Автомобили Great Wall Hover H3

Прошло 12 лет, а он не сгнил: в РФ начались продажи нового Great Wall Hover H3 На этот раз в подборке "Российской газеты" про обнаруженные в продаже "капсулы времени" экзотичный автомобиль. Это Great Wall Hover H3, выпущенный в 2013 году, но так и не увидевший российских дорог...

Всем привет! Я Саша, давно читаю ваш канал, и вот решил рассказать про свою машину — Great Wall Hover H3. Купил я ее в 2022 году, и за три года она стала для меня настоящим помощником. Живу я в поселке под Москвой, где зимой дороги — сплошной кошмар, так что мне нужен был недорогой внедорожник, который не подведет. Расскажу, как я его выбирал, что в нем нравится, а что иногда раздражает, и почему я до сих пор доволен этой покупкой. Как я вообще пришел к Hover H3? Денег у меня было немного, где-то 500 тысяч рублей, а хотелось что-то большое, с полным приводом, чтобы не бояться наших грунтовок...

Плавающие обороты двигателя — одна из самых распространённых проблем на Great Wall Hover H3. Многие владельцы сталкиваются с этим явлением, а в интернете можно найти десятки обсуждений и возможных решений. Мы изучили их все, а также опираемся на собственный опыт, чтобы выделить основные причины и способы диагностики. Недавно в наш сервис приехал Hover H3 с жалобой на те самые нестабильные обороты. Клиент уже чистил дроссельную заслонку и менял регулятор холостого хода в другом автосервисе, но проблема осталась...

Кто они? Great Wall Hover H3 и H5 — это рамные китайские братья, отличающиеся друг от друга внешним оформлением, моторами и коробками. Из плюсов машин — просторный салон, удобный задний диван, хорошая организация багажника и неплохое оснащение. Но качество материалов и сборки оставляет желать лучшего, как и эргономика. Что можно купить? Ховеров в продаже хватает. Сегодня на российской вторичке чуть-чуть больше Hover H3 (почти все — в дорестайлинговой версии, выпускавшейся до 2015 года). Все они оснащены двухлитровым бензиновым мотором мощностью 115–150 л...

Внедорожники на раме и с понижающей передачей в трансмиссии сегодня можно пересчитать по пальцам. Но в былые годы их выбор был куда шире, причем по цене/качеству в этом сегменте на российском рынке безоговорочно лидировали китайские «близнецы» Great Wall Hover H3/H5. Кстати, собирали их в России с 2008 года — сначала на заводе в Гжели, а затем под Липецком. С 2016 года сборка внедорожника велась уже на третьем заводе — «Ставрополь-Авто», причем под маркой DW и с именем Hower. Ну и, наконец, с 2020...

Вседорожник Great Wall Hover начали выпускать на заводе в китайском городе Баодин в 2005 году. За основу конструкция кузова и ходовой части, был принят японский вседорожник Isuzu Axiom. В основе автомобиля - рама, передняя подвеска – независимая торсионная на поперечных рычагах, задняя - неразрезной мост на пружинах. Трансмиссия — полноприводная, с жёстко подключаемой передней осью и понижающей передачей (управление раздаточной коробкой первоначально осуществлялось рычагом, но c 2010 года – применили новую раздаточную коробку Borg Warner дистанционный привод, с кнопочным управлением)...