Токито

Еще несколько лет назад автомобили из Китая воспринимались практически как идеальная альтернатива японскому рынку. Большинство машин были относительно свежими, с небольшими пробегами и богатым оснащением. Многие покупатели были уверены, что серьезных проблем здесь гораздо меньше, чем на российском рынке. Частично это действительно было так. Но с ростом спроса со стороны России ситуация начала быстро меняться. Сегодня Китай стал огромным экспортным рынком. Вместе с добросовестными продавцами появилось...

Когда разговор заходит о семейном автомобиле, большинство сразу представляет кроссовер. Высокая посадка, большой кузов, полный привод. Производители много лет убеждали покупателей, что именно таким должен быть универсальный автомобиль на каждый день. Но после нескольких месяцев эксплуатации многие начинают смотреть на ситуацию иначе. Ребенка нужно посадить в детское кресло, коляску убрать в багажник, заехать в магазин, а потом всей семьей отправиться за город. И вот здесь выясняется, что высокая посадка далеко не всегда означает удобство, а красивый кузов не гарантирует просторный салон...

Когда разговор заходит о небольших японских автомобилях, большинство сразу вспоминает бензиновые кей-кары. Несколько лет назад ситуация изменилась. Nissan выпустил Sakura, и буквально за короткое время этот электромобиль стал настоящим хитом домашнего рынка. Для Японии такой успех вполне объясним. Большая часть поездок проходит по городу, расстояния небольшие, а компактные размеры автомобиля позволяют спокойно парковаться там, где владельцу обычного кроссовера пришлось бы долго искать место. Sakura появилась в продаже летом 2022 года...

Toyota снова сделала ставку не на мощность, а на здравый смысл Когда Toyota представила второе поколение Aqua, многие ожидали обычного обновления популярного городского гибрида. Казалось, что производитель ограничится новой оптикой, изменит бамперы и добавит несколько электронных помощников. На деле все получилось иначе. Второе поколение полностью переехало на платформу TNGA-B, получило новую гибридную систему пятого поколения, переработанную подвеску, современную электронику и совершенно другой уровень комфорта...

Когда Suzuki показала пятидверный Jimny, автомобильное сообщество буквально разделилось на два лагеря. Одни говорили, что легендарный внедорожник наконец-то стал пригоден для повседневной жизни. Другие были уверены, что длинная база окончательно испортит машину, которая всегда ассоциировалась с компактностью, легкостью и невероятной проходимостью. Интересно, что обе стороны по-своему оказались правы. Классический трехдверный Jimny всегда был автомобилем с характером. Его покупали не потому, что он просторный или удобный...