Автомобили ГАЗ 3110 «Волга»

Уже не первый год в нашей стране ходят разговоры о том, что пора уже начинать поднимать наш автопром, а также развивать свою автомобильную промышленность. И это правильно, так как в 2022 году мы наконец-то открыли глаза на то, что друзей у нас нет, а есть просто партнеры, которые в случае чего просто прекратят с нами сотрудничать. Именно так и произошло, когда от нас ушли почти все мировые производители автомобилей. Наш автопром остался ни с чем, а тот же АвтоВАЗ и вовсе стоял над пропастью. Именно в тот момент было решено — необходимо возрождать уже забытые в нашей стране марки...

С момента прекращения выпуска Волги прошло уже больше 15 лет. Выпуск Волги прекратился в 2008 году. С 2008 по 2010 год на заводе ГАЗ выпускали Волгу Сайбер, но это далеко не отечественный автомобиль, а Dodge Stratus образца 2000 года. До 2022 года на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде выпускали Шкоды и Фольксвагены, но в 2022 году из-за начала всем известных событий VAG прекратили сотрудничать с ГАЗ и закрыли производство. В 2023 году Минпромторг анонсировал новую Волгу, которую обещают начать выпускать...

До начала 90-х Волга была одной из наиболее интересных и перспективных моделей. Это, кстати, косвенно подтвердили и американцы, собиравшиеся выпускать новую Волгу Сайбер на мощностях Горьковского автозавода. Но вот как-то не сложилось. Многие эксперты потом удивлялись, как это американцам приглянулась такая «громадина». Только позже стало понятно, что наша Волга полностью подпадала под стандарты полноценного полноразмерного автомобиля, пусть со своими недоработками. Стоял обновленный мотор Заволжского завода на 90 л...

Кто не знает автомобили Горьковского автомобильного завода, наверное марку ГАЗ слышал даже тот, кто машинами не интересуется вовсе. В Советском Союзе эти машины ценились в народе больше остальных, конечно тех, что были в свободной продаже. Стоимость автомобилей марки ГАЗ была на порядок выше своих аналогов, да и класс машин был средней, а не как это было тогда принято малый. Сегодня мы поговорим о модели ГАЗ-3110, которая была представлена в 1997 году. Автомобиль был большой и вместительный, поэтому машину сразу облюбовали автопарки...

На фестивале техники «Ретроспектива 2025», что проходил в июле в Ульяновске, мне особенно приглянулся один экспонат, который, на первый взгляд, не очень-то и вписывался в ретро-тематику фестиваля, но который явно являлся его украшением. Ибо сейчас, в 2025 году, встретить не сгнивший до дыр ГАЗ-3110, да ещё и без криво врезанного ГБО, да ещё и в полностью аутентичном состоянии — огромная редкость. А тот, кто не верит, что это уже раритет, может сам попытаться найти такой автомобиль на сайтах объявлений...

Здравствуйте, друзья и гости канала. Продолжаю воплощать идеи моего уважаемого заказчика и создавать неординарные модели «Волжанок» с открытым кузовом. В этот раз меня попросили заняться моделью автомобиля ГАЗ-3110 «Волга» от фирмы «Наш Автопром» и превратить её в белоснежный фаэтон с некоторыми доработками, о которых поговорим по ходу статьи. Разбирается модель очень просто. Радует, что салон у модели уже в светлых, подходящих к идее оттенках. Перекрашивать его не будем) Поработаем с кузовом. Первым...

Обычно совмещать автомобили из разных миров — это не самая хорошая идея. Но иногда такой симбиоз может дать довольно неожиданный результат. Вот вам пример из Смоленска, где кузов от ГАЗ-3110 «Волга» установили на шасси грузовика ГАЗ-66. Судя по немногочисленным фотографиям и видеоролику, раму от ГАЗ-66 взяли без каких-либо особых изменений. А вот штатные колёса заменили на гораздо большие. Интересно, что в качестве двигателя используется не штатный бензиновый V8 (напомним, что в зависимости от версии он выдавал 126—130 л...

В некоторых пресс-релизах её называли "Волга для очень важных людей". Звучит громко, только вот "очень важных людей" набралось на 60 шт. И чтобы понять, откуда взялась эта затея, надо вспомнить контекст. К середине 2000-х ГАЗ уже лет тридцать тянул одну и ту же платформу. Модели 31029, 3110, 31105 отличались друг от друга бамперами, фарами да панелью приборов, а в основе оставался все тот же кузов ГАЗ-24 образца 60-х. Задняя подвеска на листовых рессорах, неразрезной мост, запасное колесо на полке в багажнике - все это перешло в XXI век без изменений...

По информации «Российской газеты», на продажу выставлен седан ГАЗ‑3110 («Волга») 2002 года выпуска с пробегом — всего 13,16 тыс. км. Владелец оценил автомобиль в ₽950 тыс., сравнив цену с актуальной рыночной стоимостью «Лада Приора». Под капотом машины установлен 2,3‑литровый двигатель мощностью 130 л. с. Автомобиль оснащен механической коробкой передач и задним приводом. Продавец подчеркивает отличное состояние этой «Волги»: машина сохранила заводской окрас, не имеет царапин, вмятин, сколов и следов ржавчины...

Как выяснила «Российская газета», на продажу выставили ГАЗ-3110, который с 2002 года проехал всего 13 159 км. Владелец просит за свою «Волгу» 950 тысяч рублей. «Лимитированная серия, с кожаным салоном. Вся в заводском окрасе. Без царапин, вмятин сколов и коррозии от слова совсем. Вся обработана антикоррозией и зашумлена с завода. Машина как новая. Заменил масло и фильтры...

В продаже появился ГАЗ-3110 2002 года выпуска с пробегом 13 159 километров. Как информирует «Российская газета», владелец просит за автомобиль 950 тысяч рублей. Из объявления следует, что это лимитированная серия с салоном из кожи. Машина сохранила заводское лакокрасочное покрытие, на кузове нет царапин, вмятин, сколов или следов ржавчины. С завода нанесена антикоррозийная обработка и шумоизоляция...