Дорожная спецтехника

=== Страницы истории СССР: 65 лет назад – в 1958 году, на Харьковском тракторном заводе имени Орджоникидзе (ХТЗ) началось серийное производство колёсного трактора ДТ-20. Этот трактор (тягового класса 0.6) заменил в производственной линейке завода трактор ДТ-14, который выпускался с 1955 до 1959 года. Основное назначение трактора ДТ-20 – это междурядная обработка в садах, огородах и на небольших полях, посадка и уборка овощей, косьба и уборка сена, а также различные работы в животноводстве. --- ===...

Чудеса случаются и в наши дни. Несколько лет назад я проходил мимо некой заброшенной (или еле живой) базы строймеханизации и увидел ТАКОЕ, что у меня сложилось ощущение, что я вернулся в свою молодость – назад в СССР. Расскажу об одном из уцелевших супер-раритетов. Причем, у меня сложилось впечатление, что экземпляр вполне может быть рабочим. Речь об одном из самых знаковых советских тракторов Т-100М с бульдозерным оборудованием, без которого не обходилась ни одна стройка в СССР. Немного истории...

=== Помимо сельскохозяйственных и промышленных тракторов классической компоновки, на Минском тракторном заводе (МТЗ) производится техника для выполнения специальных работ. Эта спецтехника предназначена для выполнения различных работ, как в сельском хозяйстве, так и на лесохозяйственных работах, а также в дорожном и коммунальном хозяйствах. --- Шасси МТЗ Беларус Ш-406 – это универсальный транспортный трактор, который при комплектации специальным навесным оборудованием может работать как многофункциональное энергонасыщенное транспортно-тяговое средство...

Советский Союз в самом начале экономического развития крайне сильно нуждался в различной технике, позволяющей снабдить страну всем необходимым сырьем, включая древесину. Богатые редкими лиственными и другими пород древесины Сибирь, Карелия и Урал являлись основными поставщиками, где способ заготовки долгий период выполнялся кустарным способом. Заготовленное дерево перевозили на реки, течением которого увязанные между собой стволы и спускали в места сортировки и лесопилок. Транспортные проблемы изначально взяли на себя сами лесные хозяйства, решив использовать для перевозки тягачи...

Профессия тракториста востребована в сферах народного хозяйства - промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, транспорте. Поэтому вакансий для трактористов на рынке труда в избытке, только на hh.ru активно более 24 200 вакансий в различных отраслях. В целом представителям этой специальности предлагают хороший уровень зарплаты, так работая в ЖКХ можно получать от 60 тыс. рублей, а на вахте от 125 тыс. рублей и выше. Мы собрали курсы, которые помогут научиться управлять тракторами для выполнения разных видов работ...

Российский производитель строительно-дорожной и спецтехники радостно представил свои новые фронтальные погрузчики и экскаваторы. Это означает, что национальная промышленность продолжает развиваться и улучшать свои технологии. Особенностью этих машин является то, что они полностью локализованы. Это означает, что все компоненты и детали для производства фронтальных погрузчиков и экскаваторов производятся внутри страны. Такой подход позволяет контролировать качество каждой части и снизить зависимость от импорта...