Автомобили Ford Maverick

Это не хардкорный внедорожник, но Maverick Tremor вполне подходит для езды по умеренному бездорожью и для роли рабочей лошадки. Пикап Ford Maverick по размерам не больше среднестатистического легкового автомобиля и стоит как популярные китайские кроссоверы на рынке РФ. Но это всё-таки пикап, каким бы крошечным он ни был, поэтому он, естественно, должен быть в прямом смысле слова прочным! У Tremor оранжевые акценты на колесах и решётке радиатора, наклейки Tremor на задней двери, дополнительные пластиковые накладки и оранжевые буксировочные крюки в бампере...

Ford Maverick Tremor - это компактный пикап, доступный в качестве альтернативы более крупным и дорогим моделям пикап-траков. С базовой ценой от 25 тысяч долларов, он является интересным вариантом для покупки. Пакет Tremor добавляет дизайн с оранжевыми акцентами, буксировочные крюки и графику, но он меняет не только внешний вид. Maverick Tremor оснащен лифт-комплектом 0.8" (дорожный просвет 238 мм), внедорожными шинами Falken Wildpeak, а также электронной блокировкой заднего дифференциала. Двухлитровый...

Новый Ford Maverick 2025 года – это компактный, но мощный пикап, который остается доступным в цене. В этот раз покупателям предлагают два варианта двигателей: экономичный гибрид и бодрый турбо. Базовый 2,5-литровый гибрид выдает 191 л.с. и работает в паре с вариатором eCVT. Он стандартно идет с передним приводом, но впервые можно заказать и полноприводную версию...

Ford Maverick произвел фурор своим современным взглядом на то, каким может быть мини-пикап, но автомобиль пока не запустил волну конкурентов, добавляющих кузов в компактные кроссоверы. Тем не менее Toyota EPU, концепт электромобиля, показанный на Japan Mobility Show 2023, похоже, готов изменить ситуацию уже скоро. Анонс модели EPU пока содержит мало подробностей. Мы знаем, что пикап представляет собой электромобиль с четырьмя дверями, стильной формой и кузовом пикапа. Помимо этого, у нас есть только размеры (508 см в длину, 190...

Сочетание слов «спорт» и «пикап» выглядит странно, но новый Ford Maverick Lobo доказывает, что их можно объединить. За основу Ford Maverick Lobo взяли только что обновленный пикап Ford Maverick: измененный передний бампер и фары, гибрид или турбомотор, увеличенный 13,2-дюймовый дисплей в салоне. Такой пикап сразу привлекает дизайн: окрашенный бампер с черными вставками, решетка радиатора с горизонтальными линиями, а также темные 19-дюймовые колесные диски закрытого типа. Однако только стайлингом все не ограничилось...

На Западном побережье США заметили замаскированный прототип нового электропикапа Ford, сообщает Motor со ссылкой на Carscoops. Автомобиль оказался компактнее модели Maverick — несмотря на камуфляж, это удалось определить при осмотре прототипа. Дизайн новинки отличается выраженной аэродинамикой. В глаза бросается сильно наклоненная передняя часть, что согласуется с ранними эскизами: на них был изображен обтекаемый нос и покатое заднее стекло...

Ford не собирается извиняться за уход из сегмента седанов в США. Компания считает, что отказ от Fusion, Fiesta и Focus освободил деньги для моделей, которые сейчас лучше попадают в спрос и приносят больше маржи. Последним седаном Ford на американском рынке был Fusion: его сняли с производства в конце 2020 года, после того как раньше из линейки ушли Fiesta и Focus. Теперь глава Ford Blue и Ford Model E Эндрю Фрик заявил Automotive News, что решение было «абсолютно» правильным. «Мы взяли этот капитал и вложили его в другие продукты, где мы играем на победу...

Введение Честно говоря, имя Ford Maverick всегда было для меня загадкой. В голове сразу всплывает образ дерзкого маслкара семидесятых, а не вот этого вот — высокого, слегка угловатого кроссовера. Но «Бродяга», как его ласково прозвали в народе, в начале двухтысячных стал для многих настоящим семейным спасением. Это сейчас рынок завален кроссоверами — хочешь китайский с кучей экранов, хочешь европейский с премиальным пафосом. А тогда, в 2000-м, нормальный «проходимец» за вменяемые деньги был в дефиците...

Toyota рассматривает возможность выпуска компактного пикапа на платформе популярного кроссовера RAV4. Как сообщил глава Toyota Motor North America Тецуо «Тед» Огава, новая модель должна составить конкуренцию успешному Ford Maverick, который в последние годы активно набирает популярность на рынке, пишет "Газета.ру". В интервью Automotive News Тецуо Огава подтвердил, что компания изучает создание небольшого грузовичка с несущим кузовом. Ранее Toyota рассматривала вариант на базе Corolla, однако сейчас приоритет отдан более крупной и востребованной платформе RAV4...

Компания Toyota официально заявила, что рассматривает создание компактного пикапа на основе своего самого продаваемого внедорожника RAV4. Президент североамериканского подразделения Тед Огава в беседе с Automotive News отметил: «Пикап на базе RAV4 — это для нас возможность». Он добавил, что дилеры с нетерпением ждут такую модель, но предупредил, что «на это нужно время». Видимо, инженеры сейчас пытаются понять, как превратить удобный семейный кроссовер в нечто, способное перевозить не только пакеты с продуктами, но и, скажем, старую ванну на свалку...

Ford Maverick получал награду от экспертов Kelley Blue Book за лучшую остаточную стоимость при перепродаже в 2022, 2023 и 2025 годах. Теперь стало известно, что данный пикап также ее получил и в 2026 году. Так, модель Maverick заняла первое место по остаточной стоимости в сегменте компактных пикапов, а также вошла в десятку лучших среди всех автомобилей, независимо от класса. По прогнозам экспертов, пикап Maverick сохранит 54,1% своей стоимости в течение пяти лет, что позволило ему занять седьмое место в общем рейтинге...