Найти в Дзене
Диапазоны и волны: почему “Селена” ловила всё от FM до КВ
В 1980-х годах радиоприемник “Селена B-215” стал настоящей находкой для любителей радиовещания. Он умел делать то, что ценилось особенно высоко: принимать передачи на всех основных диапазонах, от ультракоротких до коротковолновых. Эта многофункциональность сделала его универсальным устройством для советской семьи — будь то в городской квартире, на даче или в поездке. Радиоприемник работал в диапазонах ДВ (длинные волны), СВ (средние волны), КВ (короткие волны) и УКВ (ультракороткие волны), что покрывало почти весь радиочастотный спектр, используемый на тот момент для вещания...
4 месяца назад
«Башня из корзин»: как выглядел труд на лондонских рынках 1930-х годов
На выцветшей фотографии 1930-х годов, сделанной на одной из улиц Лондона, запечатлён человек с невероятной башней из корзин на голове. Эта сцена, почти карикатурная по своей геометрии, на самом деле была частью повседневной реальности для рабочих британских рынков начала XX века. Такие изображения позволяют заглянуть в забытые уголки городской жизни и вспомнить о людях, без которых мегаполис не мог бы функционировать. Лондон в 1930-е годы был оживлённым городом, где уличные рынки играли ключевую роль в снабжении населения...
4 месяца назад
Связь на колёсах: зачем устанавливали телефоны в машины в середине XX века
В середине XX века наличие телефона в автомобиле казалось настоящей фантастикой. Однако к 1950-м годам это стало реальностью — пусть и не для всех. Радиотелефоны начали появляться в машинах политиков, полицейских, пожарных и крупных бизнесменов. Связь на ходу превращалась из роскоши в инструмент оперативного управления и экстренного реагирования. Но насколько всё это было удобно и эффективно? История автомобильной радиосвязи началась сразу после Второй мировой войны. В 1946 году компания Bell System запустила первую коммерческую услугу мобильной телефонной связи в Сент-Луисе...
4 месяца назад
Без Лилиенталя не было бы SpaceX: как идеи XIX века формируют будущее
Когда в 1896 году тело Отто Лилиенталя упало с высоты пятнадцати метров, мир потерял не просто инженера. Он потерял человека, который впервые научился летать — по-настоящему. Без мотора, без магии, без чудес. Только с опорой на расчёт, ветер и веру в науку. Его смерть не стала концом. Она стала взлётной полосой для всех, кто мечтал подняться в небо, а затем — за его пределы. Отто Лилиенталь не был мечтателем вроде Леонардо. Он был инженером с дипломом, таблицами и чертежами. Он посвятил свою жизнь...
4 месяца назад
Наследие Messerschmitt KR175: почему этот микрокар до сих пор привлекает внимание коллекционеров?
Messerschmitt KR175, выпускавшийся с 1953 по 1955 год, является настоящей иконой автомобильного мира. Несмотря на свою компактность, его уникальный дизайн и технические решения сделали его не только частью немецкой автомобильной истории, но и объектом коллекционирования. Этот микрокар стал символом послевоенной Германии, когда стране нужно было что-то практичное, экономичное и доступное, чтобы преодолеть последствия Второй мировой войны. История Messerschmitt KR175 начинается в послевоенной Германии,...
4 месяца назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала