Авиация и техника - СвердловскАвиа

Жизненная история от нашего подписчика, о недалеком выскочке, каких всегда хватает сполна :) Одного ушлого проверяющего, который ни хре на в авиации не смыслит, техники решили проучить - надоел своими дурацкими замечаниями. Самолёт взлетел, а колёса шасси вращаются, вот один техник и говорит другому: "Ты, как хочешь, а я инженеру доложу, что мой после взлёта колёса не останавливает, а в стране горючки не хватает. Ну как тут выполнишь соцобязательств по экономии ГСМ?" ... Разбор итогов проверки -...

Нас на Л-29 инструктора учили проговаривать свои действия вслух, даже если летишь сам. У курсанта физически развалилась кнопка "передача", а там есть одна неприятная особенность - если кто-то работает на передачу, то остальным лучше молчать - в эфире будет просто свист. Курсант летит, ну и как положено все действия проговаривает и всё это летит в эфир. Все это уже поняли просто слушают, а что ещё остается... - Траверз, снижаю обороты, выпускаю колёса, о зелёные даже загорелись! Да пошёл ты со своими "солдатиками"! Скорость- падает! Добавляю обороты, 3,14ндюхаю к третьему...

Сегодня я хочу не рассказать, а спросить у своих читателей, про ливреи Ан-2 в составе Аэрофлота СССР. До 1973 года существовали разные ливреи, для разных типов ВС, затем ввели стандартную ливрею - бело-серо-синюю, как на первом фото. В нее красили все типы от Ан-2 до Ил-86, была ее "красная" разновидность, на фото ниже, которую наносили на борта которые эксплуатировались в районах с долгой зимой, или труднодоступной местностью...

Приобрел по случаю, к себе в коллекцию, дальномерный фотоаппарат "ФЭД-4", у меня все остальные ФЭДы есть, но вот четверка почему-то не попадалась. В период производства с 1964 по 1980 год было выпущено 633.096 фотоаппаратов, то есть тираж довольно значительный. Хотя по сравнению с миллионами выпущенных ФЭД-3,-5 - это действительно в разы меньше. По сути это тот же ФЭД-3, со встроенным несопряженным селеновым экспонометром, который несмотря на возраст еще подает признаки жизни. Вертикальные габариты аппарата заметно увеличились, диапазон выдержек остался прежним, от 1 сек...

Эту поговорку я вспомнил зайдя в часовой магазин, на витрине стояли часы Слава, со знакомым "советским" дизайном. Думаю, ну вот, могут же... а потом обратил внимание на цену. 85 тысяч рублей! Ля, серьезно? 85 тыр за часы "Слава"? Думаю может показалось, рядом ещё одни стоят, пригляделся - нет, не показалось, квадратная "Слава" 105 тысяч рублей. Такое ощущение, что...

1 июня традиционно отмечается день военно-транспортной авиации, все начало 1 июня 1931 года, в составе Ленинградского военного округа, был сформирован опытный воздушно-десантный отряд. Предполагалось что основной задачей отряда будет выброска десанта, но сфера деятельности была расширена и на отряд возложили вопросы перевозки грузов, боевой техники и личного состава. С тех пор ВТА превратилась по сути в отдельный род войск, для которого специально создаются самолеты и средства для десантирования грузов и военной техники...

В субботу рванул на тусовку любителей американских автомобилей, открытие сезона. Ехал с бодрым настроем на встречу с чем-то значительным. Согласитесь, что когда речь заходит об американском автопроме, то на ум приходит что-то грандиозное, монументальное и крутое. Как снимки вверху и внизу. Или что-то дерзкое и злое ... В любом случае - что-то нетривиальное. Но когда приехал и увидел вот такие огромные, но скучные и безликие "обмылки", то лично на меня напала беспробудная тоска!...

Про три серии ГАЗ М21 "Волга" знают многие из тех, кто интересуется историей советских автомобилей, а вот про Победу я узнал совсем недавно. Оказывается, что сначала выпуска автомобиля в 1946 году, до начала 1947 года, выпускалась условная "первая серия" в несколько сотен машин, которые отличались от дальнейшего выпуска. Основное внешнее отличие - это два длинных нижних молдинга решетки радиатора (см. заглавное фото). Именно автомобиль "первой серии" снимается в фильме "Весна" 1947 года (фото ниже)...

В музейный комплекс в Верхней Пышме после реставрации вернулся вертолет Ми-2, но вернулся в абсолютно новом обличии. Раньше это был невзрачный вертолет в стандартном зеленом армейском окрасе. Так как у машины нет какой-то уникальной истории - это обычный труженик ВВС СССР, то решили сделать его просто красивым. И выбрали ливрею в которую красились первые опытные машины. А для наблюдательных любителей авиации, в ливрее кроется скрытая "пасхалка" - это регистрационный номер СССР-15871, который принадлежал одному из вертолетов из легендарного фильма Гайдая "Мимино"...