Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
6 лет назад

Автомир СССР. Прерванный полет "Чайки"

ГАЗ-14 "Чайка" Судьба данной машины была тесно переплетена с судьбой страны, и так сложилось, что закат СССР одновременно послужил закатом и этого, без преувеличения, уникального автомобиля. История ГАЗ-14...

6 лет назад

Автомир СССР. ЛуАЗ мифы и реальность.

"ЛуАЗ"-969М По мимо массы различных, иногда не совсем печатных, прозвищ детище Луцкого автомобильного завода обросло большим количеством различных мифов. Причем зачастую их плодили люди которые вообще ни разу не сидели за рулем данной машины...

6 лет назад

Мотомир СССР. Культовая Delta.

Новый мопед, а точнее мокик, Рижский завод запустил в серию в 1986 году. Предприятие стремилось идти в ногу со временем и вопрос замены «флагманской» «Рига – 22» уже давно созрел. При всех своих положительных качествах дизайн данного мопеда своими корнями уходил в начало 70х годов, в основе которого была еще 16 модель завода. Новый мокик завод проектировал с чистого листа и его дизайн должен был соответствовать требованиям времени. И это вполне удалось. Новая рама была спроектирована с учетом мировых...

6 лет назад

УАЗ в США. Подвела техника или все же экономика?

На просторах интернета "гуляет" не мало статей, посвященных теме "UAZ of America" - некогда существовавшему совместному предприятию по продаже (и доработке) УАЗов в Америке. Данное СП просуществовало не долго и в конце концов закрылось...

7 лет назад

Автомир СССР. "Нива" - рецепт успеха.

Казалось бы про "Ниву" сказано уже все, куча статей, в которых описывают историю создания, подробные характеристики и мало известные факты, и даже предполагаемое будущее легендарной машины. Добавить здесь что то действительно новое будет очень сложно. Однако, "Нива" производится уже, без малого, пол века, а это согласитесь срок! Срок, который переживают не многие модели автомобилей, да и не все автокомпании его способны пережить. Не говоря уже о том, что "Нива" готовится разменять полтинник, практически, в первозданном своем состоянии...

7 лет назад

Мотомир СССР. Последний «Электрон» завода...

В середине 60 х, Вятско-Полянский машиностроительный завод, решил осовременить, а за одно и модернизировать свой мото флагман - мотороллер "Вятка" ВП-150, который в свою очередь, хоть и являлся копией итальянской "Веспы" еще 50 х годов, однако продержался на конвейере более 10 лет, а суммарный выпуск составил почти 300000 машин. Впрочем, спрос на данную модель, неумолимо падал, что в общем-то и не удивительно: ни дизайном, ни технически она уже не соответствовала времени. К тому же "окрепли" конкуренты...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент