Автомобили Hongqi HS7

Пока кто-то продолжает тратить жизнь на поиски идеального седана, мы нашли кое-что получше. Hongqi HQ9 — это не просто автомобиль. Это философия. Это как джаз: понимаешь не сразу, но потом уже не можешь слушать ничего другого. Это минивэн для тех, кто не гонится за понтами, потому что их у него уже было три комплекта. Да, друзья. Сегодня мы поговорим о машине для уважаемых людей, но не с позиции маркетинга. А с позиции здравого смысла. О минивэне, в котором ты — не водитель, а начальник жизни. В этом минивэне всё понятно с первого взгляда: стеклянная крыша — только у пассажира второго ряда...

Общий привет. Начну так — «В то время, как наши космические корабли бороздят просторы Вселенной…», а может и не бороздят. Компания HONGQI представляет на рынке РФ новейший минивэн представительского класса HONGQI HQ9. Следуя традиции моих постов про HONGQI, я бы назвал его тяжёлым китайским люксом среди минивэнов, официально представленных у нас. Перед тестом, который проходил по дорогам Ростовской области с пробегом около тысячи километров, я наслушался о машине немало. Люди подходили на заправках и парковках, интересовались ценой, качеством и спрашивали, что это за автомобиль...

Наконец-то объявлен официальный старт продаж семиместного минивэна Hongqi HQ9 на рынке России, который в Китае зарекомендовал себя одним из самых престижных автомобилей. Бренд Hongqi ранее представлял нам седаны и кроссоверы, а теперь пополнил свою линейку премиальным минивэном. Предполагается, что его будут приобретать для перевозки высокопоставленного руководства, либо в качестве VIP трансфера компаний. Однако, на наш взгляд, это также прекрасный вариант для больших семей и дальних комфортабельных поездок...

На российский рынок полноразмерный минивэн бизнес-класса Hongqi HQ9 выходит в двух комплектациях: Deluxe и Executive. Условно «начальное» исполнение Deluxe предлагает покупателям такие функции комфорта, как, например: — светодиодная LED-оптика — система камер кругового обзора 360° — панорамная крыша с автоматической солнцезащитной шторкой — подогрев передних и задних сидений — вентиляция передних кресел — 3-зонный климат-контроль — массаж сидений второго ряда — система ароматизации и ионизации воздуха...

Когда заходит речь о премиальном минивэне, все вспоминают Toyota Alphard или Mercedes V-Class. Но теперь у них появился китайский конкурент – Hongqi HQ9 за 7,9 млн рублей. Стоит ли он таких денег? Провели тест-драйв, чтобы сравнить его с японским эталоном. 🚗 Дизайн: Плюсы: ✅ Выглядит дороже, чем стоит. ✅ Внимание на дороге гарантировано – таких пока единицы. Минусы: ❌ Слишком вычурно для консервативных покупателей. 🛋 Что внутри: Плюсы: ✅ Просторнее, чем Alphard (3-й ряд для взрослых). ✅ Второй ряд – как в бизнес-джете: откидывается на 170°, есть массаж и подогрев...

3 причины, почему Hongqi HQ9 стоит оценивать как достойную альтернативу роскошным седанам Hongqi – бренд особенный и в КНР, и у нас. Изначально это подразделение FAW (крупнейшего государственного автопроизводителя) было создано для производства автомобилей для компартии КНР. С 2016 года модельная гамма Hongqi (в переводе – Красное Знамя) доступна для всех желающих, а с 2023 года официально представлена и в России. И по тому, как популярны эти автомобили в сервисах такси, уже можно сделать вывод: да, эта марка может претендовать на высокий статус престижного бренда...

Премиальный бренд Hongqi выводит на российский рынок свой флагманский минивэн HQ9 – гибридный семиместник с технологиями уровня люкс. Цены стартуют от 7,69 млн рублей, но даже базовая версия Deluxe поражает оснащением. Панорамная крыша, электропривод всех дверей, трехзонный климат-контроль с ионизацией воздуха и передние кресла с подогревом и вентиляцией – это лишь начало. Задний ряд здесь дополнен массажем, а мультимедиа включает 16,2-дюймовый сенсорный экран, проекционный дисплей и аудиосистему с 12 динамиками...

Новый минивэн Hongqi HQ9 позиционируется не как семейный, а как «бизнес-вэн» — альтернатива седанам премиум-класса. Об этом рассказал эксперт журнала «За рулем» Кирилл Милешкин. «Как и все китайские машины такого класса, он заточен больше не на семейное использование, а в качестве аналога седанов бизнес-класса и представительских. То есть этакий бизнес-вэн: большой, дорогой, богатый», -- рассказал Милешкин. Автомобиль оснащён тем же силовым агрегатом, что и кроссовер HS5 — турбомотором 2...

Специалист издания «За рулем» Кирилл Милешкин провел подробный тест-драйв нового участника российского рынка — минивэна Hongqi HQ9. Эксперт отметил, что автомобиль оснащен тем же силовым агрегатом, что и кроссовер HS5: двухлитровым турбомотором мощностью 245 лошадиных сил в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Однако настройки двигателя и трансмиссии у этих моделей различаются. В ходе испытаний было отмечено наличие независимой подвески всех колес и шин размерности 225/55 R18...

Эксперты издания «За рулем» проанализировали нового участника российского рынка — премиальный минивэн Hongqi HQ9. По мнению обозревателя Кирилла Милешкина, модель позиционируется как большой, богато оснащенный и дорогой автомобиль для VIP-персон. Машина оснащена уже знакомым по кроссоверу HS5 силовым агрегатом: двухлитровым турбомотором мощностью 245 л. с. и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, но с иными настройками. В стандартное оснащение входит независимая подвеска всех колес, шины размерности 225/55 R18, удобное кресло водителя, система активного подавления шума, электропривод сдвижных дверей и комфортабельный салон...

В рамках большого тест-драйва эксперт «За рулем» Кирилл Милешкин рассказал о недавнем дебютанте российского авторынка и участнике Гран-при «За рулем» минивэне Hongqi HQ9. На минивэне стоят те же мотор и коробка (2.0 турбо на 245 сил и 8‑ступенчатый автомат), что и на кроссовере Hongqi HS5, но настроены они по-другому, отмечает эксперт. У машины независимая подвеска всех...