Автомобили Fiat 3

Fiat Tipo с двигателем 1.3 MultiJet II поколения — недорогой седан турецкого производства с большим багажником. Выделяется ли он на фоне Citroen C-Elysee, Peugeot 301 и Skoda Rapid? Fiat Tipo был представлен в мае 2015 года, т.е. через 20 лет после окончания производства первого поколения этой модели. Основанный на платформе Alfa Romeo 155, первый Tipo имел сильно оцинкованный кузов. Автомобиль был оценен жюри конкурса «Автомобиль года», которое в 1989 году признало его лучшим на рынке (лучше, чем Opel Vectra A или Volkswagen Passat B3)...

Несмотря на то что во Второй мировой войне Италия обладала амбициями на уровне Римской империи, суровая реальность приземлила Муссолини. При том что страна была достаточно промышленно развитой, с танками и другой бронетехникой у неё была полная беда. Такой техники было мало, а та, что существовала, по своим характеристикам соответствовала уровню Первой мировой войны или, в лучшем случае, 1920 х годов. В реальности у Италии были некие аналоги немецких штурмовых САУ — Semovente da 105/25, Semovente da 75/18, Semovente da 47/32...

Автомобиль – это не только средство передвижения. Для многих он становится частью повседневной жизни, инструментом для работы, помощником в хобби и даже своеобразным "домом на колесах". Именно таким предстает Fiat Doblo первого поколения 2003 года выпуска – практичный, суровый, местами странный, но удивительно надежный минивэн. Владелец этого автомобиля приобрёл его в 2015 году, после того как прежний Suzuki Wagon R+ перестал устраивать: тесный салон, жёсткая подвеска и поведение на дороге вызывали недовольство...

Для нас итальянский Fiat - это, в первую очередь, прародитель отечественных Жигулей, а также не очень надежные б/у автомобили из Европы, хлынувшие на российский рынок с падением "железного занавеса". И о том, что в начале прошлого века FIAT (Fabbrica Italiana di Automobili Torino) выпускал дорогие и престижные автомобили, многие даже не догадываются. Вот отличный пример - Fiat 24/32 HP. Автомобиль с 6,9-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 32 лошадиные силы, разгонялся до 120 км/ч и обошелся американскому покупатели в баснословные для 1904 года 9 000 долларов...

Автомобили FIAT, на мой взгляд, оказались одними из самых популярных источников для клонирования во всём мировом автопроме. Во многом они влияли на отечественную автомобильную промышленность и автомобильную культуру. Например, по одной из версий, FIATом была знаменитая «Антилопа гну». Первый советский грузовик, производство которого было заложено в предыдущие годы, был модернизированной версией FIAT 15 TER. Конструкция кузова народного автомобиля «Москивч-444», производство которого не удалось организовать на родном заводе, была спроектирована на основе FIAT-600...

История итальянского танкостроения началась с лицензионного копирования. В 1918 году, в самый разгар Первой Мировой Войны, Франция поставила Италии несколько образцов своих самых передовых танков — лёгких Renault FT-17 и одну самоходную установку на базе Schneider CA1. Увидев потенциал новой боевой машины, итальянское командование немедленно разместило крупный заказ на поставку FT-17. Однако Франция, испытывавшая острую нехватку техники для собственных нужд, не смогла выполнить этот заказ. Это вынудило Италию пойти по пути самостоятельной разработки...

FIAT-500, прозванный за индекс «Cinquecento», был, пожалуй, самым маленьким FIATом среди всех других FIATов. «Cararama» от «Hongwell» воспроизвела относительно позднюю версию машины в нескольких исполнениях, одно из которых в большей мере соответствует 500L («Lusso») 1968-1972 годов производства. Внешне такие автомобили отличались дополнительными бугелями на бамперах. Как видно, у масштабной модели эти особенности достоверно воспроизведены. У масштабной модели крыша воспроизведена в сложенном виде - и эта особенность, с одной стороны, очень хороша, а с другой...

Наш «непроходной» универсал BMW 320d Touring едет в Москву в яркой компании редкого Фиата. Abarth 695 Tributo Ferrari — спецверсия «пятисотки», которая выпускалась с 2009-го по 2011 год. Углепластиковый декор в салоне, 180-сильный турбомотор… Всего таких машин выпущено 1649 штук — на 50 меньше, чем планировалось. И едет этот леворульный Fiat не из Кореи, а из Японии...

В автомобиле длиной всего 2,53 метра дизайнеры разместили четырех человек. Fabrizio Giugiaro и Lapo Elkann показали на автосалоне в Турине Top. J — необычную интерпретацию электрической Fiat Topolino, где пассажиры сидят спина к спине. Однако превратить такую компоновку в серийную Topolino было бы сложнее, чем кажется. GFG Style официально называет Top. J и двухместную открытую Top. L единичными дизайнерскими проектами — one-off. У Top. J нет обычной крыши, вместо нее предусмотрен тканевый тент, а сине-зеленая отделка отсылает к Ferrari 166 MM Джанни Аньелли...

Genesis 284 Challenger: автономный дом на колёсах с дизельным отоплением и солнечными панелями Полуинтегрированный автодом Genesis 284 Challenger 2017 года с реальным опытом длительных путешествий выставлен на продажу. Машина прошла 86 000 км, полностью автономна и оснащена для жизни вне кемпингов. В материале - детали комплектации, нюансы эксплуатации и экспертная оценка. Фотография: 110km.ru Genesis 284 Challenger — это не выставочный экспонат, а дом на колёсах, который превосходит аналоги. Автономность...

История о гадком утенке, превратившемся в прекрасного лебедя, в редких случаях применима и к автомобилям. Примером может служить Fiat 131 Mirafiori (1974-1984), представляющий собой результат глубокой модернизации Fiat 124, положившего начало автомобильному производству в Тольятти...