Всем привет! На связи тепловозные новости! А как Вы относитесь к электричкам? Решил прокатиться с Балтийского вокзала на «Финисте» - это отечественная замена «Ласточкам». И мне стало интересно, а почему нельзя было сделать подставки для ног под креслом пассажира? Вроде пустяковое дело, а этого нет…а ну и вишенкой на торте это конечно не работающее табло, но надо отдать должное едет очень плавно и комфортно, зарядки для телефона присутствуют, а так же имеется розетка на 220В, так же очень удобно с велосипедами есть . Очень хочется, что бы все недостатки исправили, а пассажиры бережно относились к новому подвижному составу, что бы можно было и дальше наслаждаться комфортными поездками.
Всем привет, на связи тепловозные новости и это второй выпуск о Тёсовской УЖД. В первом выпуске мы поговорили о нашей дороге до поселка Тёсово-Нытельский и немного зацепили историю, но в этой статье я бы хотел рассказать Вам о нашей экскурсии по Тёсовской УЖД. Экскурсия началась с железнодорожной точностью ровно в 12:00 и на пути отправления нас уже ждала подготовленная автомотриса АМ-1, кстати данная автоматриса была сделана на базе узкоколейного вагона ПВ-40. Все пассажира уселись на свои места м наше приключение началось...
Всем привет, на связи тепловозные новости с посёлок Тёсово-Нетыльский. Шел 4 день моего отпуска и отдыха от большой железной дороги и тут мне предложили поехать в Тёсово-Нетыльский, да не просто в поселок, а на узкоколейную железную дорогу, ну и конечно я согласился на это путешествие. Выдвинулись мы в наше путешествие прекрасным воскресным утром в 9 утра, в тот самый момент, когда дороги пустые и получаешь огромное удовольствие от вождения. Навигатор повел нас по Московскому шоссе, где мы свернули у поселка Любань и это была катастрофическая ошибка...
