Авто

Мы тут с ребятами поспорили, когда было больше автомобильных заводов: в СССР или сейчас? И решили разобраться. В СССР автозавод - это не только производство машин, но и целая инфраструктура. Это города-заводы, где конвейер определял жизнь целых регионов. Сегодня от той системы остались осколки и целые гроздья трагических историй. Если вы в 1985 году выходили на улицу советского города, шанс встретить «чужую» машину был минимален. Автопром был почти полностью своим. Легковые и грузовые автомобили выпускали десятки заводов по всему Союзу...

Разбираем новый механизм расчёта и отвечаем на вопрос, куда бежать С 1 апреля 2026 года вступает в силу новый механизм расчёта утилизационного сбора для автомобилей, которые ввозят через страны Евразийского экономического союза. То есть через: Раньше многие пользовались этим коридором, чтобы немного сэкономить: оформляли машину в одной из республик, а потом перегоняли в Россию, платя меньше налогов. Теперь эту лазейку фактически закрывают. Для физических лиц (по ТПО), и для юридических лиц (по ГТД)...

Почему легендарное тюнинг-ателье BMW уходит в историю, и что это говорит о нас Знаете, есть новости, которые: Вот и до меня докатилось: легендарное тюнинг-ателье AC Schnitzer объявило о закрытии: К концу 2026 года фирма, которая четыре десятилетия делала из обычных BMW настоящие машины, свернёт бизнес. Продадут запасы, выставят бренд на торги — и всё. Конец истории. Грустно? Ещё как. Смертельно? Нет. А почему это реально важная веха в автомобильной истории - мой материал ниже: Для тех, кто не в теме, поясню...

Разбираемся, почему расслабляться больше нельзя и что грозит тем, кто забыл про сроки Помните, как в 2020-м, когда всё посыпалось, и уже в апреле 2022-го государство пошло навстречу водителям и автоматически продлило права? Несколько лет мы жили в режиме «ничего не надо делать, само продлится». И знаете, многие так привыкли, что до сих пор спокойно ездят, даже не глядя на дату в своём удостоверении. Так вот, расслабляться больше нельзя. С 1 января 2026 года закон об автоматическом продлении прав прекратил действие...

Удивительно: годы идут, капризная автомобильная мода меняется, а Mazda CX-5, с тех пор как ее впервые увидели посетители женевского салона весной 2011 года, осталась практически той же. За 15 лет и два поколения кроссовер лишь подрос немного — на 35 мм в длину, на 2 мм в ширину и на 15 мм в высоту. А колесная база и вовсе не изменилась, как и дизайнерский язык Kodo и технологии Skyactiv. Вне времени Вот и в нынешней ипостаси, которая представляет собой рестайлинг модели второго поколения KF, случившийся в сентябре 2021 года, Mazda CX-5 не так-то просто отличить от самого первого КЕ...

На выходных пришлось в очередной раз переобувать машину. Менять зимнюю резину на летнюю. Меняю сам, ничего сложного в процедуре нет, если есть свободное время и желание поработать своими руками. Сосед по гаражу тоже, смотрю, решил переобуться. У меня резина всегда была самой мелкой -14 размера, а на его красавце стояли «зимники» той же размерности, но на 15 дюймов. В процессе зашел разговор о расходе бензина на колесах увеличенного размера. Сосед говорит, что на его 15-х колесах расход будет меньше, а я считаю, что экономия будет выше на моих 14-х шинах...