Автомобили Alfa Romeo Stelvio

Кроссовер с мощным дизелем? Однозначно Alfa Romeo Stelvio. Отличные результаты мировых продаж - тому подтверждение. В этой статье речь пойдет о Stelvio с дизелем 2.2 JTD мощностью 210 л.с., но есть версии и получше. Stelvio 2.2 JTD - кроссовер с дизельным двигателем под капотом. Тот, кто ожидает от автомобиля практичности и динамичного удовольствия от вождения, должен держаться подальше от этого типа автомобилей. Кроссоверы не более практичны, чем семейные универсалы, и они даже не предлагают замену спортивному вождению...

У нас сегодня 100% некитайский тест двух, практически, суперкаров на гоночной трассе ADM Raceway в Мячково (где им, собственно, и место и родная стихия). Надеемся порадовать и себя, и вас. И еще неизвестно, кого больше. Наши болиды на сегодня это итальянская Alfa Romeo Stelvio Q4 с мотором от Феррари в 510 сил и... дизельная не совсем БМВ, а вышедший из придворной тюнинговой фирмы бумер Alpina XD4 с новыми шильдиками на колесах, но со старым на капоте. У него сил поменьше, «всего» 388, но не забудем про бешеную дизельную тягу в 770 ньютонометров против шестисот бензиновых у итальянки...

Мир все больше и больше уходит в сторону электромобилей, а вот Alfa Romeo продолжает держаться классики и выпускает свою новую версию Stelvio Intensa. Тут ни намека на какую-то розетку — только чистое удовольствие от мощного двигателя на бензине или дизеле. С первого взгляда Stelvio Intensa выдает свою спортивную натуру: 20-дюймовые легкосплавные диски с золотыми акцентами, черные тормозные суппорты и аэродинамические элементы заставляют биться сердечко гонщика чаще. Внутри — премиальные материалы...

Alfa Romeo вывел на тесты преемника своей модели вседорожника Stelvio. Уже в этом году итальянская компания прекратит производство Stelvio, который дебютировал в 2017 году. Новое поколение автомобиля, которое также будет называться Stelvio, в настоящее время испытывается на севере Швеции, где итальянцы тестируют тщательно замаскированную полностью электрическую версию модели. По силуэту видно, что это будет более крупный вседорожник длиной под 5,0 метров, скорее всего, в кузове кросс-купе. Официально...

Будущее брендов, которые оказались под крылом Stellantis, в последние месяцы обсуждают особенно шумно. Концерн недавно показал публике свежий стратегический план до 2030 года, получивший имя «FaSTLAne». Как заявлено, на его реализацию выделено 60 млрд евро, а результатом должна стать внушительная волна премьер: более 60 новых моделей и порядка 50 заметных обновлений уже существующих автомобилей. Читать на сайте: Стало известно: Alfa Romeo сохранит Giulia и Stelvio до 2027 года, вернет Giulietta Разумеется, входящие в конгломерат марки в стороне не останутся...

Компания Alfa Romeo с целью привлечь дополнительное внимание к пожилым Giulia и Stelvio на европейском рынке объявила о расширении оснащения седана и кроссовера. Теперь для них можно заказать опциональный пакет Performance,...

Седан Alfa Romeo Giulia появился еще в середине 2015 года, а кроссовер Stelvio присоединился к нему осенью 2016-го. С тех пор они пережили уже не одно обновление, а полноценный рестайлинг состоялся в 2022 году...

Соплатформенные модели на домашнем рынке, в Италии, теперь доступны с пакетом Performance Pack: изменения касаются салона и подвески. Актуальный седан Alfa Romeo Giulia выпускается с 2015 года, а его ближайший родственник – кроссовер Stelvio – присоединился к нему в 2016-м. Последний рестайлинг обе модели пережили одновременно, он прошёл в 2023-м. Напомним, сейчас итальянский бренд продолжает разрабатывать Giulia и Stelvio следующей генерации, однако они появятся в продаже только в 2028 году. Пока...

Следующие седан и кроссовер итальянской марки появятся в 2028 году. Вероятно, они получат 3,0-литровую рядную битурбошестёрку мощностью 558 л.с. Нынешний седан Alfa Romeo Giulia выпускается с 2015 года, кроссовер Stelvio присоединился к нему в 2016-м, последний рестайлинг обе модели пережили в 2023 году. Сейчас итальянский бренд, входящий в состав автогиганта Stellantis, продолжает разрабатывать Giulia и Stelvio следующей генерации. Причём изначально предполагалось, что марка станет полностью «зелёной»...

Итальянцы из Alfa Romeo решили притормозить с обновлением своих ключевых моделей. Как сообщается, новые Giulia и Stelvio появятся только в 2028 году, хотя ранее их запуск ожидался уже в нынешнем сезоне. Причина банальна: бренд пересмотрел курс «только электромобили», увидев, что многие конкуренты столкнулись с откровенно вялым спросом на электрокары. Читать на сайте: Autocar: новые Alfa Romeo Giulia и Stelvio перенесли на 2028 год — будут ДВС и PHEV В итоге компания пошла не по пути «выпустим и посмотрим», а выбрала более сложный сценарий...

Эти две «Альфы» держатся на рынке уже больше десяти лет, и по меркам нынешней индустрии это почти вечность. Giulia и Stelvio родились еще в ту эпоху, когда о концерне Stellantis никто даже не говорил вслух, а само слияние FCA и PSA казалось чем-то далеким. По сути, модели пришли из другого мира и оказались в реальности, где правила игры успели поменяться несколько раз. Читать на сайте: Новые Alfa Romeo Giulia и Stelvio перенесли на 2028-й: STLA Brain и до 670 л.с. Достаточно вспомнить хронологию...