Авто

Эксперты прогнозируют: к 2030 году импортные машины окончательно перейдут в разряд товаров для единиц, а массовый потребитель полностью переориентируется на отечественную продукцию. Приобретать личные машины граждане смогут исключительно из числа отечественных брендов. Вице-президент Ассоциации российских автодилеров (РОАД) Андрей Петренко уверен: бренды с господдержкой и защитой от резких скачков пошлин дают рынку стабильность, которой сейчас не хватает. Покупка автомобиля, произведенного за рубежом, станет признаком исключительного богатства...

По меркам отечественного автопрома «Полсотни-первый» — совершеннейший рекордсмен. С 6 января 1946‑го по 2 апреля 1975‑го выпущено 3 481 033 штук ГАЗ-51 всех модификаций. Следом с небольшим отрывом закончил свою конвейерную жизнь ЗиЛ-130, в количестве 3 388 312 штук. Правда, выпускали 130‑й на 5 лет меньше, с 1962 по 1986‑й годы. «Полсотни-первый» — автомобиль удивительной судьбы. Его разработка началась еще в феврале 1937 года, как принято говорить в таких случаях, в инициативном порядке. У партии...

Просторный седан отечественного производства с 2,4-литровым "доналоговым" атмосферным мотором, надёжной четырёхступенчатой АКПП и передним приводом – "на бумаге" у Volga Siber было всё для успеха на российском рынке. Однако судьба модели сложилась далеко не самым лучшим образом. "Сайбер" выпускали на протяжении двух с половиной лет, за которые было собрано всего 8 933 автомобиля. И на фоне возрождения марки Volga особенно важно вспомнить этот неудачный опыт. Статья будет интересной? Не забудьте поставить...

Многие автомобилисты хотя бы раз в жизни ловили себя на мысли: «Вот бы однажды купить Porsche». Не обязательно новый. Даже старый. Главное — чтобы на капоте красовался тот самый герб из Штутгарта. Я не был исключением. Моя история любви к Porsche началась еще в детстве. Сначала были тетрадки, в которых вместо конспектов появлялись рисунки немецких спорткаров. Потом фильм «Плохие парни», где герои рассекали на Porsche 911 Turbo поколения 993. А затем — компьютерные игры. Стоило впервые проехать круг...

В бюджете от 1 до 2 млн руб. подержанный семиместный кроссовер берут люди практичные, без лишних денег на ремонт, и оценивать тут каждую машину стоит не по красивым характеристикам, а по тому, во сколько обойдётся её содержание. В рейтинг попали все семиместники, что есть на нашем рынке, с двумя жёсткими условиями. Возраст не старше 15 лет, то есть от 2011 года выпуска и младше, и обязательно левый руль. Дальше, от самого спорного варианта к настоящему победителю. На 19 месте Land Rover Discovery четвёртого поколения 2009-2013 годов, и оказался он внизу вовсе не из-за характеристик...

Заехали с товарищем в дилерский центр «Волга» на юге Москвы. У него Skoda Kodiaq 2021 года, пробег под 80 тысяч, машина в хорошем состоянии. Но он загорелся идеей пересесть на что-то свежее, с российским паспортом и полным фаршем. А тут как раз K50 подоспел. Решили совместить: и машину в трейд-ин оценить, и новый кроссовер пощупать живьём. Дилер раньше торговал Mercedes, теперь весь шоу-рум заставлен «Волгами». Сразу видно - готовятся к старту продаж. Менеджер встретил приветливо, предложил кофе...

Купил Гранту в октябре за 815 тысяч рублей. Комплектация Classic Optimo — два передних стеклоподъёмника, кондиционер, одна подушка безопасности, восьмиклапанный мотор на 90 лошадей. Почти минимальный набор, но с кондиционером — уже неплохо для такой цены. Полтора года и сто тысяч километров позже — вот что реально происходило с машиной. Без прикрас, по пунктам, с конкретными цифрами. Машина не битая, никаких крашеных элементов — чистое заводское исполнение. ЛКП заводское, 120 микрон. Сразу после покупки покрыл керамикой, переднее левое крыло отполировал — зацепили при транспортировке...

Стоит написать в интернете "у меня вариатор", и в комментариях тут же появляются знатоки. Советуют продавать, пока едет, и готовить 300.000 руб. на ремонт. Называют это не коробкой, а подпиской на автосервис. Правы они, но только наполовину, потому что вариатор, это не одна конкретная коробка, а целая идея. Идея настолько удачная, что её ставили на скутеры, на малолитражки, на гибриды, на полноприводные кроссоверы и даже на болид Формулы-1. Ставили не из-за тихоходности, а потому, что с ней болид мог стать самым быстрым на трассе...

В России стартовали продажи трех моделей возрожденного отечественного бренда Volga. Об этом говорится в сообщении пресс-службы марки, которое поступило «Известиям» 19 июня. В линейку входят седан C50, кроссоверы K40 и K50. Их выпуск налажен на заводе в Нижнем Новгороде. На автомобили распространяется гарантия сроком пять лет или 150 тыс. км пробега. Примечательно, что все три модели оказались дешевле, чем аналоги от Geely. Седан Volga C50 основан на китайском Geely Preface. Он оснащается двухлитровым турбодвигателем (150 или 200 л...

Почему советские и японские конструкторы внедрили двигатель УЗАМ-412 — тайна технологического мастерства В глубинах истории automotive техники скрыта невероятная загадка — зачем советские и японские инженеры решили создать и внедрить мотор УЗАМ-412? Этот вопрос вызывает живой интерес даже у самых заядлых автолюбителей и историков техники. И сегодня мы вместе раскроем все секреты этого загадочного двигателя, который стал символом мощи, инноваций и поистине гениального инженерного мышления 20 века...

Лет 5-7 назад над китайскими машинами принято было посмеиваться. Они ржавели быстрее, чем банки с огурцами в погребе, и разваливались, как мокрый картон. За ними даже закрепилось прозвище "смартфоны на колёсах". Логика простая. Китайский смартфон отрабатывает год, другой, потом садится батарея, бьётся экран, а ремонт стоит столько, что дешевле выкинуть и купить новый. Примерно так же воспринимались и машины из Поднебесной. Сейчас полстраны ездит на китайцах, и это уже не мода. Они напичкали свои машины электроникой, у части моделей приятный дизайн и хороший мягкий пластик в салоне...