Моторные масла TAKAYAMA

Этот семейный кроссовер, несмотря на новое имя, давно и хорошо зарекомендовал себя. Ни для кого уже не секрет, что Solaris HC — это Hyundai Creta второго поколения с легким рестайлингом. Родословная модели определяет и главные плюсы Solaris HC — надежные атмосферные бензиновые моторы на выбор: 1,6 литра на 123 лошадиные силы (индекс G4FG) или 2-литровый агрегат на 150 сил (индекс G4NA). Оба двигателя четырехцилиндровые, с цепным приводом ГРМ, работающие в паре с шестиступенчатыми МКПП или АКПП. При правильном и своевременном обслуживании этот автомобиль будет надежно служить долгие годы...

Если вы давно не меняли антифриз, либо вообще не знаете, когда это делалось последний раз, есть смысл заменить охлаждающую жидкость, ведь даже абсолютно чистый на первый взгляд состав мог потерять часть своих. Приурочить это занятие очень удобно к остальным работам по подготовке машины к весенне-летнему сезону. Затягивать с этим не стоит, ведь совсем скоро в Россию придет жара, а значит, нагрузки на систему охлаждения возрастут в разы, особенно в пробках, заторах и дальних автопутешествиях. А старый...

Моторы последних конструкций — настоящие произведения инженерного искусства: при малом рабочем объеме они обеспечивают высокую мощность и крутящий момент, а также низкий расход топлива. При этом прямой впрыск топлива и турбина, характерные для новейших силовых агрегатов, делают их очень теплонагруженными, что повышает требования к охлаждающим жидкостям для таких ДВС. Антифризы для современных моторов должны обладать высокой стойкостью к деградации и закипанию, улучшенной теплопроводностью и долгим сроком службы...

Мы любим знакомить вас с японской культурой и уже рассказывали о дерзком японском тюнинге босодзоку, который породил ряд самобытных направлений. Эти машины выделяются яркими необычными атрибутами — вроде торчащих «плавников», громадных выхлопных труб, широких колес с отрицательным развалом, болтающихся в воздухе фар — и экстремально заниженным клиренсом. Надеемся, вы помните наши посты о престижном VIP style, доступном только избранным, и кричащем yanky style с окраской авто в стиле гавайских рубашек?...

Мы любим знакомить вас с японской культурой и уже рассказывали о дерзком японском тюнинге босодзоку, который породил ряд самобытных направлений. Эти машины выделяются яркими необычными атрибутами — вроде торчащих «плавников», громадных выхлопных труб, широких колес с отрицательным развалом, болтающихся в воздухе фар — и экстремально заниженным клиренсом. Надеемся, вы помните наши посты о престижном VIP style, доступном только избранным, и кричащем yanky style с окраской авто в стиле гавайских рубашек?...

Сон Кан, известный по роли Хана Лю в фильме «Тройной форсаж: Токийский дрифт», готовит к выходу собственную ленту «Drifter». Думаем, многие оценят творение Кана по достоинству, ведь его фильм вернет нас в атмосферу культового «Форсажа», с акцентом на технические нюансы по доработке автомобилей. А поклонники дрифта будут в восторге от реальных съемок без использования компьютерной графики. В центре сюжета сотрудник гоночной трассы, который начинает свой путь в дрифте, постоянно модернизируя автомобиль...

Технический прогресс набирает обороты, а продажи автомобилей с энергоэффективными моторами последних поколений и гибридными силовыми установками только растут. По итогам 2025 года именно масла с вязкостью 0W-20 — самый динамично развивающийся сегмент категории смазочных материалов, что обусловлено обновлением автопарка. Takayama следует отраслевым тенденциям и расширяет линейку, представляя новый продукт: моторное масло Takayama Adaptec SAE 0W-20 ILSAC GF-6A API SP. Это синтетическое ресурсосберегающее...

Самая главная задача смазочного материала — защита подвижных деталей двигателя от износа путем снижения трения между ними. Масло создает прочную защитную пленку, которая предотвращает прямой контакт металла с металлом, что уменьшает износ деталей, исключает перегрев, снижает уровень шума и вибраций, обеспечивает плавную работу механизмов. При этом от 10% до 30% мощности, в зависимости от режима работы, мотор тратит на преодоление суммарного внутреннего трения подвижных деталей. Чтобы достичь большей топливной экономичности, инженеры начали экспериментировать с вязкостью масла...

С радостью делимся прекрасной новостью — Takayama стала лидером продаж среди японских брендов моторных масел в России! По данным независимой исследовательской компании B2X в декабре 2025 года общая доля моторных масел Takayama на российском рынке достигла 2,2%, что позволило нам занять позицию №1 среди японских торговых марок масел, представленных в России. Лидерство в японском сегменте рынка масел – результат стабильно высокого качества нашей продукции, инновационного подхода и доверия потребителей...

С каждым годом требования к снижению токсичности выхлопа и экономии топлива в мире растут, что заставляет автопроизводителей усложнять конструкции моторов. Внедряются новые технологии впрыска, многоступенчатые системы очистки, рекуперации и нейтрализации отработавших газов. И эти технологии просто несовместимы с маслами прежних стандартов. Меняется конструкция самих двигателей: снижается объем, моторы становятся мощнее и эффективнее. Но вместе с тем возрастает нагрузка на их компоненты, а системы усложняются...

Пожалуй, каждый автомобилист в России слышал, что холодные старты зимой сильно изнашивают ДВС. К сожалению, это правда, ведь некачественное масло при отрицательных температурах густеет, снижается его прокачиваемость, а значит — и скорость достижения пар трения. В первые секунды после пуска силового агрегата он работает в режиме так называемого граничного трения, что ведёт к микроповреждениям подвижных деталей, а со временем — к капремонту. Но есть и хорошая новость: мотор можно эффективно защитить...

Бренд Takayama производит высокотехнологичные моторные масла, обеспечивающие максимальную производительность и защиту моторов. А для самых современных ДВС, в том числе высокофорсированных, оснащенных системами прямого впрыска и работающих с повышенными нагрузками, идеально подходят масла линейки Takayama PAOtec. Ведь они производятся с применением полностью синтетических базовых масел IV группы (PAO), изначально созданных для авиации, благодаря чему обладают высочайшей устойчивостью к экстремальным нагрузкам и температурам, а также рекордной стойкостью к окислению и угару...