Сервис по заказу автомобилей из Японии, Кореи, Китая

В последнее время в социальных сетях нарастает паника: якобы, тем, кто импортирует автомобили после 12 сентября, придётся существенно доплатить по утилизационному сбору. Эта информация, наводящая ужас на потенциальных автовладельцев, является ложной. Успокойтесь, и вот почему: Минпромторг официально заявил, что по поручению первого вице-премьера Дениса Мантурова в настоящий момент активно прорабатывается вопрос об отсрочке введения новых правил расчёта утилизационного сбора. Речь идёт не о частичной отсрочке, а о всех положениях документа, вызвавшего такой резонанс...

Кажется, Минпромторг столкнулся с задачкой, которую не может решить, как ни крути. Официально анонсированное повышение утилизационного сбора с 1 ноября 2025 года не состоялось – и дело тут не в доброй воле чиновников, а в шквале обоснованной критики. Эксперты бьют тревогу: очередное "улучшение" от Минпромторга грозит обнулением импорта целого ряда популярных моделей б/у автомобилей. Результат? Дыра в федеральном бюджете из-за недополученных таможенных платежей. Не гениально ли? Получается, хотели...

В России не произойдет запланированное на 1 ноября 2025 года резкое увеличение утилизационного сбора на автомобили. Об этом сообщают источники как в соответствующих ведомствах, так и среди участников авторынка. Решение о переносе сроков принято в связи с острой критикой со стороны Федеральной таможенной службы (ФТС) и многочисленными обращениями граждан, оказавшихся в сложной финансовой ситуации. В ФТС выразили непонимание принципов расчёта утилизационного сбора, предложенных Минпромторгом. На...

Введение Стереотип о том, что «сделано в Китае» автоматически означает низкое качество, десятилетиями преследует китайскую промышленность. Автомобильный рынок — не исключение. Многие покупатели до сих пор уверены: машины, собранные в КНР, уступают по надёжности европейским, японским или корейским аналогам. Но так ли это в 2025 году? Реальность оказалась сложнее мифов. Китайские заводы сегодня — это высокотехнологичные предприятия, где выпускают автомобили мировых брендов, от Toyota до Mercedes-Benz...

Волна аннулированных регистраций и миллионные счета С января 2025 года в России начался настоящий автоколлапс. Тысячи владельцев подержанных иномарок получают шокирующие уведомления от ФТС: «Доплатите от 400 тыс. до 2 млн рублей утилизационного сбора». Одновременно ГИБДД массово аннулирует регистрацию таких авто, превращая их в металлолом. Всё это — последствия афер с растаможкой машин на физических лиц. Как работают схемы, почему закон бьёт по невиновным и как не потерять миллионы — в деталях ниже...