Автомобили Haval H7

Два прямых конкурента с очень близкими габаритами и философией. На бумаге у T1 часто «чуть-чуть лучше», но в жизни картина сложнее. Я разложил впечатления по пунктам и раздал баллы там, где разница действительно ощущается. Промежуточный счет за «железо»: клиренс и съезд — за H7; въезд, брод и бак — за T1; по рампе — ничья. Дизайн. H7 экспрессивнее и «на любителя». T1 — яркий, но какой то «усредненный», чтобы зайти тем, кому H7 визуально не зашел. Балл не даю — вопрос вкуса. Цвета. Тут впереди T1: больше интересных сочетаний по кузову и салону (есть и «светлые» настроения)...

Месяц назад пресс-служба Haval Мотор Рус торжественно объявила о выпуске первой партии кроссоверов Haval H7. И вот на днях новые Н7 уже появились у официальных дилеров и предлагаются в трех комплектациях. Особого ажиотажа на открытии сезона не было, но интерес к машине со стороны российских потребителей есть, и довольно немаленький. Потому как, по мнению отечественных экспертов, именно в модели Н7 разработчики Great Wall смогли собрать все, что особенно нравится российским автолюбителям. Кстати, многие автолюбители приходят просто посмотреть на новый Haval H7 из чистого любопытства...

Утро 14 апреля 2025 года стало знаковым для российского авторынка — в дилерских центрах Haval появился долгожданный H7. Я отправился в салон, чтобы своими глазами увидеть эту новинку и понять, на что способен новый флагман китайского бренда. Первое, что бросается в глаза — монументальность форм. Габариты в 4705 мм длины и 1908 мм ширины делают H7 заметным даже среди других внедорожников. В выбранном мной цвете «галактический черный» автомобиль выглядит особенно статусно, переливаясь на солнце глубокими оттенками...

Продажи кроссовера Haval H7 в России стартовали весной 2025 года. Кроссовер имеет брутальный дизайн кузова, стилизованный под внедорожник. Выпуск Haval H7 мелкоузловым методом для рынка России наладили на тульском заводе концерна Great Wall Motor. Как и множество других автомобилей модельной линейки Haval, H7 базируется на платформе L.E.M.O.N. По габаритам Haval H7 чуть больше, чем Dargo. В России Haval H7 доступен в полноприводных версиях. Под капотом кроссовера турбированный мотор 2.0 л, 192 л...

Первый Fashion Тест оказался в числе первых, кто увидел модели Haval в обновленном прочтении. Камерная презентация кроссоверов прошла в стильном пространстве AG LOFT. Не будем тратить время на лирические отступления на тему перспектив и налогов, давайте сразу знакомиться с обновками. Итак, предлагаем начать с кроссовера HAVAL H7. Он, кстати, открывает список новинок концерна Great Wall Motor в 2026-м году. Основная обновка, которая появилась у модели Н7, безусловно, двигатель. Так что же там теперь...

Сегодня затронем сразу две важные темы: защиту панорамной крыши и тонкости автомобильного стайлинга на примере моего нового Haval H7. Вопросов по этим темам много, поэтому постараюсь максимально концентрированно и интересно рассказать о своём опыте. Панорамная крыша — мечта многих автовладельцев. Она создаёт потрясающее ощущение пространства, света, объёма в салоне. Лично я после покупки Haval H7 с панорамой ни капли не пожалел о выборе. Стоит лишь задвинуть шторку, и ощущение, будто забрался в подвал — пространства и света сразу становится ощутимо меньше...

В российской автомобильной жизни китайские марки давно перешли из разряда «бюджетной необходимости» в статус полноценных и умных конкурентов. Они научились не только предлагать оснащение, но и доказывать свою надежность. Ярче всего это видно на примере Haval H7 — модели, которая в прошлом году удивила всех своей феноменальной стойкостью к ржавчине. Теперь этот кроссовер, уже успевший заслужить доверие, представляет обновленную версию 2026 года. Изменения — не для галочки. Инженеры вдохнули в него...

Решение поменять автомобиль зрело у меня достаточно давно, хотя мой верный французский дизельный друг еще вполне бодро бегал по дорогам страны. Три года назад я забрал из салона новенький Renault Duster второго поколения на механике и был абсолютно счастлив. За это время мы с ним прошли огонь, воду и медные трубы, намотав на кардан внушительные 112 190 километров. Машина проявила себя как надежный, неприхотливый инструмент, который не жалко гонять по грунтовкам и сугробам. Но время идет, спина начинает...

В начале февраля 2026 года решил я заскочить к официальному дилеру Haval, но не в привычный всем салон, где торгуют Джолионами и F7, а в отдельное подразделение под вывеской Haval Pro. Китайцы, как известно, любят плодить сущности, и теперь их модельный ряд разделили на две линейки: городские кроссоверы City и брутальные внедорожники Pro. Стало интересно посмотреть, что сейчас предлагают любителям съехать с асфальта и, самое главное, сколько за это просят денег в наших непростых экономических реалиях...

У Haval H7 восемь режимов, и это легко сбивает с толку. Похожая ситуация и у Haval Dargo, а также у целого ряда других китайских автомобилей. Неправильный выбор — и машина либо рыщет и шлифует, либо банально зарывается. Ниже — понятная схема «какой режим когда», основанная на моем тесте H7 и реальных калибровках муфты BorgWarner. В конце — короткая шпаргалка и ссылка, где скачать карточку-напоминалку. По умолчанию — передний, но с преднатягом. Муфта BorgWarner всегда держит ~2–3% «смазочного» момента назад и при необходимости быстро доводит распределение до ~50/50...

Продажи кроссовера Haval H7 стартовали весной 2025 года. Haval H7 это полноприводный кроссовер, построенный на платформе L.E.M.O.N. Под капотом кроссовера турбированный мотор 2.0 л, 192 л.с., коробка 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями. Двигатель имеет алюминиевый тонкостенный блок цилиндров с запрессованными чугунными гильзами, ГБЦ 16-клапанная, с гидрокомпенсаторами клапанов, впрыск топлива непосредственный. На момент публикации статьи, по данным официального сайта Haval, самый дешёвый Haval H7 без учёта возможных скидок стоит 3 499 000 руб...