Авто

Почему наши лимузины вызывали уважение у Фиделя Кастро, но так и не стали массовыми Недавно я разбирал историю с Aurus — завод в Елабуге встал, продажи упали до нуля, амбиции огромные, а результат пока скромный. Почитать подробнее: И знаете, меня зацепило. А на чем вообще ездили наши первые лица до этого? Что за машины возили генсеков, космонавтов, маршалов? Я полез в архивы, перечитал кучу материалов, вспомнил свои посещения музея "ГОН" и пропал на неделю. За плечами отечественного автопрома — почти вековая традиция строительства лимузинов...

Разбираемся, стоит ли переплачивать миллион за шильдик с буквой «В» Знаете, есть новости, которые вызывают улыбку, а есть те, от которых хочется налить чай покрепче и сесть разбираться. Вот и до нас еще несколько месяцев назад докатилась весть: «Волга» вернулась. Представили флагманский кроссовер Volga K50. Красивый, мощный, современный. Только вот незадача — под историческим шильдиком обнаружился наш старый знакомый Geely Monjaro. Ну да, тот самый, что продаётся у дилеров от 4,6 миллиона рублей...

Летом этого года на российском рынке стартуют продажи флагманского кроссовера Volga K50. Официально — возрождение легендарного бренда. Фактически — ребрендинг китайского Geely Monjaro с заменой эмблем и небольшими косметическими правками. Что под капотом? Двухлитровый турбомотор на 238 л.с., 8-ступенчатый автомат Aisin, полный привод, адаптивная подвеска и полный пакет зимних опций. Технически — достойная машина и отличный выбор донора. Monjaro показал себя на российских дорогах хорошо: по итогам ноября 2025 года он занял шестое место среди всех моделей на рынке...

Буквально пару месяцев назад АвтоВАЗ выкатил на рынок Ладу Искру. Новая модель, свежая кровь, надежды на реанимацию продаж. Но что это? За январь и февраль дилеры продали меньше 4000 штук. Причём в феврале продажи упали почти вдвое по сравнению с январём. С 2173 машин скатились до 1730. Для понимания масштаба провала: калужские Tenet T7 и T4 (те самые переименованные китайские Chery) продали по 4 с лишним тысячи каждый. При том, что они стоят 2,5 миллиона, а базовая Искра — всего 1,2 миллиона даже с учётом всех скидок...

История о том, как купить машину в Корее и не доплатить полмиллиона Знаете, есть такое ощущение, когда ты сделал всё по закону, оплатил все счета, а потом приходят люди в погонах и говорят: «А давай-ка еще». Именно в такой ситуации оказался гражданин Пилюгин, купивший в Южной Корее подержанный Hyundai Staria за 21 700 долларов. Он честно заплатил таможенную пошлину 741 тысячу рублей, оформил все документы и уже собирался кататься на своем минивэне. Но таможенникам показалось мало. Они зачем-то...

Мой отец помнит время, когда машину можно было починить в гараже молотком и плоскогубцами. “Тогда было понятно, — сказал он, — открыл капот, видишь, где карбюратор, где трамблер. Сейчас вместо этого — компьютеры и пластик”. И знаете что? Он прав. Но виноваты в этом не инженеры. Виноваты маркетологи. Точнее, один маркетолог, который 100 лет назад изобрёл формулу, по которой работает весь современный автопром. И сегодня мы разберёмся, когда именно простые и надежные машины превратились в маркетинговую жвачку, которую нужно менять каждые три года...