Автомобили ГАЗ 3111 «Волга»

Вот, взгляните: на календаре середина июля, а автомобильные новости пестрят заголовками о грядущем возвращении «Волги». Вроде бы повод для гордости — легендарное имя снова на конвейере Горьковского автозавода после пятнадцати лет забвения. Только радость эта быстро сменяется недоумением, когда понимаешь, что никто и не скрывает: свою машину ГАЗ не разрабатывает, и физически не смог бы. Соберут нечто готовое, поменяют эмблему, и вот вам «новая Волга» по цене четырёх миллионов, хотя по сути это очередной планшет на колёсах с чужой начинкой...

Почему ГАЗ-3111 Волга не смогла конкурировать с японскими седанами своего времени ГАЗ-3111 Волга задумывалась как прорыв для российского автопрома, но так и не стала массовой. Мы разобрали, как конструкция и оснащение отечественной модели уступали японским конкурентам, и почему это повлияло на спрос. В материале - детали, которые определили судьбу автомобиля. Фотография: 110km.ru В начале 2000-х годов ГАЗ-3111 «Волга» должна была стать символом нового этапа для Горьковского автозавода. Модель выделялась необычным дизайном и техническими решениями, ранее не применявшимися на предприятии...

В столице Урала выставлен на продажу редкий экземпляр автомобиля «Волга» ГАЗ-3111. Данная модель стала последней в линейке завода ГАЗ, запущенной в производство в конце прошлого столетия. Всего было выпущено 427 единиц этой серии, так как полноценный серийный выпуск так и не был организован. Дугин объяснил, что грозит РФ в случае победы Запада над Ираном Представленный автомобиль окрашен в цвет спелой черешни и находится в отличном техническом состоянии. Кузов и скрытые полости машины обработаны антикоррозийным составом...

Редчайшая Волга ГАЗ-3111 продается в Екатеринбурге. По словам автолюбителей, это последняя «Волга», которую ГАЗ запустил в производство в конце 1990-х годов. Серийное производство модели так и не началось, а компания выпустила всего 427 таких автомобилей. Авто, которое выставили на продажу, с кузовом цвета спелой черешни, практически в идеальном состоянии, рассказал продавец. По его словам, днище и полости обработаны антикором. Сам же автомобиль оснащен двигателем ЗМЗ 405 объемом 2,5 литра и мощностью 155 л...

В Екатеринбурге выставили на продажу седан ГАЗ-3111 — последнюю «Волгу», которую Горьковский автозавод успел запустить в серию. Всего было выпущено около 415–427 экземпляров этой модели, что делает каждый сохранившийся автомобиль настоящим коллекционным раритетом. Выставленный экземпляр 2001 года выпуска, по словам владельца, находится в хорошем состоянии и оценён в 1,1 миллиона рублей. Под капотом машины установлен двигатель ЗМЗ-405 объёмом 2,5 литра, выдающий 155 лошадиных сил. Двигатель прошёл капитальный ремонт, коробка передач и рулевая рейка также полностью восстановлены...

В сегменте коллекционных автомобилей российского производства произошло заметное событие: одновременно на продажу выставлены два экземпляра ГАЗ-3111, оснащённых бензиновым двигателем Toyota 3RZ-FE объёмом 2,7 литра. Согласно архивным данным Горьковского автозавода, в период с 2000 по 2004 год было собрано всего 424 автомобиля модели 3111, причём версия с японским силовым агрегатом, по экспертным оценкам, насчитывает не более 15 единиц. Двигатель 3RZ-FE, заимствованный у платформы Toyota, обеспечивал ГАЗ-3111 мощность порядка 150 л...

Как сообщает Motor, в открытую продажу одновременно поступили два экземпляра ГАЗ-3111 «Волга» с заводской установкой двигателя Toyota. Эта модель сама по себе является коллекционной редкостью (всего с 2000 по 2004 годы было выпущено 424 машины), но версии с японским мотором 3RZ-FE считаются настоящим «эксклюзивом» — по разным оценкам, Горьковский автозавод собрал не более 15 таких автомобилей. В Ставропольском крае продают белый седан 2001 года выпуска с пробегом 160 тыс. км за 1,5 млн рублей. А в Москве предлагается машина 2002 года с пробегом 89 тыс. км — за 1,6 млн рублей...

На отечественных сайтах объявлений в последнее время все чаще встречаются экземпляры, которые вызывают приятное удивление у ценителей российской и советской автомобильной классики. Один из таких образцов удалось обнаружить в Саратове, где владелец выставил на продажу мелкосерийную и крайне редкую «Волгу» ГАЗ-3111 в хорошем состоянии. Для своего времени «одиннадцатая» по праву стала олицетворением эпохи ярких экспериментов ГАЗа по объединению классических форм с современными технологиями. На платформе...

На российских сайтах объявлений выставлена на продажу редкая «Волга» ГАЗ-3111. Владелец просит за автомобиль ₽1,6 млн, подчеркивая его хорошее состояние и небольшой пробег. По словам продавца, которые приводит «Российская газета», за 25 лет ежедневной эксплуатации машина прошла всего 63 тыс. км. Под капотом раритета расположен ранний бензиновый двигатель ЗМЗ-405 объемом 2,5 л, мощность которого составляет 155 лошадиных сил. Модель ГАЗ-3111, выпускавшаяся мелкой серией (около 400 экземпляров), в свое время стала символом экспериментального периода...

На рынке подержанных автомобилей в Саратове появилось предложение о продаже редкой «Волги» ГАЗ 3111 2001 года выпуска. Продавец заявляет, что машина прошла всего 63 тысячи километров за более чем двадцатилетнюю историю, что является необычно низким показателем для её возраста. Под капотом автомобиля установлен бензиновый двигатель объёмом 2,5 литра. Владелец утверждает, что его мощность повышена до 150 лошадиных сил, хотя в официальных документах (ПТС) указана стандартная мощность 131 л.с. Согласно описанию, автомобиль тщательно обслуживался и модернизировался...

В России замечен необычный экземпляр ГАЗ 3111 "Волга" 2001 года с уникальной комплектацией и множеством технических доработок. Машина находится в реализации. В Саратове выставили на продажу ГАЗ 3111 "Волга" 2001 года выпуска с пробегом 63 000 километров. Автомобиль удивил экспертов уникальной комплектацией, двигателем 2.5 с мощностью 150 лошадиных сил, антикоррозийной обработкой, обновленной подвеской и тормозами...