Автомобили Fiat 5

Небо Второй Мировой Войны надёжно и прочно ассоциируется исключительно с передовыми советскими, немецкими, британскими и американскими разработками. Именно летательные аппараты из упомянутых стран творили в небе настоящие баталии, иногда сходясь построениями и эскадрильями по тысячам машин с каждой стороны. Но ведь были и другие участники ВМВ, которые тоже что-то пытались сделать на земле и небе. И сегодня речь пойдёт о боевом летательном аппарате, разработанном в Италии - в стане главного, но такого кратковременного и ненадёжного союзника Гитлера...

В эпоху Второй Мировой Войны, когда практически весь мир был охвачен войной на земле и в воздухе, происходило немало технических прорывов. Именно тогда в итальянских мастерских довольно мучительно и небыстро рождался самолет, который должен был изменить ход воздушных сражений. Речь идёт о Fiat G.55 Centauro («Кентавр») — название, которое сегодня почти забыто, на фоне великолепных советских, немецких, американских и английских авиамашин. Но именно этот истребитель в 1943-м году стал настоящей звездой неба...

Приветствую! Продолжая объемную тему истории завода ЗИЛ, нельзя не остановиться чуть более подробно на модельном ряде выпускаемых автомобилей. В этой статье постараюсь охватить период с основания завода АМО и до времен Великой Отечественной войны. FIAT 15 ter (1917-1924). В 1916 году Рябушинскими был заключён с правительством договор о строительстве автомобильного завода в Москве и производстве грузовиков для нужд армии. Завод получил название "Автомобильное Московское Общество (АМО)". За основу был взят FIAT-15 Ter разработки 1912 года, поставлявшийся в это время в итальянскую армию...

Adria Matrix 670 SL — один из самых продаваемых автодомов на российском рынке. Его разбирают ещё до поступления к нам в Москву, и это неудивительно: обновлённый Fiat, комфортная планировка, качественная отделка и продуманная автономность делают эту модель отличным выбором для путешествий в любом формате. Полуинтегрированный Matrix 670 SL собран в Словении и относится к категории B — управляется с обычными правами. При внушительных размерах (длина 7485 мм, ширина 2299 мм, высота 2905 мм) он остаётся удобным в эксплуатации и проходим по весу (максимальная масса — 3500 кг)...

В 1930-х годах в штаб-квартире итальянской компании FIAT появился новый руководитель конструкторского бюро Джузеппе Габриелли. Он смог так поставить дело, что прототипы истребителей появляются почти каждый месяц. Одной из наиболее удачных моделей стал истребитель Фиат G.50 Фреччиа (Стрела с итальянского языка). Его разработка началась в 1936 году. Первый полёт состоялся в 1937 году. В январе 1939 года 12 первых истребителей Фиат G.50 Фреччиа испытали в боях над Испанией, охваченной гражданской войной...

19 апреля 1970 г. на ВАЗе собрали первую партию новейших для страны автомобилей. Шесть седанов ВАЗ-2101, выкрашенных в красный, синий и белый цвета — флаг РСФСР во многом повторяет флаг России — стали первенцами завода в Тольятти. Ко дню рождения «Копейки» мы собрали любопытные факты из ее биографии. Зачем в конце 60-х в СССР решили строить новый завод? Даже в лучшие годы ежегодный объем выпуска автомобилей «Москвич» не превышал 150 тысяч. И это был крупнейший тогда производитель легковых автомобилей в стране...