Jaecoo J7

Chery продолжает выводить на рынок России всё новые новинки, я думаю, большинство автомобилистов знает, что автомобили Chery продают в России не только под брендом Chery, но и под множеством суббрендов. Один из суббрендов Chery — это Jaecoo. Автомобильный бренд Jaecoo в России появился ещё в 2023 году, Jaecoo J7 LE стал третьим автомобилем модельной линейки в России. Jaecoo J7 в простых версиях продаётся в России с 2023 года, хитом продаж он не является, но на дорогах попадается достаточно часто...

Если посмотреть на нынешнюю ситуацию на нашем автомобильном рынке, то она все больше напоминает красивую витрину с муляжами. За яркой и привлекательной оберткой нам часто пытаются продать совершенно несъедобное содержимое, а мы и рады верить. Маркетологи из Китая научились рисовать красивые кузова и делать громкие презентации, вот только заставляют они нас верить в то, что мы покупаем настоящий премиум по цене обычного ширпотреба. Идеальным примером такого маркетингового обмана стал кроссовер Jaecoo J7...

Что их роднит, кроме типа кузова и землячества? Пожалуй, популярность у нас в России. Понятно, что автомобиль с роботом и турбомотором в 1,6 литра будет стоить дешевле конкурента с современным 8-ступенчатым автоматом и 2-литровым турбодвигателем большей, естественно, мощности, но вот стоит ли настолько глубже залезать в свой кошелек ради всего этого? «Настолько» это, примерно, 300 000 рублей, треть миллиона, если учитывать все возможные скидки у дилеров. А объективно это тянет, пожалуй, на полбалла в нашем зачёте...

арка Jaecoo — новая даже по китайским меркам. Представленный в 2023 году бренд входит в «зонтик» Chery и располагается, по мнению придумавших его маркетологов, между «дизайнерским» Omoda и «премиальным» Exeed. Бренд претендует на большую “премиальность”, чем Chery, во всяком случае маркетологи марки даже пишут свое название большими буквами — JAECOO. По русски это звучит как “джейку”, с ударением на последний слог. Ответ на вопрос, зачем одному автомобильному концерну такое разнообразие марок (ведь еще есть и Jetour), давно понятен...

Есть вещи, с которыми трудно расставаться. Моя Mazda 6 была не просто машиной — за 12 лет она стала частью жизни, свидетелем кучи историй: и первой большой самостоятельной поездки, и дальних трасс, и обычных будней. Она ни разу серьёзно не подводила, всегда заводилась даже в мороз, всегда радовала своей управляемостью. Но однажды ты понимаешь: технический прогресс не остановить, а вместе с ним меняются и твои ожидания. Всё чаще замечаешь, как соседи выезжают на свежих авто, как в городе появляется что-то новое и непривычное, а твой “старичок” уже требует всё больше и больше внимания...

Знаете, есть у меня во дворе один хороший знакомый, назовем его Андрей. Мы с ним почти одновременно вляпались… то есть, стали счастливыми обладателями китайского «премиума». У него - новенький, брутальный Jaecoo J7, «интеллектуальный» внедорожник, как его в рекламе называют. А у Андрея - футуристичная Omoda C5, та, что похожа на космолет. И вот, еще пару месяцев назад, наши парковочные места у дома выглядели как рекламный проспект. Два блестящих, модных кроссовера. Мы кивали друг другу с таким, знаете, видом людей, которые «в теме»...