Автомобили Cadillac Eldorado

В конце 1960-х годов к специалисту по кастомным (уникальным) кузовам Лесу Данэму из Бунтона, штат Нью-Джерси (Les Dunham Coachworks), обратилась группа ребят, попросивших оформить их автомобили в стиле Rolls-Royce, ну чтобы «дорого-богато». Ребята были из тех слоев чернокожего населения, которые носили золотые цепи толщиной с руку и леопардовые шубы, независимо от времени года, проще говоря, это были сутенеры и наркоторговцы. Ну а поскольку желание клиента закон, а деньги, как известно с древних...

Cadillac Eldorado 1959 года, без сомнения, является пиком развития американского аэрокосмического стиля 1950-х годов и символизирует эпоху стремительного роста промышленности, технологий и благосостояния населения, а также страсть американцев к безудержному потреблению, показному благополучию и прочим бессмысленным излишествам. Автомобиль стал закономерным результатам тенденций, нарастающих с конца 1940-х, когда важнейшим стало количество хрома, длина капота и размер хвостовых килей, а не практичность или, упаси бог, экономичность...

Сегодня мы решили вспомнить про один интересный игрушечный автомобиль. Кто то называл его «Чайкой», кто то «Кадиллаком» и вторые, на мой взгляд, ближе к истине. Интересна эта игрушка тем, что это была одна из первых массово выпускаемых электромеханических игрушек в СССР. Делали ее на Ленинградском Заводе имени Кулакова, Ленинградского совнархоза. Называлась игрушка «Автомобиль с электродвигателем» и поступила в продажу в 1963 году. Штампованный металлический кузов окрашивался в разные цвета меламиноформальдегидной...

Расцвет детройтского барокко пришелся на вторую половину 1950-х. Дизайнеры получили полную свободу для воплощения самых смелых идей. Форма стала важнее функциональности, а роскошь достигла небывалых высот с огромным количеством хромированных деталей. Спустя годы термин "барокко" кажется вполне уместным, ведь эти автомобили больше напоминали дворцовые ансамбли, чем средства передвижения. В то время руководство General Motors стремилось создать лучший седан премиум-класса. Им это удалось, подняв стандарты роскоши до невероятных высот, даже по меркам бурно развивающейся экономики 1950-х...

Оригинальный Volkswagen T1 отлично подходит для свапа двигателя, но чаще всего в него устанавливают моторы от Porsche 911 или Subaru WRX. Однако автосалон Crown Classics из Калифорнии выставил на продажу кое-что совершенно иное: это Volkswagen T1 1966 года с двигателем V8 объёмом 8,3 литра от классического Cadillac, плюс внушительный список доработок. Выглядит как игрушка Hot Wheels, и в этом есть какое-то странное очарование. Втиснуть восьмицилиндровый мотор в отсек, изначально предназначенный для «четвёрки», потребовало серьёзной доработки конструкции...

Перед вами — Cadillac Eldorado Touring Coupe 1999 года, но это вовсе не обычный Eldorado. Это единственный в своём роде автомобиль под названием «EldoRODo», который был радикально переработан Чаком Ломбардо из компании California Street Rods для General Motors. В начале этого месяца этот кастомный шедевр сменил владельца за 55 000 долларов (примерно 5,11 миллиона рублей по текущему курсу). Ранее автомобиль принадлежал Тайлеру Хуви, автору канала Hoovies Garage, который купил его в 2023 году. Судя...

В мире классических автомобилей есть машины, которые сразу кричат о своём статусе. А есть те, что говорят тихо, но убедительно. Cadillac Eldorado десятого поколения — как раз из второй категории. Особенно этот экземпляр 1983 года. Светло-кремовый, с мягкой виниловой крышей и редким заводским люком. Полностью оригинальный. Без реставрации. С родным мотором. И в таком состоянии, будто его только вчера аккуратно поставили в тёплый гараж. Это не самый любимый Eldorado у большинства коллекционеров. Десятое поколение часто критикуют за «сжатые» размеры и скромную по меркам Cadillac динамику...

Устройство представляет собой коллекционную радиостанцию с кассетным плеером, выпущенную в 1990 году корейской компанией Popworks. Модель 3-1489 выполнена в форме задней части легендарного автомобиля Cadillac Eldorado 1959 года...

В 1970-х годах в Детройте производились автомобили, которые можно назвать типично американскими, и ни один из них не был более американским, чем Cadillac Eldorado. Это было двухдверное купе (хотя у него было заднее сиденье, оно обычно вмещало одного или двух человек), длиной почти 5,8 метров и весом более 2267 кг. Автопроизводители и покупатели автомобилей в Европе и других странах мира могли только недоумевать, что это такое. И к 1978 году все большее число американских потребителей тоже недоумевали...

На популярной онлайн-платформе Bring a Trailer появился в продаже невероятно эксцентричный и роскошный лот — купе 1970 Cadillac Eldorado в эксклюзивной модификации "del Cavallero". Этот автомобиль представляет собой чистокровное воплощение эпатажного стиля «суперфлай», который доминировал в американской массовой культуре и кинематографе в начале 1970-х годов. Главная ценность машины заключается в том, что к её созданию приложил руку легендарный Джордж Бэррис (George Barris) — человек, заслуживший титул «Короля кастомайзеров» и подаривший миру оригинальный кинематографический Бэтмобиль...

Начало В американском автопроме Cadillac Eldorado был не просто автомобилем, а целой эпохой, которая длилась полвека - с 1952 по 2002 год. Название ему дали в честь «золотого юбилея» компании, и это оказалось символично: Eldorado всегда был флагманом модельного ряда двухдверных Cadillac и олицетворял собой высшую степень роскоши. Ну а мы поговорим о Cadillac Eldorado девятого поколения (1971–1978) - последнем из «настоящих» больших американских личных люкс-автомобилей, который, несмотря на все кризисы и новые веяния, до конца сохранял дух 1970-х...