Кучер

Поток автомобилей такси вырос значительно за последнее время. И вновь высшие чины, решили ограничить свободу перемещения такси. Первоначально Большой Каменный мост попал под ограничения. Затем втихаря "окирпичили" улицы в пределах садового кольца...

Ну что, со всех углов нам вешают о коронавирусе. Не обошло это дело и такси. Тариф детский совсем остался без заказов. Т.к. в школах введено свободное посещение, и потенциальные клиенты сидят дома, аэропорты/вокзалы для путешествий они тоже не посещают. В остальных тарифах, тоже просадок. Т.к. многие компании, заставляют сотрудников, работать удаленно из дома. В Москве якобы проходят массовые проверки такси на наличие в салоне медицинских масок и наличие двух антисептиков, один для рук, второй для поверхностей...

На днях, Ситимобил разослал водителям новость, что с 27 января комиссия снижается по всем статусам на 2%. И некоторые личности, обрадовались, что все повышают комиссию, а в ситимобиле падает. Да комиссия у них понизилась, но теперь НДС не включен в эту комиссию и оплачивается отдельно...

Продолжаем работать в московском такси. Наш подопечный по-прежнему Форд Фокус. Картинка с просторов яндекс картинок С начала лета, компания Гетт снизила стоимость заказов. Работать по Гетт, стало не так интересно...

Рассмотрим ещё один случай, набирающего популярность мошенничества. Вы следуете по маршруту с пассажиром. Пассажир, расположился на заднем сиденье, обычно позади вас, но бывают и исключения. В какой-то момент, пассажир просит ваш телефон. Повод, его телефон разрядился, симка отвалилась, деньги кончились и т.п. Возможно, перед этим, был разговор с женой(мужем) на тему, что купить в магазине. И вот разговор оборвался, просят ваш телефон. Пассажир, заполучив ваш телефон, сначала вроде набирает номер, потом «разговаривает» до конца поездки...

Пару недель назад, прибыл по заказу, ожидаю… Подходит клиентка с ребенком, сажает ребенка сзади, сама устраивается спереди. Примерно на середине пути состоялся следующий диалог. К - А зачем, вы постоянно передачу переключаете? Я - *удивленно* Чтобы двигатель на высоких оборотах не держать К – Ну вот у меня на машине! Не надо так часто переключать передачи. Я – У вас наверно коробка автомат? К – Неееееет, автомат, когда сама переключает передачи. А у меня механика...

мудростью.» На сегодняшний день, вновь становится популярный развод водителей такси. Который существует уже несколько десятилетий, с момента появления сотовой связи. Вы получаете заказ. Обычно к значимым государственным объектам, таким как следственный комитет, прокуратура и другим подобным заведения. Во время подачи или непосредственно после подачи автомобиля, вам звонит дядька, представляется по имени отчеству. Называет свою высокую должность, и просит вас ожидать, т...

Хотелось бы поговорить, про пассажиров в такси. Текст скорее важен не водителям, а именно пассажирам такси. «Водитель такой же пользователь сервисом, как и пассажир» Мини-инструкция от водителя такси. 1)Вызов брички. Когда вам потребовалась повозка, для перемещения из пункта А в пункт Б. Пожалуйста, уделяйте больше внимания вызову, той самой повозки. Смотрите где у вас стоит точка/маркер/кружок, ведь водитель стремится подъехать максимально близко к ней. И не надо потом, с больной головы на здоровую перекладывать: «Это у вас так программа ставит»...

Все мы привыкли, что автомобиль такси желтого цвета и с шашечками. Да, страна у нас огромная, и в разных городах свои цветовые решения. Но стереотип, что такси должно быть желтым, в нас засел глубоко. Желтые автомобили пришли к нам из Америки, которые там уже существуют более 100 лет. Изобретателем был человек по имени Джон Хертц. Он занимался продажей автомобилей и придумал, брать старый автомобиль клиента в зачет нового. В нынешнее время, мы это называем трейд-ин. А вот эти «старые» автомобили он перекрашивал в желтый цвет...

В настоящее время, многих пугает слова аренда автомобиля. И люди ищут работу в штате компании. 11 месяцев назад, когда приходил в таксомоторную деятельность, сам был такой же наивный, и так же искал штат. Объездив несколько контор, пришло осознание. А штата никакого и нету. Происходит та же аренда автомобиля. Говорят красиво, 50% заработка ваша, остальное наше. Но вам еще надо со своих 50% заправить и помыть автомобиль. Для наглядности, возьмем штат 50/50 и аренду 7/0 1500р. При работе в штате, требуют план от 6 до 10 тысяч рублей...

Около года назад в нашей деревне, появилась такая штука как индрайвер. Активно крутилась реклама, что пассажир назначает сам цену за поездку. В июне я подключил себе эту интересную. 80% поездок нерентабельных, пассажиры хотят проехать половину города за 300 рублей. Ни кто из водителей не берет такой заказ, через 10 минут, этот же пассажир уже предлагает 310 рублей за заказ и т. д. Вы как водитель, можете предложить свою цену. Но если бы, можно было вписать свою цену, это было бы мега-круто...

И вот мы за рулем автомобиля, включены агрегаторы. Когда же выгодно работать. Тут все индивидуально. Кому как нравится. Малова-то заказов с 01 ночи до 05.30 утра примерно. И с 11 дня до 15-16 часов. Поэтому при составлении графика работы, старайтесь захватить утренний или вечерний развоз. Многие уверены, что ночью, транспорт не работает, и ночью “жир”. Нет, ночью дороги пустые и цены на поездки тоже минимальные. Пробег автомобиля возрастает, доход уменьшается. Количество неадекватных пассажиров увеличивается)) Я предпочитаю выходить в 13-14 часов, и к 22 возвращаться домой...