Авто

В начале июля мы писали, что служба разворачивается от заправок к оптовому звену: разослала письма 26 отраслевым объединениям и начала анализ ценообразования у тех, кто продает топливо независимым АЗС. Прошел месяц, появились конкретные дела. Смотрим, куда на самом деле пришли проверки. По сообщению пресс-службы дела возбуждены в Нижегородской области, Пермском крае, Республике Коми и Новосибирской области. Механизм двухступенчатый, и по регионам видно, как он работает. В Нижегородской области дело...

Один город, три заправки разных сетей, семь паспортов качества, три недели июля. Это лучший ответ на вопрос, который читатели задают с начала месяца. Данные собрал коллега по цеху – он объехал АЗС в Набережных Челнах и сфотографировал документы из уголка потребителя. Паспорт «Татнефти» из этой серии мы разбирали 22 июля, теперь к нему добавились «Лукойл» и «Таиф-НК». У «Лукойла» чисто по всем трем показателям и по всем трем видам топлива. Сера почти вдвое ниже потолка, присадки нет, ароматика в допуске – хотя у АИ-95 уже подбирается к верхней границе...

Короткий ответ: тариф 1 августа никто не менял. Коридор Центробанка остался прежним, коэффициенты тоже. Вот только из этого совсем не следует, что полис не подорожал, – и ниже разберу, почему одно с другим не связано. Изменения коснулись правил, а не денег. Как пишет Autonews, закрепили право вернуть часть премии при отказе от договора до начала его действия. Передумали до старта страхования – деньги частично вернут, после начала – уже нет. Лимит европротокола вырос со 100 до 200 тысяч рублей, это про оформление ДТП без вызова полиции...

Прозвище, которое машина носила полвека, стало паспортным именем. Авторевю сообщает: переименование произошло 31 июля, и с августа 2026 года семейство СГР официально называется УАЗ Буханка. Без кавычек и с большой буквы. Новое имя уже стоит на официальном сайте, в прайс-листах, брошюрах и каталогах аксессуаров. В технической и сопроводительной документации машины по-прежнему носят цифровые индексы. Параллельно завод запустил регистрацию товарного знака в Роспатенте. Бескапотное семейство появилось в 1958 году: УАЗ-450 на агрегатах внедорожника ГАЗ-69...

Известия публикуют исследование «Газпромбанк Автолизинга»: за первое полугодие 2026 года в России продали 130,9 тысячи китайских машин локальной сборки, на 42% больше прошлогоднего. Доля таких машин среди всех продаж китайских марок – 54% против 32% годом ранее. Лидер – Haval: 78,9 тысячи машин российской сборки, рост на 76%, доля российского VIN у марки поднялась с 70 до 94%. А Chery, год назад вторая среди «китайцев» местной сборки, продала 3,5 тысячи – минус 87%. Завод при этом стоит на месте и работает...

Коммерсантъ пишет, что дилеры и дистрибьюторы сворачивают дополнительные скидки на электромобили и гибриды. Объяснение с рынка звучит бодро: спрос вырос, подстегивать больше нечего. Директор по продажам новых машин «Рольфа» говорит, что скидки убирают с востребованных моделей, в «Авилоне» отвечают примерно то же. В том же материале сказано: максимальная скидка на локализованные гибриды и электромобили по программе льготного лизинга снижена с 925 тысяч рублей до 500 тысяч. Убирал ее не дилер и не дистрибьютор...

Четыре кольца на капоте ещё не означают, что перед вами одна и та же машина. Покупатели Audi в России всё чаще сталкиваются с выбором между европейской и китайской сборкой. И разница между ними куда глубже, чем просто буква «L» на багажнике. Немецкий бренд Audi уверенно держится в пятёрке самых продаваемых премиальных марок в России по итогам первого полугодия 2026 года. И это несмотря на то, что официальные поставки заморожены ещё с 2022 года. Модели A5 и Q5 остаются фаворитами покупателей, однако приобрести их теперь можно в двух разных вариантах – из Европы и из Китая...

В середине 1980-х Минский автозавод построил МАЗ-7907. Это машина длиной 28 метров, с 24 ведущими колёсами и грузоподъёмностью 150 тонн. Создавали её для перевозки межконтинентальной ракеты. Ракету она так и не повезла...

Китайский автомобильный рынок, наверное, единственный автомобильный рынок в мире, который может не просто вариться в собственном соку, но и ещё и развиваться при этом. Вот взять тот же Иран, например. Да, там тоже очень многое держится на местных производителях. Но у них физически нет доступа к самым свежим технологиям или ресурсов, чтобы эти технологии развивать. Поэтому недавно персы заново изобрели Renault Logan первого поколения под названием Cadila от местного бренда SAIPA. А вот КНР — это совсем другое дело...

За сиденьями кутаисского тягача стояла мягкая полка, и её средняя часть откидывалась вбок. Вместо двух человек в кабине помещались четверо, примерно как на боковых полках в плацкарте. Ни на одном советском серийном грузовике до этого штатного спального места не было вообще. Через несколько лет слова "пересадили на Колхиду" в автохозяйстве звучали примерно как объявление о взыскании. Конструкторское бюро завода к концу 50-х возглавлял Дмитрий Картвелишвили, и там взялись за схему, которой в стране почти никто не занимался: кабину поставили прямо над мотором...

Приветствую вас, друзья. Toyota Hilux уже несколько лет находится в довольно необычном положении на российском рынке. Официально новые пикапы к нам не поставляются, однако с дорог Hilux никуда не исчез. Более того, на вторичном рынке он по-прежнему остается самым востребованным пикапом. И вот теперь у российских покупателей вновь появилась возможность приобрести совершенно новый Toyota Hilux IX благодаря параллельному импорту. Причем речь идет уже не об единичных экземплярах для выставок или фотосессий...