё новые новинки, я думаю, большинство автомобилистов знает, что автомобили Chery продают в России не только под брендом Chery, но и под множеством суббрендов. Один из суббрендов Chery — это Jaecoo. Автомобильный бренд Jaecoo в России появился ещё в 2023 году, Jaecoo J7 LE стал третьим автомобилем модельной линейки в России. Jaecoo J7 в простых версиях продаётся в России с 2023 года, хитом продаж он не является, но на дорогах попадается достаточно часто...

Приветствую всех подписчиков, а особенно — подписчиков-"мишководов" :) Jaecoo J7 — следующий автомобиль, который я протестировал в рамках моего экспериментального проекта "на что поменять Haval M6". Я...

Есть вещи, с которыми трудно расставаться. Моя Mazda 6 была не просто машиной — за 12 лет она стала частью жизни, свидетелем кучи историй: и первой большой самостоятельной поездки, и дальних трасс, и обычных будней. Она ни разу серьёзно не подводила, всегда заводилась даже в мороз, всегда радовала своей управляемостью. Но однажды ты понимаешь: технический прогресс не остановить, а вместе с ним меняются и твои ожидания. Всё чаще замечаешь, как соседи выезжают на свежих авто, как в городе появляется что-то новое и непривычное, а твой “старичок” уже требует всё больше и больше внимания...

Крутой егерь или егерь без крутизны: почему китайский "дефендер" за 3 миллиона делит владельцев на два лагеря? 🤔🏔️ Представьте: апрель 2023 года, Китай. Chery Automobile - гигант с четвертьвековой историей...

Что их роднит, кроме типа кузова и землячества? Пожалуй, популярность у нас в России. Понятно, что автомобиль с роботом и турбомотором в 1,6 литра будет стоить дешевле конкурента с современным 8-ступенчатым автоматом и 2-литровым турбодвигателем большей, естественно, мощности, но вот стоит ли настолько глубже залезать в свой кошелек ради всего этого? «Настолько» это, примерно, 300 000 рублей, треть миллиона, если учитывать все возможные скидки у дилеров. А объективно это тянет, пожалуй, на полбалла в нашем зачёте...

Привет, друзья-автолюбители. Недавно со мной приключилась история, которая заставила серьезно задуматься о смене машины. У меня Mazda 3 третьего поколения, 2014 года выпуска, с пробегом около 120 тысяч километров. Машина верой и правдой служила мне все эти годы – динамичная, надежная, с тем самым "зум-зум" в характере, который так любят фанаты марки. Но друг, который недавно обновил свой парк, все уши прожужжал: "Съезди на trade-in к дилеру, посмотри, что предложат. Рынок сейчас такой, что старые японцы еще в цене, а новые китайцы дают кучу опций за меньшие деньги"...