Автомобили ГАЗ 13 «Чайка»

К середине 50-х годов стало очевидно, что представительский ЗИМ, запущенный в производство вскоре после войны, безнадежно устарел. Этот массивный и высокий автомобиль выглядел архаично на фоне элегантных и стремительных американских моделей того времени. Изначально инженеры рассматривали лишь модернизацию старой платформы, что привело к созданию модели ЗИМ-12В. Однако, несмотря на обновленный внешний вид и модную двухцветную окраску, лимузин остался таким же тяжелым и не соответствовал современным требованиям...

Советская «Чайка» - машина удивительная и необычная. Это тот случай, когда разработчикам удалось довольно точно угадать с конструкцией и концепцией автомобиля. И машину делали с конца 50-х вплоть до начала 80-х, хотя дизайн, «железо» и двигатель устарели еще в конце 60-х. Машину-то копировали с Packard Clipper 1953–57 годов. Но было в салоне и движении «Чайки» что-то особенное, какое-то очарование шикарной и необычайно удобной машины. Недаром Горьковский автозавод за двадцатилетнюю историю сделал аж 3179 штук...

Здравствуйте, друзья и гости канала! Ко мне на восстановление приехала очередная красавица "Чайка" - саратовская модель автомобиля ГАЗ-13 (А15), выпущенная на ПО "Тантал", СССР. За помощью по реставрации обратился один человек, который решил восстановить утраченную в детстве модельку "Чайки" и приобрёл её с рук на известном сайте. Однако, некоторые моменты на модели оставляли желать лучшего. Изначально предполагалось решить следующие проблемы: ⛔ подкрасить сколы ЛКП на кузовных деталях и потёртости...

На Первомайской улице в Клину, около мемориала Вечного огня, жители заметили редкий ретро-автомобиль ГАЗ-13 «Чайка». Эта модель выпускалась с 1959 по 1981 год на Горьковском автомобильном заводе. «Чайка» была советским представительским автомобилем высшего класса. Машину выпускали малой серией, и она никогда не продавалась в свободной продаже. «ГАЗ-13 „Чайка“ — автомобиль, который предназначался...

ГАЗ-13 «Чайка» 1974 года выпуска выставили на продажу в Азербайджане. За полвека у машины был только один владелец. На из фотографий одометр показывает 9,200 тысячи км пробега. Все детали автомобиля сохранили свою оригинальность. Это делает эту «Чайку» настоящей находкой для коллекционеров. В комплекте идут оригинальные диски. Автомобиль оснащен 5,5-литровым двигателем мощностью 195 л.с. и автоматической коробкой переключения передач. Стоимость машины составляет...

На популярном немецком автомобильном сайте появилось уникальное объявление, в котором сообщается о продаже легендарного автомобиля ГАЗ-13 «Чайка». Судя по фото, машина избежала глубокой реставрации и сохранила максимальную аутентичность. Хромированные элементы кузова сияют, а салон дошел до наших дней в удивительно целостном, первозданном виде. Сообщается, что под капотом установлен мощный 5,5-литровый V8 мощностью 195 лошадиных сил, работающий в паре с трёхступенчатой автоматической коробкой передач на задние колёса, сообщает «Российская газета»...

В Германии в городе Паттензен земли Нижняя Саксония на продажу выставили уникальную «Чайку» ГАЗ-13. Как сказано в объявлении, машина принадлежала бывшему президенту Болгарии. «Самый большой в мире четырёхдверный кабриолет с 1970 года. Новая коробка передач. Новый мягкий верх», — написал продавец в объявлении. Машина 1970 года выпуска за 55 лет проехала 116 тыс...

Советская высшая номенклатура окончательно отделилась от народа в 1959 году, когда специально для её нужд был разработан и выпущен представительский автомобиль — ГАЗ-13 «Чайка». Удивительно, но до этого времени любой советский гражданин, обладавший достаточной суммой, мог купить автомобиль, например, ГАЗ-12 «ЗИМ», такой же, как у партийных или государственных чиновников. Правда, не совсем ясно, кто именно мог позволить себе такую роскошь, учитывая, что розничные цены на «Волгу» начинались от 5000 рублей, а на «ЗИМ» доходили до 40 000...

Когда речь заходит о представительских автомобилях прошлого, выбор сводится не только к техническим характеристикам, но и к статусу, впечатлению на окружающих и идеологической принадлежности. Mercedes-Benz W123 и ГАЗ-13 "Чайка" — два символа власти, каждый в своём контексте. Но если бы ты был боссом в 70-80-х годах, что бы ты выбрал? Давай сравним эти авто. Mercedes-Benz W123 (1976-1985) Кто ездил: европейская элита, чиновники, состоятельные врачи, адвокаты. Позже — таксисты в Африке и на Ближнем Востоке (это только подчёркивает его надёжность)...

На официальном сайте Русской Православной Церкви появился фрагмент видео, из которого следует, что накануне в кортеже использовался ретроавтомобиль советской эпохи. Патриарх Кирилл приехал на концерт, посвященный Дню славянской письменности и культуры, на аутентичной «Чайке» ГАЗ-13 с номерами 0034 ММБ государственного стандарта 1977 года. ГАЗ-13 «Чайка» выпускалась до апреля 1981 года, хотя ещё в 1977 году на смену пришла более современная модель с индексом «14». У Патриарха Кирилла нерядовая машина, ранее принадлежащая митрополиту Ленинградскому и Ладожскому Никодиму...

На торговой площадке в г. Ижевск появилось объявление о продаже раритетного советского автомобиля — ГАЗ-13 «Чайка» в чёрном цвете 1974 года выпуска. Машина с пробегом 71 005 км прошла полную реставрацию и, по заверению продавца, находится в отличном техническом состоянии. ГАЗ-13 «Чайка» — один из самых престижных советских автомобилей, выпускавшийся с 1959 по 1981 год. Его часто сравнивают с американскими моделями тех лет из-за схожего дизайна и мощного двигателя. Полная масса автомобиля составляет 2625 кг...