Дженсон Баттон

Чемпион мира Формулы 1 2009 года Дженсон Баттон высказал предположение о том, какие именно последствия могут ожидать Ландо Норриса после контакта с Оскаром Пиастри в Сингапуре. «Меня ждут последствия». McLaren признала Норриса виновным в контакте с Пиастри Тогда британец, борясь с напарником, слегка задел вторую машину McLaren. Команда не вмешивалась в ход гонки, однако за две недели между этапами в Сингапуре и Остине состоялся разговор с Андреа Стеллой и Заком Брауном. По словам Норриса, решение...

Чемпион мира Формулы 1 2009 года Дженсон Баттон не уверен, что переход в Mercedes пойдет Максу Ферстаппену на пользу. По мнению британца, таких «тепличных» условий, как в Red Bull Racing, нидерландский гонщик не получит. «Red Bull Racing проектирует машину под стиль Макса, и он невероятно хорош за рулём этой техники. Посмотрите: Ферстаппен квалифицируется третьим-четвертым, а его любой другой пилот на месте его напарник – 18-м! В Mercedes всё будет иначе...

Чемпион «Формулы-1» 2009 года Дженсон Баттон поделился мнением о перспективах Макса Ферстаппена в нынешнем сезоне, а также о том, решится ли четырехкратный чемпион на уход из «Ред Булл» и смену команды. «Думаю, для Макса Ферстаппена ситуация и правда сложилась непростая. Если Макс проводит хотя бы одну плохую гонку – например, как было в Австрии, – то разом проигрывает очень много очков конкурентам. И ему потом приходится отыгрывать эти очки за рулем болида, который не так хорош, как у «Макларена»...

Чемпион «Формулы-1» 2009 года Дженсон Баттон поделился мнением о качествах пилота «Ред Булл» Макса Ферстаппена и своего экс-напарника по «Макларену» Льюиса Хэмилтона, ныне выступающего за «Феррари». «Макс – самый многогранный гонщик «Ф-1» в истории, пусть и отстает по титулам от Льюиса. Разумеется, я считаю Льюиса исключительно хорошим пилотом, одним из лучших в мире, но Макс может делать с болидом то, что, на мой взгляд, никто другой не может. Я был напарником Льюиса три года и видел его талант...

Чемпион мира 2009 года Дженсон Баттон похвалил работу Джеймса Ваулза, руководителя "Williams", отметив его вклад в прогресс команды. "Williams в этом сезоне демонстрируют отличные результаты. Команда совершила серьёзный рывок вперёд. Хотя "Williams" больше не является семейной командой, здесь по-прежнему царит семейная атмосфера. Во многом это заслуга Джеймса Ваулза – его лидерские качества помогли сплотить коллектив...

Чемпион «Формулы-1» 2009 года и амбассадор «Уильямса» Дженсон Баттон рассказал, что ключевым фактором в прогрессе команды стала работа руководителя конюшни Джеймса Воулза. «Уильямс» на данный момент весьма успешно проводит сезон – команда занимает 5-е место в Кубке конструкторов. «В этом сезоне «Уильямс» выступает великолепно, это действительно так. Они сделали большой шаг вперед, и это действительно приятно видеть. И да, я знаю, что «Уильямс» уже не является семейной командой, но в ней еще присутствует этот семейный дух...

Чемпион Формулы 1 сезона-2009 Дженсон Баттон считает, что Mercedes нужно исключить из своего состава в следующем году Кими Антонелли, а не Джорджа Рассела, если им удастся подписать Макса Ферстаппена из Red Bull Racing. «Джорджу придётся нелегко, потому что он на пике своей формы. Я думаю, что он очень конкурентоспособен. Если посмотреть, как он выступал против Льюиса Хэмилтона в последние несколько лет, то можно сказать, что он готов к борьбе за титул чемпиона мира...

Чемпион «Формулы-1» 2009 года Дженсон Баттон считает, что если команде «Мерседес» удастся осуществить переход Макса Ферстаппена, то более логичным шагом будет сделать его напарником Джорджа Расселла, а не молодого и пока менее стабильного Андреа Кими Антонелли. «Для Макса это непростая ситуация. Ведь он так хорошо выступал за «Ред Булл», команда очень многое дала ему за все эти годы. В «Ред Булл» проектировали машину вокруг Ферстаппена, а он в этом очень хорош. За рулем болида «Ред Булл» никто не может сравниться с Ферстаппеном...

Чемпион мира Формулы 1 2009 года Дженсон Баттон поделился тревожными мыслями о неудачной гонке Шарля Леклера в Великобритании и стратегии Ferrari. Леклер стартовал пятым, но финишировал лишь 14-м, вне очковой зоны. Он стал одним из первых, кто рискнул перейти на слики, когда дождь временно утих – и, как оказалось, сделал это напрасно. Заехав в боксы, он вскоре был вынужден вновь менять резину на промежуточную. «Если на трассе сложные условия, просто делайте противоположное тому, что делает Шарль Леклер, – подытожил Дженсон Баттон в эфире Sky Sports...

Чемпион Формулы-1 2009 года Дженсон Баттон резко высказался о стратегических решениях "Ferrari" в гонке Гран-при Великобритании. По его мнению, команда Шарля Леклера допустила серьёзные ошибки, которые стоили пилоту позиций. "Если у вас сложная гонка, как эта, лучше делать всё наоборот по сравнению с тем, что выбрал Леклер. Тактика явно не является сильной стороной Леклера и его инженера, а в таких условиях они всегда действуют еще хуже"...

Бывший гонщик Формулы 1 Дженсон Баттон раскритиковал пилота Ferrari Шарля Леклера после Гран При Великобритании, заявив, что нужно было делать всё наоборот в дождевых условиях. Леклер провалился по стратегии в Сильверстоуне. Во время первого режима сейфти-кара монегаск выехал на сликах, хотя трасса была ещё мокрой. Он испытывал трудности с управлением и несколько раз выезжал за пределы трассы. В итоге он финишировал 14-м с отставанием в 84 секунды от победителя гонки Ландо Норриса. «Похоже, в такой...