Друзья, всем привет! Меня зовут Игорь и это мой блог в котором я буду рассказывать о своей жизни, путешествиях и автомобилях! Уже несколько лет я активно путешествую на автомобиле и всегда хотелось делиться различными контактами, маршрутами, интересными местами и.т.д. Готовясь к каждому путешествию, я перекапываю огромное количество информации о заправках, кафе, магазинах, дорогах, гостиницах и интересных местах. В своих заметках я постараюсь делиться с вами о том, что я нашел и чем воспользовался. Чтобы вы смогли сэкономить свое время на поиске информации. А так же рассказывать об интересных местах и о своих историях из поездок. Надеюсь мы соберем тут особую теплую атмосферу с приятными людьми и будем делиться своим опытом и своими точками на карте. Давайте знакомиться!
The Bolshakov
Мечта пенсионера. На что я потрачу свою пенсию. Обзор на самый безопасный автомобиль. Volvo S80
Вышел второй мой ролик на Youtube канале в формате авто-обзора. Сегодня разбираемся почему этот бренд самый безопасный и как так вышло, что называем его"пенсионерский". На обзоре VOLVO S80 2 поколения! Ставьте лайк-это очень важно для развития и очень приятно!
Акклиматизация на Эльбрусе! Как выжить!
Если поедете на Эльбрус, первый день обязательно проведите на уровне поселка Терскол. Терскол находиться на высоте 2100 метров, что уже достаточно высоко и организму нужно хоть не много привыкнуть. В первый день рекомендуем подняться на гору Чегет. Во первых вы подниметесь на высоту 3000 метров, а во вторых так вы начнете знакомство с величайшим Эльбрусом. С горы Чегет открывается фантастический вид на вершину Эльбруса...
Поднялись на Эльбрус на 4400. Мои ощущения! С высоты 3847 метров, куда вы доезжаете на подъемнике, можно на снегоходе отправиться на высоту 4400 и даже на 5100. Мы решили не рисковать, потому как не знали, как будет вести наш организм еще выше и отправились для начала на 4400. Ощущения я вам скажу-интересные. Пока ты стоишь и наблюдаешь за красотой-с тобой все нормально. Но как только мы начали спускаться на сноуборде, буквально через 50-100 метров активных действий тебе резко не хватает кислорода, ощущение, что ты не 100 метров на сноуборде проехал, а пробежал в быстром темпе только что парочку километров. Когда спустились примерно до 4000 метров, все нормализовалось.
