TAIGA CAMPER

Кто-то сходил посмотреть замерзшие водопады, а я сбегал в горы. Горы там красивые! А еще очень вкусная свежая минеральная вода.

Машина тоже. Из серьезного только фаркоп сломали. Очень волнистая дорога, прицеп все время в раскачку, качели за машиной. Атлас держит хорошо минусовые температуры, баки не промерзли, пользовались горячим душем даже в -37👍 В этом посте есть большое видео, которое не загрузилось в Дзен...

Снега много, организаторы говорят, что необычно много. Любой прицеп это якорь, а тем более такой большой в таких условиях. По началу еще снимали, потом некогда было. Было много выходов: одень цепи, сними, закапывается, накинь трос, где шаклы, разбортовка переднего колеса, порвали квадрат фаркопа (похоже в реке надломил) хорошо есть в запасе с собой, тайминг поджимает, ребята торопят, все ждут. Хавал сам тянет проблем нет, не подвел. Не хватало клиренса с таким глубоким снегом, снег рыхлый, влево/право закопались. Самое не приятное было в гору затяжную, или в гору с поворотом, амплитуда прицепа меньше, поэтому врезался в сугроб...

Последним машинам было все сложней. Сам брод простой, сейчас вода низкая, но сложности с въездом на лед.

Какие машины проходили с организаторами. Ребята говорили, что протащим прицеп, машин подготовленных много, у всех есть лебедки, и было решено ехать. Второй экипаж с прицепом , посмотрев переправу, решил не рисковать и остались. И правильно, даже один прицеп в данных условиях уже якорь приличный для всех. Погнали. Мы были в тройке...

Первое препятствие через 35 км. В этом посте есть большое видео, которое не загрузилось в Дзен. Откройте оригинал поста в телеграме, чтобы его посмотреть

Брифинг перед прохождением 110-ого собран.