Автомобили Alfa Romeo Stelvio

Кроссовер с мощным дизелем? Однозначно Alfa Romeo Stelvio. Отличные результаты мировых продаж - тому подтверждение. В этой статье речь пойдет о Stelvio с дизелем 2.2 JTD мощностью 210 л.с., но есть версии и получше. Stelvio 2.2 JTD - кроссовер с дизельным двигателем под капотом. Тот, кто ожидает от автомобиля практичности и динамичного удовольствия от вождения, должен держаться подальше от этого типа автомобилей. Кроссоверы не более практичны, чем семейные универсалы, и они даже не предлагают замену спортивному вождению...

У нас сегодня 100% некитайский тест двух, практически, суперкаров на гоночной трассе ADM Raceway в Мячково (где им, собственно, и место и родная стихия). Надеемся порадовать и себя, и вас. И еще неизвестно, кого больше. Наши болиды на сегодня это итальянская Alfa Romeo Stelvio Q4 с мотором от Феррари в 510 сил и... дизельная не совсем БМВ, а вышедший из придворной тюнинговой фирмы бумер Alpina XD4 с новыми шильдиками на колесах, но со старым на капоте. У него сил поменьше, «всего» 388, но не забудем про бешеную дизельную тягу в 770 ньютонометров против шестисот бензиновых у итальянки...

Мир все больше и больше уходит в сторону электромобилей, а вот Alfa Romeo продолжает держаться классики и выпускает свою новую версию Stelvio Intensa. Тут ни намека на какую-то розетку — только чистое удовольствие от мощного двигателя на бензине или дизеле. С первого взгляда Stelvio Intensa выдает свою спортивную натуру: 20-дюймовые легкосплавные диски с золотыми акцентами, черные тормозные суппорты и аэродинамические элементы заставляют биться сердечко гонщика чаще. Внутри — премиальные материалы...

Alfa Romeo вывел на тесты преемника своей модели вседорожника Stelvio. Уже в этом году итальянская компания прекратит производство Stelvio, который дебютировал в 2017 году. Новое поколение автомобиля, которое также будет называться Stelvio, в настоящее время испытывается на севере Швеции, где итальянцы тестируют тщательно замаскированную полностью электрическую версию модели. По силуэту видно, что это будет более крупный вседорожник длиной под 5,0 метров, скорее всего, в кузове кросс-купе. Официально...

В начале февраля Stellantis Japan уведомила японское Министерство земельных ресурсов, инфраструктуры, транспорта и туризма (MLIT) о необходимости отзыва автомобилей Alfa Romeo. Под кампанию попали две модели бренда: седан Giulia и кроссовер Stelvio. Причина, как уточняет производитель, связана с некорректной работой одного из электронных узлов, а именно программного обеспечения, отвечающего за отображение и предупреждения на приборной панели. Читать на сайте: Stellantis отзывает в Японии Alfa Romeo...

Кроссовер Alfa Romeo Stelvio стал для марки первым по-настоящему премиальным SUV и вышел на рынок США в 2018 модельном году. Однако на фоне более свежих Mercedes-Benz GLC и BMW X3 нынешняя модель уже выглядит возрастной. Казалось бы, замена назрела, но теперь выясняется, что со вторым поколением итальянцы не спешат: проект фактически поставлен на паузу, а возвращение к активной разработке отложено из-за неопределенности на рынке и пересмотра регуляторных требований в разных странах. Читать на сайте:...

Кроссовер Alfa Romeo Stelvio стал для марки первым по-настоящему роскошным SUV и вышел на рынок США как модель 2018 года. Но сегодня итальянец уже заметно проигрывает по «свежести» более новым Mercedes-Benz GLC и BMW X3. Казалось бы, самое время спешно готовить замену, однако с выходом второго поколения все оказалось сложнее: разработку фактически поставили на паузу, ссылаясь на нестабильность рынка и пересмотр экологических правил в разных странах. В итоге нынешний Stelvio задержится, а новый появится не раньше 2028 года...

«Давайте посмотрим», — так, по словам источников, отреагировал руководитель, намекнув, что ясность появится ближе к моменту выхода на рынки капитала. Именно тогда новый генеральный директор Антонио Фильоза должен представить стратегию, причем речь пойдет не только об Alfa Romeo. В компании предлагают «затаить дыхание», но за красивыми фразами скрывается вполне приземленная проблема. Читать на сайте: Alfa Romeo откладывает ясность по стратегии и ставит на дорогие спецверсии: что будет с Giulia и Stelvio в Европе Почти наверняка рядная «шестерка» с двойным турбонаддувом и отдачей минимум 414 л...

Руководство Alfa Romeo предлагает не торопиться с выводами и дождаться момента, когда бренд выйдет к рынкам капитала. Именно тогда новый генеральный директор Антонио Фильоза должен представить общий план развития, причем речь пойдет не только об Альфе. По словам босса, интрига сохранится до самого объявления. Читать на сайте: Alfa Romeo не спешит с выводами: план развития и судьбу Giulia и Stelvio раскроют позже При этом в компании понимают, что ставка на мощную рядную «шестерку» с двойным турбонаддувом и отдачей минимум 414 л...

Положение Alfa Romeo сложно назвать завидным, и для итальянцев это, по сути, закономерный итог спорных управленческих решений. При прежнем курсе бренд фактически подталкивали к тому, чтобы новые модели выходили исключительно в электрическом формате, тогда как конкуренты спокойно оставляли себе пространство для ДВС и гибридов, по крайней мере в массовых сегментах, вплоть до 2035 года. Читать на сайте: Alfa Romeo отложила смену поколений Giulia и Stelvio до 2028 года: ДВС и гибриды запустят одновременно Теперь ситуация прояснилась официально...

🔥 Подробный обзор на данный автомобиль смотрите здесь. Год: 2022 Привод: Полный Двигатель: 2.0л 🚘Желаем Карену легких дорог и приятных поездок за рулем. _______ Для покупки: пиши в Telegram пиши в...