Автомобили Fiat Freemont

Всех категорически приветствую! Очередной представитель Chrysler (это не значит, что мы работаем только с этой маркой, анонс в конце статьи) под названием Fiat Freemont покинул стены нашего кузовного цеха после полного окраса и кузовного ремонта почти всех внешних деталей. Задача, в общем, для нас обычная, поэтому уже через день после начала работ автомобиль был разобран и с ним начались работы по кузову. Года потрепали кузов автомобиля, и работ с ремонтом не требовалось буквально нескольким деталям...

Течь сальника правого привода Додж Джорни нельзя назвать детской болезнью данной модели, тем не менее на машинах с пробегом далеко за 100 тысяч километров встречается не так уж и редко. Желание владельцев сэкономить на ремонте, приобретая аналог, вполне понятно, но зачастую приводит к повторному ремонту с использованием уже оригинального сальника правого привода. Сама процедура снятия привода рассмотрена ранее с упоминанием особенностей сальника, теперь же хочется привести случай из жизни. Заехал...

Течь на трассе в полях Радиатор Додж Джорни – а мы сейчас говорим о системе охлаждения двигателя – штука достаточно прочная, но «удачный» камень на трассе или просто время с зимними реагентами делают своё коварное дело. Едете вы себе спокойно по трассе и вдруг замечаете, что стрелка температуры двигателя начинает ползти вверх, какой-то дымок курится из-под капота, а в салоне стало попахивать антифризом. Что делать? Из любой ситуации есть выход и отличаются они только затратами времени и средств. Иногда, выбрав худшее решение из возможных, удаётся спасти автомобиль от последующих печалей...

1. Знакомая картина Иногда глазам предстаёт до боли знакомая картина: выхлопная система подвешена, кардан откручен и покоится на трансмиссионной стойке, а рядом стоит ещё одна. Не надо ходить к гадалке, чтобы понять: либо вискомуфта подбивает, либо задний редуктор течёт, либо будем снимать бензобак для замены топливного фильтра. Подходим ближе… Ага, сегодня вариант номер два по расширенной программе, даже сальник полуоси Додж Джорни попал под замену в двух экземплярах. 2. Сальник полуоси Додж Джорни...

Опоры Додж Джорни Четыре опоры Додж Джорни работают следующим образом: на боковых висит двигатель, а нижние удерживают его в тот момент, когда коробка начинает снимать момент. Простыми словами – при включении передачи. Боковые опоры гидравлические, чтобы избежать быстрого просаживания и передачи вибрации на корпус, а нижние традиционно резиновые. Самая нагруженная из нижних опор это задняя, крепится сверху к подрамнику и расположена над рулевой рейкой. По бокам между опорой и кронштейном установлены резиновые проставки, чтобы избежать зубодробительного контакта металлов...

Не работает кондиционер Додж Джорни Когда мы слышим «У меня не работает кондиционер Додж Джорни» (ну или Фиат Фримонт, разницы никакой), в первую очередь интересуемся сколько контуров охлаждения в салоне, один или два. Именно контуров, хотя многие их путают с раздельным климатом. Если у вас в комплектации семь мест, значит контуров однозначно два и в данном случае будем искать виновника возле заднего правого колеса. Дело в том, что у «простых» автомобилей трубки кондиционера прячутся под капотом,...