Авто

Я всегда говорил: хочешь понять реальное положение дел - слушай не блогеров, а первых лиц, когда они проговариваются о сокровенном. И вот, пожалуйста. 19 мая первый вице-премьер Денис Мантуров заявил в...

Новость, от которой мой внутренний гаражный скептик сначала хмыкнул, а потом глубоко задумался. Японские эксперты огласили вердикт: хочешь встретить старость в трезвом уме и твёрдой памяти - пересаживайся на машину с механической коробкой передач. Казалось бы, очередной повод для шуток про «олдскульных» водителей и их привычку дёргать рычаг. Но когда за этим советом встаёт такая наука, как исследования профессора Рюты Кавасимы из Университета Тохоку, создателя знаменитых "тренажёров для мозга" для Nintendo, всё становится серьёзнее...

На прошлой неделе первый вице-премьер Денис Мантуров произнес фразу, которую в рыночной экономике произносить немного неловко. «Наше условие было, чтобы китайские автомобили здесь не создавали прямую конкуренцию с АвтоВАЗом», — заявил он в интервью информационной службе «Вести». Переводим с чиновничьего на русский: китайцам официально указали, в какие сегменты рынка им заходить нельзя. Бюджетные седаны и доступные кроссоверы — это зона АвтоВАЗа, не подходите. Хотите работать в России — пожалуйста, но идите в электромобили и гибриды...

Знакомый недавно пригнал себе из Китая новенькую Mazda CX-5 - ту самую, что сейчас раскупают как горячие пирожки, несмотря на «серый» статус. Я, когда узнал, напросился прокатиться. Он как раз собирался в другой город по делам, и я вызвался составить компанию. Так мы вместе провели за рулём 350 километров. За это время я успел и порулить, и посидеть на пассажирском, и внимательно всё пощупать. Теперь расскажу о нюансах, которые бросились в глаза, и о том, стоит ли связываться с «китайской» Mazda в 2026 году...

Первый SsangYong Rexton дебютировал ещё в 2001 году, за основу тогда взяли платформу Mercedes-Benz M-класса. За последующие 16 лет машина несколько раз проходила через глубокие модернизации, формально сменив несколько поколений, но по сути оставаясь на исходной базе. И только в 2017 году появилась принципиально новая конструкция с полностью переработанной рамой, обновлённым шасси, усиленным кузовом. Именно к этому поколению и относится нынешний КГМ Рекстон. Машина прибавила в размерах относительно предшественников, а по итогам корейских краш-тестов заработала максимальные пять звёзд...

В России многие уверены, что главные китайские автомобили сегодня это Haval, Chery и Geely. Эти марки буквально заполнили автосалоны, их активно рекламируют, а на дорогах таких машин становится всё больше и больше. У российского покупателя постепенно складывается ощущение, будто именно они являются безоговорочными лидерами китайского автопрома. Но вот нюанс: в самом Китае ситуация выглядит совершенно иначе. Автомобильный рынок КНР считается крупнейшим в мире, и конкуренция там намного жестче, чем может показаться со стороны...

Год назад мы с другом покупали машины почти одновременно. Бюджеты примерно одинаковые — около трёх миллионов рублей. Он пошёл к официальному дилеру Geely и взял Atlas Pro в максимальной комплектации. Я поехал на вторичку и нашёл Lexus RX 350 2017 года выпуска. Каждый был уверен, что сделал правильный выбор. Через год мы сели за стол и честно поговорили. Оказалось, что у каждого накопились вопросы к своей машине — и неожиданное уважение к чужой. Друг рассуждал просто: новая машина с гарантией 5 лет и 150 000 километров — это спокойствие...

Первый автозавод в КНДР появился в 1950 году в городе Тхонъён. Серийно там начали работать только в 1958-м. И первое, что поставили на поток, это наш ГАЗ-51, тот самый "Газон". Корейцы назвали его Sungri-58. Позже собрали полноприводный аналог ГАЗ-63, а на другом заводе, в Пхёнсоне начали делать копию "козлика" ГАЗ-69 под названием Kaengsaeng. Кабину со временем чуть перекроили, кое-что поменяли внутри, но по технике это оставался советский грузовик. Причём корейский вариант жрал топлива больше оригинала...

Когда я забирал эту машину, продавец сказал фразу, которая меня насторожила: "Мотор вообще не трогали, всё родное". На Мерседесе с пробегом сто пятьдесят тысяч слово "не трогали" может означать два варианта: либо мотор настолько хорош, что не требовал вмешательства, либо хозяин просто закрывал глаза на то, что уже пора. С M276 - это почти всегда второй вариант. Но я знал, на что иду. Тёмно-синий W212, рестайлинг, три и пять литра, полный привод, двести сорок девять лошадей. Отдал два миллиона двести...

Почему новая технологичная Honda Gold Wing 2018 года проиграла «старой школе», как собрать байк в стиле Total Black и стоит ли переплачивать за звук на полтора киловатта. Честный обзор Honda Gold Wing. – На протяжении многих лет я ездил только на спортбайках, – рассказывает Дмитрий Pitbull Степаненко, президент мотоклуба Racing Clan MC. – Первым был Honda VFR400, хотя прав тогда у меня еще не было. После него менял «спорты» каждые 1–2 года, гнался за скоростью и адреналином. Но в какой-то момент приоритеты сменились: захотелось ездить не быстро, а комфортно...

В машине с постоянным полным приводом тяга идёт на обе оси всегда. Для этого нужны три дифференциала, два межколёсных и один межосевой. Межосевой необходим потому, что в повороте все четыре колеса катятся по разным траекториям и крутятся с разной скоростью. Без него на сухом асфальте шины скребут, трансмиссия получает лишнюю нагрузку, а машину тянет прямо, когда ты крутишь руль. Именно поэтому на жёстко подключаемом part-time нельзя ездить по асфальту, а скорость в режиме 4WD ограничена. Full-time эту проблему решил...